当前位置: 首页 >> 汽车保养

国外汽车保养周期(美国汽车平均寿命11年,日本12年,中国很多只有5年,这是为何?)

时间:2024-03-23 浏览量:
美国汽车平均寿命11年,日本12年,中国很多只有5年,这是为何?

美国汽车平均寿命11年,日本12年,中国很多只有5年,这是为何?

| 沧海梦想家

本文所有内容皆有官方可靠信息来源,具体资料赘述在文章结尾

美国汽车平均寿命11年,日本12年,中国很多只有5年,这是为何?

随着我国经济的发展,人们的生活也因为各种科技的进步越来越方便,就比如在代步工具上,汽车进入一个家庭的标准也越来越低。

但是汽车的寿命到底有多久呢?根据我国的相关规定,私家车没有报废年限规定,但是有里程限制,一般来说行驶60公里后就要引导报废的。

那么,汽车的寿命真的是像原来一样15年以后就不能开了要报废吗?

美国汽车平均寿命11年,日本12年,中国很多只有5年,这是为何?

美国汽车平均寿命11年,日本12年,中国很多只有5年,这是为何?

-<高要求高标准>-

自从2010年我国GDP超过日本后,就成为了世界第二大经济体,可以说近年来人们的生活是越来越好了,汽车也是越来越常见。

从21世纪初开始,我国街道上汽车的数量就越来越多了,如今更是成为了很多家庭的标配,虽然很多家庭都是近年来买的新车,但是汽车年检之类的只是也要提前知道。

美国汽车平均寿命11年,日本12年,中国很多只有5年,这是为何?

我国汽车的车检要分为很多不同汽车种类的,我们就单独说说更多朋友关注的私家车,私家车被划分在9座及9座以下小型/卫星非营业运载客汽车内,包括大型轿车和摩托车

这类车在注册登记后,在第2年、第4年和第8年要进行检验时,直接向交通管理部门申请合格标志,就可以不用到检验机构上线检验了。

美国汽车平均寿命11年,日本12年,中国很多只有5年,这是为何?

并且要注意,面包车不在“免检”车的范围内,还有像是发生过交通事故造成人员伤亡的车,以及非法改装汽车被依法处置的车辆。

还有汽车出厂后超过四年未办理登记手续的车辆,这些车不享受免检的优待,并且最后一种车,要按照原规定每两年上线检验

美国汽车平均寿命11年,日本12年,中国很多只有5年,这是为何?

而在对比下,国外的车检要求就显得并不是特别高了,像是美日德,每个国家的年检制度也是不一样的。

并且车检的价钱也是不一样的,美国不同州的车检价格也不一样,但是有些地区的价格高达110美元,基本上就是800元了。

美国汽车平均寿命11年,日本12年,中国很多只有5年,这是为何?

日本的更离谱,一次车检要10-20万日元,按照汇率计算,基本上要划到6000-13000元一次。

如此对比下来,我国的车检制度确实要亲民不少,不仅有合理的免检,价格也是非常实惠,而且现在没有了强制年限报废,只有“引导”报废,可以说家有爱车的能够再多开几年了。

美国汽车平均寿命11年,日本12年,中国很多只有5年,这是为何?

美国汽车平均寿命11年,日本12年,中国很多只有5年,这是为何?

-<国内不见老爷车>-

不知道大家有没有思考过一个问题,国外为什么常常能够看到设计和现在完全不一样的汽车呢?

其实那些汽车都是专门一直流通到现在的老爷车,可以说是在欧美、日本和其他一部分地区流行的一种特别的文化。

美国汽车平均寿命11年,日本12年,中国很多只有5年,这是为何?

像是美国、英国以及一些国家城市,每年都会有自己的老爷车车展,届时,全国各地的车友就会开着自己心爱的老爷车前来赴约。

说到老爷车大家应该印象里都是黑白的那种特别老旧的汽车,但是在国外的老爷车文化里,其实并不是如此的。

美国汽车平均寿命11年,日本12年,中国很多只有5年,这是为何?

在那些老爷车的展会里,各种上个世纪生产的车辆,都是擦得锃光瓦亮的,不止如此,他们还会自己进行改装。

就拿美国的老爷车为例,在美国的一个博主去了当地的一个车展,有一辆1928年的老爷车,不仅门是像我们房屋的大门一样向外拉开的,轮毂都是木质的。

美国汽车平均寿命11年,日本12年,中国很多只有5年,这是为何?

而且很多国外的老爷车,基本上车主都会进行自主改装,像是涂装喷漆,或者给轮胎增加一些可遥控或升降的功能。

甚至有些汽车还能够当街表演原地起跳,一些后面有拉货板的也都是可以升降的,甚至还可以调整角度。

美国汽车平均寿命11年,日本12年,中国很多只有5年,这是为何?

2016年的美国石灰堡举行过一次老爷车展,其中出现的最古老的老爷车,是一辆生产于1903年的托马斯18老爷车,而其依旧保养的光鲜亮丽。

在这些老爷车中,不乏有年纪超过了“00后”的汽车,而它们也恰恰证明了,只要保养的足够好,15年根本不算个事,甚至还能再干个15年

美国汽车平均寿命11年,日本12年,中国很多只有5年,这是为何?

美国汽车平均寿命11年,日本12年,中国很多只有5年,这是为何?

-<汽车寿命和什么有关>-

国外有一家专门针对汽车的权威机构J.D.power,根据其调查报告显示,世界各国的汽车使用寿命差异较为明显。

就比如美国的为11.8年,日本的为12.67年,而我国的则是不超过5年,但其实这个数据并不是所谓的“使用寿命”,而是新车购买后,第一任车主的使用时间。

美国汽车平均寿命11年,日本12年,中国很多只有5年,这是为何?

也就是说美国的一辆车从刚提到手,到报废或者被第一任车主卖掉,中间可能经历了11.8年。

而我国的数据比较小,也只能表明是我国车主换车的频率,或者时间比较短,也侧面证明了我国国民经济的实力,想换车直接就换了。

美国汽车平均寿命11年,日本12年,中国很多只有5年,这是为何?

当然,汽车在第一人车主手里大约5年的时间,进入二手市场之后还保不准要继续使用多少年,而这个时间,是不在统计的数据里的。

但是日常生活中,我们肯定也是要注意汽车保养的,而会导致汽车寿命减少的一个原因,其实一个很大的因素就是堵车

美国汽车平均寿命11年,日本12年,中国很多只有5年,这是为何?

我国是著名的人口大国,汽车数量也不在少数,所以路上的堵车情况也不在少数。

而根据《黑龙江交通科技》期刊中《积碳对发动机性能的影响》的研究表明,堵车时长时间的怠速,会导致燃烧室内的积碳过多

美国汽车平均寿命11年,日本12年,中国很多只有5年,这是为何?

而积碳过多,会导致发动机的早燃和爆燃,这无疑会导致发动机动力性和其他诸多性能下降,从而导致发动机缩短寿命。

所以说其实汽车超过15年其实还是可以继续驾驶的,这也是为什么我国逐步取消了报废制度,换成了引导报废

美国汽车平均寿命11年,日本12年,中国很多只有5年,这是为何?

美国汽车平均寿命11年,日本12年,中国很多只有5年,这是为何?

只要平时注重保养,其实我国的汽车也确实是可以和国外一样,形成独特的,专属于我国的老爷车文化的

在日常驾驶使用汽车中,我们也要多注重养护,按时进行保养,该年检年检,这样才能够让我们的爱车再多陪伴我们几年。

参考材料

《机动车年检规定,你都清楚吗?》——景德镇政法

《积碳对发动机的影响?》——中华网

《美国灰石城堡举行老爷车展》——央视网

#文章首发挑战赛#

友情链接