武汉汽车之家(共克时艰 汽车圈都有哪些动态？)

2020年的开篇不顺，肺炎疫情肆虐，这个春节真的有些过于低调，根据微博发布的“你希望重启2020年吗？”话题显示：67%参与者都选择了希望重新开始。

不愉快心情的背后，我们又收获了太多感动，从一线工作者的默默付出，到全国上下支持湖北武汉疫区工作等等都让我们记忆犹新。回归汽车行业，它们同样为抗击疫情做着自己的事情，文章整理了截止2020年2月5日大部分援助车企名单，看看都有谁与我们共度难关。

牺牲休息时间，加急生产！

上图展示了国内市场规模较大的汽车企业援助情况，除了捐助资金外，有些车企还为疫情严重城市提供丰富的物质资源，比如北汽福田、福建奔驰、江铃福特、上汽MAXUS这些具有商用车生产资质的车企，它们加急生产负压救护车，将为疫情重点区域优先配送。

据上汽大通官方了解，负压救护车原工期是1个月，最终将工期缩短至10天，首批交付的车辆在2月5日就完成了交付工作。另我们感动的是春节期间在改装车间工作的工人，牺牲休息时间默默奉献，他们和医护人员同样值得敬佩。

车企援助快，抗击效率高！

在肺炎疫情发展前期，东风汽车于1月23日晚紧急决定向疫情严重地武汉市援助1000万元，并于1月26日继续援助2600万元，无疑在中国汽车品牌面前起到了带头作用。

10天10夜的奋战！2月4日上午9点火神山医院收治了第一批患者。

根据援助时间结点显示，大部分车企选择1月23日-2月3日的时间段援助物资，大量的医疗用品、捐助资金为一线医护人员保障及后期临时医院的搭建工作提供及时帮助，对于控制疫情起到了至关重要的作用。

战胜疫情！汽车厂商“临时改行”

昨日（2月6日），在全国部分地区医疗物资短缺的情况下，得到广西区政府、柳州市政府支持后，上汽通用五菱联合供应商通过改建生产线的方式转产口罩，计划本月内投入使用。其中设置的14条口罩生产线（4条N95口罩生产线、10条一般医用口罩生产线）预计日产能将达到170万个以上。

“临时改行”的车企不只有上汽通用五菱，2月5日，比亚迪旗下子公司汕尾比亚迪实业有限公司发生业务变更，在公司原有包括汽车、新能源汽车、销售类电子产品及充电桩、零配件的经营范围外，新增消毒液产品研发、生产、销售等业务，也将为防控疫情作储备。

上汽通用五菱、比亚迪（旗下子公司）“临时转产”的做法，可谓是雪中送炭，显然二者为防控疫情做出了巨大贡献。

援助不分多少，未来市场更期待！

在中国品牌和合资汽车品牌的阵营中，吉利控股集团携手李书福公益基金捐助多达2亿元的专项资金援助疫情严重地区，是目前援助金额最多的车企，据了解该基金将用于医疗物资采购、临时医院搭建、前线医生、军人、建设人员、记者、志愿者的支持工作。

除了吉利汽车的援助资金外，一些规模相对小一些的车企，在资金储备有限的前提下也纷纷援助灾区，加深了用户对车企的印象，使我们更加期待未来它们在中国汽车市场里的表现。

后市场齐动员，保障救援！

在收到的捐助明细中，除了可以看到车企为一线援助救护车辆、医疗用品外，汽车后市场企业为了保障一线车队的保养维修工作，两家轮胎厂商（米其林正在部署汽配产品援助方案）及途虎养车均提供了车辆配件和24小时紧急救援队伍，确保医疗救援队、施工队可以顺利完成相关任务。

总结：一方有难，八方支援。虽然2019年整体汽车行业并不景气，突如其来的疫情也对车企进行了一定冲击，但我们还是从车企援助中收获到了太多感动，当然这也反映了各大企业的社会责任感，继续巩固它们在中国市场中的地位。其实援助数目并没有孰多孰少之分，重点要放在大家有没有为抗击疫情出力。天佑中华，祝我们早日战胜疫情！