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二手车丰田汽车汉兰达价格(6万块的丰田汉兰达没人买这辆网拍车有这么不堪吗?)

时间:2024-01-24 浏览量:

哈喽,大家好~检车家老司机又和大家见面了,我是二手车检测师东子。我曾经是一名汽车修理工,自认为还算优秀,无奈在修车这个行业干了7、8年始终找不到女朋友,于是毅然转行来到了检车家,希望有所好转吧。欢迎收看本期二手车检测趣事,今天东子我检测了一辆网拍车,想分享给大家看一看网上拍卖买来的车到底如何。

6万块的丰田汉兰达没人买!这辆网拍车有这么不堪吗?

事情是这样的,有位客户通过某宝拍卖买了一辆2009款的丰田汉兰达。但是车子离他比较远,所以就委托我们帮他去看看车况。一听到是网拍车,我就想到去年也有个客户通过某宝拍车买了一辆车,原本他以为是法拍车什么的,结果提车的时候才发现是二手车贩子的车,虽说车子没有事故,但是跟心理预期的车况相距甚远。希望这次不要遇到这种情况,那么下面就开始今天的检测环节,首先了解下车辆的基本信息。

6万块的丰田汉兰达没人买!这辆网拍车有这么不堪吗?

车辆年款:丰田 汉兰达 2009款 2.7L 两驱七座豪华版

出厂日期:2009年11月

表显里程:14.3万公里

新车指导价:29.88万

成交价:6.7万

丰田汉兰达这款车的保值率不用我多说了吧?基本上是仅次于普拉多和陆巡的存在了。所以在我印象中这款7座豪华的汉兰达应该没有这么便宜的啊。

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大家可以看一下,网上同款车源的报价基本上都在8、9万的样子,今天这辆车6万多块钱的成交价,属实很便宜了。不过拍卖平台上的车本来价格也比市场价低,也说不一定是真的被客户大哥捡到漏了呢?马上咱们就来验证车况到底怎么样。

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老规矩,先检查外观情况,一来就先发现左前翼子板漆面数值直接爆表了,并且检查翼子板内侧固定螺丝发现有过重新喷漆,判断该翼子板是有更换,因为就算前部那块严重变形,需要将翼子板拆下来修复,也不至于固定螺丝这块都要重新喷漆。

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并且左前门和左后门都存在腻子修复。

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但还好A柱只是有过喷漆,B柱内侧也没有问题。说明左侧的腻子修复只是小擦碰导致的,问题不大。

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接着把车辆外观一圈检查下来,发现行李箱盖腻子修复;右后翼子板腻子修复;右后门腻子修复;右前门喷漆修复。基本上除了车顶以外全车都有喷漆,还有多个面存在钣金,不过这个年限的二手车有钣金喷漆也很正常,对于价格的影响已经不大了。只要车子没有重大的碰撞事故就没问题,下面来检查发动机舱,看看车头内部的详细情况还要发动机的状态。

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打开机盖,就可以看到这辆丰田汉兰达搭载的2.7L四缸自然吸气发动机,最大可以输出190马力,最大扭矩252N·m,匹配6AT变速箱,动力肯定不算强劲,但是胜在稳定性好。一般来说开个10多万公里,发动机是不会出现什么问题的。马上来看机舱的细节。

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从机舱检查前纵梁和防撞梁没有问题,水箱框架上横梁有拆卸痕迹。

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左侧翼子板骨架有变形,难怪左前翼子板更换了,不过右前翼子板骨架没有问题。目前看来,只有翼子板骨架变形的话,这辆车暂时算不上是重大事故车,只能算是一般事故车。对于这种开了10多年的二手车来说,一般事故问题对于车辆价值的影响也不大了。下面来看发动机部分。

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经过检查,发现发动机机脚有拆卸痕迹,并且能看到机脚垫已经老化破损了,要是买了的话是需要更换的。

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随后检查到发动机的进排气歧管都有拆卸痕迹,而且气门室盖垫跟缸垫都有重新打胶,难道发动机分解了?

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带着疑问我把手里伸进缝隙拍了一张发动机变速箱连接处的螺丝,发现有拆卸痕迹。

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而且发动机周围的附件也都有拆卸痕迹,就目前的情况来看,有非常大的几率发动机存在分解维修了。而表显里程仅仅只有14万公里,一般丰田汉兰达这款车10多万公里是不会出现发动机分解维修的,那么我就有理由怀疑这辆车的真实公里数。下面来看看内饰的情况。

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打开驾驶室的车门,可以看到内饰的磨损还是比较明显的,不过仅凭一眼还不能从内饰判断里程数,马上来看看细节。

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可以看到座椅的固定螺丝有拆卸痕迹,但是座椅底部骨架没有异常的锈蚀水泡痕迹。

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随后我又检查了检查方向管柱、保险丝盒一切正常,门槛线束也没有问题,地毯下部也异常的水泡痕迹,就是有些脏污,那么现在基本可以排除车内有过泡水。

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不过检查主驾驶侧气囊的时候发现有过拆卸。

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并且仪表台固定螺丝也有拆卸痕迹,甚至副驾那边的仪表台固定螺丝还有一颗没装。暂时不清楚为什么会拆卸这些螺丝,接着检测其它地方看能不能发现什么线索。

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接下来检查到方向盘重新包皮,磨损严重了些,不太符合表显得14万公里。我为什么这样说呢?

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是因为就在一天前我看过一辆同款的丰田汉兰达,而那辆车公里数达到了27万公里,磨损还没这个严重!这张图就是那辆汉兰达的方向盘,差别太明显了。就算个人用车习惯不同,用车环境也不同,但是你14万公里比别人27万公里磨损还严重,怎么样也说不过去吧?并且虽然这辆车读不了电脑里程数,加上它的维保记录也不全,但是对比磨损和机舱的情况,是有很大概率调表过的。下面来看看底盘的使用情况如何。

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把车开到附近的修理厂升了起来,可以看到日系车的底盘就是没有那么工整啊。

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底盘部分首先还是检查发动机和变速箱,可以看到发动机变速箱的连接处螺丝有拆卸痕迹,果然是有分解过的,而且现在还在渗油。

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不过变速箱部分倒是没有什么问题,没有异常的拆卸和渗油漏油的情况。

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最后从底盘检查前后左右四条后纵梁,可以看到都是没有什么问题的,可以进一步排查车辆存在重大碰撞事故的嫌疑。随后我通过电话把车况告知了客户大哥,他听了之后表示不想要这辆车了,跟他想象中的车况差距太大,原本想着是能捡个漏,但现在这个车况他属实是有点接受不了。但是拍卖平台这边则表示这辆汉兰达没有事故、泡水、火烧,如果选择不要就要扣3250的违约金。接下来就看客户大哥自己跟某宝平台怎么处理这个事情了。

6万块的丰田汉兰达没人买!这辆网拍车有这么不堪吗?

其实这辆丰田汉兰达整体的车况来说,除了表显里程和车辆的内饰磨损以及发动机的情况有些出入以外,并没有太大的问题。作为一辆开了近13年的二手车来说,外观覆盖件的钣金喷漆基本可以忽略了,发动机大修也不是什么大问题,主要是车价便宜啊。如果是正常地开了14万公里的汉兰达,外观少量修复、发动机没有大修,那肯定就不是现在的6万多块了。毕竟二手车是一车一况,一车一价嘛,想要价格便宜,车况肯定就不会太精品。

6万块的丰田汉兰达没人买!这辆网拍车有这么不堪吗?

不过毕竟花钱的是客户大哥,对于车况的接受程度还要看他自己,接受不了也无可厚非,毕竟考虑买丰田二手车的,看重的都是它的质量可靠,现在发动机分解维修过,后期的可靠性肯定不如原厂的。但是总的来说,东子我个人觉得这次的拍卖还是比较靠谱了,因为平台自带的检测报告,和我检测出来的结果也是差不多的。那么大家觉得这辆6万多块的丰田汉兰达,到底值不值得买呢?

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好了,今天的检测案例分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!

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喜欢就赞,不喜欢就喷,东子我读书少修车多,文笔有限,写得不好的地方还请大家多多担待。另外如果你有二手车的相关问题,都可以问我哦,我一定尽力帮你解答,咱们下次再见。

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