太阳能充电汽车(这台电动汽车，靠太阳能充电，还能边跑边充电，靠谱吗？)

现在的新能源汽车品牌繁多，很多品牌都没听过，比如光年汽车，很多人不知道，甚至都没见过。当然，今天为大家推荐的车型是光年一号，那么这款车卖点在哪呢？毫无疑问，就是续航，因为综合续航达到16900公里，让消费者没有续航的后顾之忧了。同时也是技术堡垒的突破，对于喜欢电车的消费者来说，更值得关注的车型。

光年一号的整体设计非常独特，与现在的普通乘用车的设计有着很大不同。它独特的流线型设计使其阻力系数非常低。此外，在后轮方面，它还采用了特殊的半封闭结构，最终使其阻力系数可以小于0.20Cd。此外，车顶都配有太阳能光伏板，总占地面积为1.5平方米，所以可以边跑边充电，停车也可以充电。

光年一号之所以能实现如此长的续航里程，得益于其先进的太阳能技术。这辆车配备了高效的太阳能电池板，可以将太阳能转化为电力，为车辆提供持续的电力。就像我们家常见的太阳能热水器一样，使用太阳能为电池持续充电，这样驾驶员在驾驶过程中就不必担心电池电量不足。这项创新技术的应用不仅给车主带来了极大的便利，也为新能源汽车行业带来了新的发展前景，展示了技术在环保出行中的巨大潜力。

光年一号不仅在太阳能技术上取得了突破，还集成了许多其他先进技术。从外观设计到内部配置，都充满了现代科技感。太阳能电池板的设计不仅实用，而且给车辆带来了更具活力和未来感的感觉。驾驶员可以通过车内系统轻松掌握车辆状态，享受一流的驾驶体验。虽然说目前还是处于概念车阶段，以现在的技术来看，实现量产并不难。而且车身采用双色搭配，有种奔驰S级的既视感。为了呼应车顶太阳板，引擎盖和后备箱都采用黑色涂装，整体相呼应了。而前脸则采用一台led灯带贯穿两侧大灯组，下方圆润包围散热孔，以及大灯的设计，极为简约时尚。

侧面来看也是采用运动轮毂，以及隐私玻璃，配有隐藏式门把手，从C柱开始向下滑，营造出溜背感，有种复古的意思，还是蛮好看的。而尺寸上，定位B级车，长车超4.8米，轴距超2.9米，所以后排带来的乘坐空间还是令人满意的，起码乘坐三位成年人也是能够带来宽敞的腿部空间，只是溜背造型压缩了头部空间，但是不影响乘坐质感。

至于内饰部分，可以看到采用很多轻量化的材质，比如大面积的织布包裹，以及木纹饰板点缀，包括直立的空调孔都有镀铬条点缀，配有液晶仪表和中控屏，总体设计还是以简约为主。当然，关于配置目前还不知道，不过从当下的技术来看，应该会涵盖市面上该有的配置应用的。

但是，关于动力方面暂时还不清楚，目前能知道信息就是续航能够达到16900公里，以及120万的售价。纵观当下科技水平来看，后期电动车的续航也会越来越长，所以我们不能排除，未来的电车在续航方面会有巨大的突破。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。