知豆共享汽车(知豆乘用车：打造微出行领域“独角兽”)

随着知豆成为第四家正式获得独立生产资质的新建纯电动乘用车企，这匹黑马的成色愈发十足，在兰州基地“智造”升级、新建宁海基地相继完成后，知豆在诸多的造车新势力中已然先行了一步。而在资本市场，随着B轮融资中，三峡资本、远致富海、多氟多等新股东入驻，不仅知豆的企业实力有了大幅度增长，股权结构的变化也让企业更加兼容并蓄。

四新模式：独角兽们的纵横利器

“独角兽”象征着“新技术、新产业、新业态、新模式”等四新已成为大家的共识。而作为新能源汽车领域为数不多的“独角兽”之一，知豆在四新上亦有自己的特色。知豆立足于以电池为核心的正向开发，链合全球资源，依托宁波总部基地，米兰、东京、北京、上海、天津、深圳六大研发分中心，甘肃、山东、浙江三大生产基地，形成了完整的全球研发与技术创新组织体系及现代化制造格局。

如今，知豆已在三电等电动汽车核心领域初露锋芒，取得了业界优先的技术成果。而在近年来兴起的智能化浪潮中，知豆亦根据电动汽车的特点，结合新能源微出行领域特色，充分考虑用户群的体验与应用差异，与百度、腾讯、阿里等各领域领航者深度合作，开发出具有知豆特色的多项智能应用，如智能语音拍照、微办公等，而在自动驾驶方面，知豆与百度、福瑞泰克的合作也在快速推进，知豆让智能化的红利真正为消费者所享。

作为国际市场汽车共享经济的探索者之一，知豆在“分时租赁”领域的探索取得了让人欣喜的成果：其参与合作的意大利Share’go项目目前拥有10万多会员用户、4000多辆车，是欧洲目前第三大新能源分时租赁服务商，这也是为数不多的来自中国汽车产业在产业模式的创新成果。

面对日益增长的新能源汽车市场，众多车企在新经济态势下寻找契合新能源汽车发展的新模式。知豆在微行理念大旗下，依托互联网的兴起和电动汽车自身的颠覆属性，结合传统营销模式，聚焦用户需求构建了创新型的营销模式。面对终端，知豆不再执着于追求高（端）大（空间）全（功能）为特征的4S模式，率先提出并进行了“轻资产模式”销售和服务网点的打造，在夯实知豆销售基础的同时，也促进了销售商和服务商的产业升级和转型，让知豆“体验中心+体验店+体验点”的新销售网络很快遍布全国226个地级市。

产业链布局：着眼未来 后劲十足

知豆一直以来努力打造新能源汽车全产业链的“生态伙伴”概念。在知豆的“生态伙伴”中，不止有金融、智能、IT、互联网等领域的资本、技术力量，还有与清华大学、北京理工大学、江苏大学、意大利菲亚特、Greengo、EDI、SCE等研发、学术力量，融合诸多的上下游合作伙伴、关联产业、同行者共同探索已成为知豆发展的新常态，创新式布局为知豆的迅猛发展提供了强大后劲。

从知豆方面了解到，知豆在产业链开展了紧锣密鼓的布局：携手多氟多、成立山东知豆电池集成科技有限公司、与吉利合资成立电动汽车技术研究院等等，从电池到核心技术、从核心技术研发到技术落地，知豆在新能源汽车产业链的布局思路清晰可见。

现今，新能源汽车产业作为“新经济”在中国工业领域的一个标志性产业、作为国家发展新战略的重要组成部分，已逐渐成为推动中国经济发展的重要引擎。而其中越来越多的独角兽企业更是焦点，在“独角兽”时代渐近之际，他们将对中国的资本市场格局产生深远影响。