优士汽车(比亚迪、长城、奇瑞大混战？盘点2023成都车展)

25即将预售的3款越野SUV。 8月，一年一度的成都车展将正式拉开帷幕。作为国内最大的A级车展之一，成都车展每年都会是一场车展。对于制造商来说，这是发布和展示新车的重要阶段，今年也不例外。

说到现在最火的是哪款车型，在我看来，毫无疑问就是外观硬朗的越野SUV。无论是长城300/500坦克还是比亚迪最新的U8，都给国人留下了深刻的印象。随着这些高要求越野车的出现，中国人对新能源高要求越野车的上市尤为关注。

这不，在即将开幕的2023成都车展上，比亚迪、长城、奇瑞将预售各自最新的坚固越野SUV车型。这些车不仅外观硬朗，而且在智能和动力方面也颇有实力。因此，今天我们就先来看看这些车型的生产能力，也分析一下它们是否是合格的“硬派越野SUV”。

第一个模型，Equation Leopard 5

2023年成都车展：预售

作为比亚迪风豹品牌旗下首款车型，风豹5定位为新能源越野中大型SUV，采用非承载式车身、插电式混合动力驱动系统等技术配置。值得注意的是，有传言称房宝宝5的售价可能在40万到60万之间。如果真是这样的话，想要购买的朋友就得检查一下自己的银行卡余额是否足够了。

硬核技术方面，方宝宝5基于比亚迪DMO全新超级混合动力越野平台打造，还将搭载云南-P智能液压车身控制系统。此外，这款车还将配备2台发动机和3个差速锁（包括电子差速锁），进一步增加动力和脱困能力。顺便说一句，豹5依然采用纵置发动机布局，其续航里程达到1200公里，这是一个非常过分的表现。

具体来说，混合动力模式下，宝宝方程式5动力系统最大功率超过500千瓦，最大扭矩达到760牛·米，零到100秒加速时间为4.8秒，最大爬升率为100%（即45度）。 ）。此外，豹5的NEDC工况油耗为7.8升/100公里，最大牵引重量达到2.5吨；在纯电动模式下，豹5的动力系统最大功率可达370千瓦，CLTC纯电动续航里程为125公里。

说完动力系统，我们再来看看机箱。豹5底盘的接近角为43度，离去角为40度，前轮总行程为245毫米，后轮总成为300毫米。对于要求苛刻的越野车来说，这是一个合适的参数配置。

此外，Leopard 5的电池位于两个纵向底盘支撑之间。比亚迪官方将这种设计称为“CTC”。同时，电池组下部还设有高强度双层保护板，可承受1200J的冲击能量。

最后，豹5的前后悬架均采用双横臂，粗壮的控制臂也能让人对可靠性和耐用性更有信心。后悬架采用双叉骨而不是刚性更强的全轴的原因可能是由于该车型的位置。毕竟比亚迪希望豹5不仅能展现越野属性，还能兼顾日常城市驾驶的舒适性。这一点也可以通过安装Yunnan-P系统来证实。

总之，比亚迪风华宝宝5配备了相当多的黑科技，无论是全新的DMO超级混动系统，还是三锁和垂直布局，这些都凸显了风华宝宝5作为40万级的定位。一岁的车。这个级别的越野SUV该有的品质。现在，这款新车将在8月25日开幕的成都车展上开启预售。如果真的40万起，你愿意掏钱吗？也可以在评论区留言。

另一款车型，哈弗猛龙

2023年成都车展：预售

哈弗猛禽是长城汽车另一款越野驾驶更具挑战性的紧凑型SUV，其布局与第二代哈弗大狗有些相似。不过，由于它配备了插电式混合动力电源，因此在日常家居舒适性方面应该也有非常出色的表现。对了，哈弗猛禽还配备了后桥差速锁，这意味着它具有一定的越野能力。

外观方面，哈弗猛禽采用长方形SUV造型。毫不夸张地说，它是“大狗和300坦克的结合体”。整个前脸配备了方形进气格栅结合圆形大灯和厚实的前边框，大大增强了前脸的硬朗感。尺寸方面，新车长宽高分别为4800/4680*1916*1822mm，轴距为2738mm，实际上是紧凑型SUV的标准。

车尾采用竖式尾灯组，与大家熟悉的小书包造型相匹配，也符合整体造型的朴素风格，也有路虎卫士的感觉。不过新车提供了两种不同款式的小书包可供选择，购买时需谨慎。此外，这款哈弗猛禽的最大胎面深度为560mm，最大爬坡角度为60%。这样的参数对于一款城市SUV来说已经足够硬核了。

内饰方面，哈弗品牌整体设计风格保持不变。液晶仪表、中控大屏、外露的铆钉和实线，当这些元素组合在一起时，科技与实力得到了很好的衔接。在材质方面，中控台大部分以硬塑料材质为主，所以这并不奇怪。但考虑到它的售价在20万以下，配备了智能四驱、Hi4电混技术、后桥差速锁等硬件配置，反思一下还是可以接受的。

动力方面，哈弗猛禽搭载1.5T插电式混合动力驱动系统，该系统由1.5T发动机和电动机组成。 750牛米，配合2速DHT变速箱，新车最高时速可达190公里/小时。此外，新车还配备了后桥差速锁，因此相比传统城市SUV也能带来更大的越野能力和良好的越野性能。

总体而言，哈弗猛禽看起来更像是一款填补20万辆新能源SUV市场空白的车型。它具有坚固的越野车的外观。同时，由于发动机的支持，扭矩也较小。从日常使用角度来看，插电式混合动力系统的加入无疑会降低汽车的成本。那么，如果新车预售价合理的话，你会愿意购买这样一款既能考虑日常使用的经济性，又能有不错的越野逃生能力的SUV吗？也可以留言讨论一下。

第三款车型，捷途旅行家

2023年成都车展：预售

继预览了硬朗的Formula Leopard 5和坚固越野的哈弗猛禽之后，奇瑞集团还将在2023年成都车展上正式开启捷途旅行家车型的预售，据悉这款新车将基于奇瑞昆仑平台打造。定位为中型轻型越野SUV。值得注意的是，捷途旅行家是之前奇瑞捷途T-1的量产版，所以大家也可以关注一下这款新车。

外观方面，捷途旅行家的造型也非常方正，充满力量感；头灯组采用复古设计，并采用经典的“JETOUR”字样标识，车尾也将配备最新的外挂式后备胎。

尺寸方面，捷途旅行家定位中型坚固型越野SUV，将提供5座和7座版本，其中5座版本车长约4.8m。 ，而7座版的长度约为4.95 m。也超过了2.8米。

内饰尚未公布，但从活动中展示的车内我们可以看到，捷途旅行家的内饰造型与外观相呼应，在扎实的基础上强调舒适性和豪华感。中控台采用平T字型布局，棱角分明，简洁有力的同时，方形方向盘和悬浮式中控大屏营造出更具吸引力的运动活力氛围。总体而言，捷途旅行家的内饰相当坚固，这与相对粗犷的外观相呼应。

最后在动力方面，燃油版捷途旅行家将采用1.6T或2.0T发动机，匹配7DCT和8AT变速箱，而插电混动版将采用1.5T涡轮增压发动机和混合动力发动机。电机系统。越野配置方面，新车还将提供自适应ACC识别、自适应智能正时四驱、电动四驱以及自适应自适应主动悬架等，同时四驱车型还将配备配备第六代博格华纳四轮驱动。

总之，正如厂家所说，捷途旅行家更像是一款轻型越野城市SUV。提供一个版本和插电式混合动力版本，并且还将提供四轮驱动和自适应主动悬架。所以如果能把新车的预售价定在15万左右，相信还是会有很多人想买的。最后，您对于捷途旅行家的模式有何看法？

好了，以上就是即将在2023年成都车展预售的三款国产挑战越野SUV，看完这些车型，你是不是会感叹，我们的国产SUV现在终于可以在新领域实现了能源汽车？ “弯道超车”又如何呢？根据每个人的产品功能，哪种模型更适合每个人？在评论区留言，我们一起讨论吧。 （文/优时汽车大卓）

注：图片来源于网络，版权归原作者所有，谢谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优士汽车观点。