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汽车扣标(你扣过车标么)

时间:2024-01-23 浏览量:

知嘹汽车/陈壹

“抠标”算是国内的一大特色,常见于国产化的进口车型中。

把汽车的部分标识抠掉,可以有效掩盖其国产车的身份,最终“母凭子贵”,让别人误以为这是台进口车......

相信这是不少人“抠标”的根本动力,BBA车主应该深有体会。

你扣过车标么

说白了,“抠标”无非是为了满足车主自己的虚荣心。所谓“抠标原因千千万,伪装进口占一半”,讲的就是这个道理。

在“抠标”这件事情上,华晨宝马的车主应该比较有经验了,毕竟这个群体里不少人把车子买回家后,率先干的事情就是“抠标”。

你扣过车标么

有部分车主比较调皮,把原装标识抠下来以后,会换装几个新字上去,诸如“华晨马马”、“华晨宝宝”等。

北京奔驰的车主也属于“抠标”常客,但比较麻烦的一点是,“北京奔驰”这4个字是连在一起的,所以车主要么把4个字一起抠掉,要么干脆原封不动。

你扣过车标么

有网友说这是北京奔驰为了防止车主“抠标”所想出来的妙招,如果强行抠掉“北京”两个字的话,剩余的“奔驰”字体看起来会比较别扭;倘若4个字一起抠掉,车主还要想办法重新粘上“奔驰”,相当麻烦。

事实上,北京奔驰的做法无可厚非,毕竟车子是自己辛苦生产出来的,要是劳动成果被别人“窃取”,那自然不好受。

值得一提的是,在“抠标”风气盛行的时期,某些精准拿捏用户心理的4S店还会直接提供“抠标”服务,除了宝马和奔驰,英菲尼迪、路虎、沃尔沃都没能逃过。

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但是到了今天,豪华品牌早已飞入寻常百姓家,拥有豪华品牌的人、了解豪华品牌的人也越来越多,是骡子是马,一看就知道。于是乎,提供“抠标”服务的4S店也越来越少了。

而从实际层面来看,强行“抠标”不仅费时费力,还有可能招致其他人的嘲笑,说你“装”,确实也没太大必要,此前在网上闹得沸沸扬扬的“奔驰A35LAMG被踢出AMG群”事件就证明了这一点。

你扣过车标么

说个题外话,根据知嘹汽车的观察,北京奔驰车主在网络上是有些不受待见的,很多奔驰车主会将TA们称为“开北京的”,言外之意就是“你们和我们不是一个圈子的”。

至于奥迪,算是BBA中甚少被“抠标”的了,这或许是因为消费者根深蒂固的“官车”印象。

鲜为人知的是,蔚来、小鹏、问界等造车新势力也曾得到过“抠标”的待遇,不同的是,抠掉相对应“江淮”、“海马”、“赛力斯”标识的车主不再是为了用进口车身份来满足自己的虚荣心,而是希望通过支持国产品牌来寻找一种新的身份认同。

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也就是说,电气化时代下,国外品牌已经满足不了中国车主的虚荣心了。

当然了,无论什么品牌、什么车型,原则上我们是不建议“抠标”的,因为根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定,“抠标”属于违法违规行为,车主需要承担相应责任。

最后我们想问:你有过买新车“抠标”的经历吗?

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