水能源汽车(找到最后一块短板，水电池解救新能源电动汽车)

据媒体消息报道称，中国辽宁大学和澳大利亚皇家墨尔本理工大学携手，联合开发了一款 “水性金属离子电池”，简称“水电池”。

通过从电池的正极（阴极）到负极（阳极）的电子流来储存能量，反方向流动时则会将能量用于做工，也就是完成日常生活中能量的转换。其中电池内部的液体则是用来在电池正负两端间来回传递电子的介质。

普通的锂电池是在电解液中增加了硫酸或者锂盐类的化学物质，而水电池则是在电解液中加了一些盐水，利用活性稳定的盐水代替了极不稳定的硫酸类化学物质，让电离子在运动时更稳定，这也就让电池有永远不可能起火，也不会爆炸的可能性了。

​众所周知，大家不敢买新能源电动汽车，其中除了最主要的续航焦虑问题以后，还有令人难以捉摸的“电池自燃”问题，如果能有新型电池来代替现在的锂离子电池，完全解决了新能源电动车在高温高热环境下动不动就发生自燃的问题，相信中国新能源市场整体的发展能够再提高一倍​。

当然，除了新能源电动汽车以外，电动自行车也深受“电池自燃”的危害，根据国家消防救援局的统计，2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起，相比2022年上升17.4%。2022年全国共接报电动自行车火灾1.8万起，比2021年上升23.4%。

目前，该科学团队已研发出可用于钟表、大小如硬币的水基电池原型，电池在使用寿命上与市场上目前流通的锂离子电池几乎差不多，能量密度约为每公斤75瓦时，约为特斯拉汽车电池的30%。

此外，科学家还表示这种电池制作工艺简单，所用材料在自然界中含量丰富，价格低廉且毒性更低。短期1到3年内有望替代铅酸电池，5到10年内有望取代锂离子电池。

侃车观​：科技的创新能不断推进产业的发展，如果这种“水电池”确实未来能够被运用在新能源电动车和电动自行车行业的话，那么将真正补齐新能源电动车的短板，也将是中国汽车正式超越世界汽车，引领​全球汽车发展的新阶段。