汽车作为通勤代步工具，从改开当初的身份地位象征，越来越广的走进千家万户，如同当年的大哥大，土豪专用的代名词，到现在的人手一部的智能手机，真就是成了“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”。

众所周知我们想要买到一辆好车，除了看它的外形与内饰外，还有一个最最重要的地方，就是车辆性能，而衡量汽车性能的关键因素，就是发动机的优劣，而考量发动机的优劣，就是着重看它的扭矩与功率。

那么作为汽车的一个重要的参数，发动机的扭矩与功率有什么作用呢？要搞清楚这个问题，首先要了解什么是发动机的扭矩与功率。

扭矩（Torque）

扭矩是使物体发生转动的力，扭矩在物理学中的名称叫“力矩”,等于力和力臂的乘积,国际单位是牛米Nm,发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。

可见影响扭矩的的两个因素为力和力臂距离。

通俗理解就是我用了多大的力，在力臂多远的距离施加拉力，打个例子如果我用一把一米长的扳手去扭动一颗螺丝，我手握扳手的末端，用一牛的力转运螺丝，那么我对螺丝造成的扭矩就是1牛.米(n.m)。延伸到发动机上就发动机活塞推动连杆，进而带动曲轴旋转，这里连杆就是力臂，而活塞做功向下推动就是力的大小。

如果觉得这一段比较难理解，那么我们作为消费者，只要记住看汽车参数表的时候，扭矩越大加速性越好爆发力越强起步越快；对于越野车，扭矩越大其爬坡能力越大。

一般们家用车的扭矩被设定在了150n.m到250n.m之间，常见的乘用车辆都是在150n.m左右，如销量较好的合资车型朗逸、轩逸和卡罗拉等，就是当年号称小法拉利的思域，扭矩也是在250n.m。

功率(power)

功率单位瓦特(W).

发动机功率为发动机在单位时间内所做的功，其公式为P=W/t.可见影响功率的因素也是两个，功和时间，时间取发动机每分钟转速，发动机做功也就是力乘距离。打个例子，如果我用2000牛的力拉动一个物体在一分钟内走了1米，和我用一牛的力拉动一个物体在一分钟内走了2000米，都是做了一千瓦特的功率，而在发动机上距离可看成转速。

可见发动机功率在扭矩不变的情况下，还包含了转速距离与时间。发动机能达到的转速越高，汽车能跑到的极速也越高。

汽车发动机的功率决定了汽车的峰值速度，如果你想要跑得更快的汽车，那么你在买车时就可以着重看汽车的功率值。

极速在210公里每小时的思域最高功率也是设定在134kw。而我们平时见到的大多数车速也是定在180km的最高车速，功率大概也就100kw以下。而一些豪车为了追求速度发动机功率能上200kw。

我们买车时当然是希望越扭矩与功率越高越好，但这就需要发动机做更大的缸体和更可靠的部件材料，发动机转速越高，对发动机的气密性和稳定性都是更大的考验，缸体的排量做大了，随之而来的耗油量也攀升，耐用性也更短。

最后买车如果侧重跑高速的可以选择功率值较大的发动机车型，也就是在100kw以上，如果侧重经常负载重物爬山路多，可以选择扭矩大的车型200n.m以上，当然这两者是正比关系，选择功率大的同时也同能扭矩也大，现在很多新推出的国产车型两者都比较大，但在节油性上就要稍微差一点了。