宝马i3共享汽车(风光一时的宝马i3共享平台倒下了自动驾驶才是共享汽车破局良方)
10月23日晚上，EZZY 注册公司大梦科技的知情人士透露，公司 CEO 付强已经在当天晚上 6 点召开员工会议，通知公司已经解散。目前车辆已回收，公司就剩余部分人员进行资产结算。对于用户押金问题，共享汽车EZZY表示，用户可在APP申请退还押金，待公司资产结算完毕进行处理，近期将会正式公告。
EZZY只在北京运营，主要提供奥迪A3和宝马i3两种车型。
在国内共享经济正处在风口浪尖的情况下，越来越多的企业进入了共享模式。从最初的共享单车，到后续的共享雨伞，共享充电宝等等等等。当然也离不开共享汽车的加入。特别是曾经出现过的共享奥迪，共享宝马也算是吸引了无数网友的热议。
然而这次倒闭的EZZY共享汽车恰恰就是之前共享奥迪A3和宝马i3的那家吸引力巨大关注的共享汽车平台。
《车壹圈》小编不禁要问，热度不减的共享模式真的能够成为未来的主要出行方式么？
根据现在的城市交通状况来看，共享汽车也一样受到了停车难的影响，很多时候，用户无法找到可用车辆。而即使找到了车，开往目的地后，也要花费大量时间寻找停车位。
另一方面，对于共享平台公司来说，用户对于车辆使用造成的车辆受损，交通违章等还没有明确的法律法规来判定责任划分。很难避免出现用户和资金的双重损失。
而面对这样的情况，汽车共享真的无法突围么？在《车壹圈》小编看来，自动驾驶才是真正能够破解这一难题的方案。
想象一下，当用户想要找共享汽车时，点击叫车，车辆自动从停车位开到用户面前。到达目的地后，用户只需要点击结束，自行下车，车辆又可以自动开到附近的停车位等待下次使用。这样的体验想必会让很多人无法抗拒。
《车壹圈》观点：从此次EZZY倒闭的事件能够看出，虽然共享汽车模式在市场中还是一片火热，但是也面临着非常多的挑战。而随着自动驾驶技术的进步和普及，有望能成为解决汽车共享公司痛点的一方良药。