宝华汽车喇叭(决定宝马音响好坏的关键因素是什么？540i车主实测宝华韦健)

本期是2023年5月份长期评测的第五篇，由宝马客长测撰稿人肉包呈现，亮相车型为宝马540i（G30）。

2022款540i 风尚版 M运动套装

车主：肉包 所在地：广东深圳

周末深圳台风来袭，气候瞬间从酷热进入暴雨状态。窗外大雨瓢泼，开一瓶冰镇的东方树叶，打开音乐，坐在桌前开始码字，幸福感弥漫整个空间。

一、回复上期粉丝留言

留言1：关于操控

虽然此车是标轴，保留了一些操控的基因，但此车不是M Power，所以总体不会很运动。我感受到的操控更体现为市区驾驶时的轻快感，包括：提速、变道等。

留言2：雨天尾巴开摆

目前明显遇到了两次。一次是雨天高速公路上，进入岔道拐弯时，在40km/h时尾部出现了横向跳动，另一次是雨天下地库时，环氧树脂地面你懂的，尾部出现了飘动。

就个人感受，防爆胎硬，由胎压变化所引发的摩擦力变化更加敏感。轻载时四轮均为2.2，满载时前2.4/后2.6的设定，已经能明显感受到抓地力的不同，尤其是雨天。

本期我想和大家交流一下540i原配的哈曼，与宝华的差异，以及是否需要升级。主要内容包括以下三点（仅代表个人观点，成年人之间不劝服，仅分享）。

1、汽车音响的表现好坏涉及哪些核心因素，以及如何评估；

2、宝马官方配置的哈曼，以及宝华的各自优点与差异；

3、顶配车型的宝华实际聆听效果

二、导致汽车音响表现好坏的要素

首先，汽车音响的工作场景是在室外、路上。大多数情况下是在动态行驶时，而不是静止时。在这种状况下，外部的声响，以及车子本身的震动都会产生噪音，对车内的音乐造成干扰；

其次，对比严格按照声学最优模型构建的标准音乐厅，汽车的内部空间结构天生有缺陷，导致声音管理异常困难。无论是各种材料导致的声音传播干扰（玻璃、皮、塑料对于声音的反射，吸收能力都不同），会导致声音的模糊，音量大小不平衡。

目前的处理方式都是用DSP对声音进行补偿与调整，哈曼/宝华都配备了该功能（可自行查阅相关资料）。但是这种调节过的声音，相比传统的立体声，会有相当明显的不真实感，或者说不那么逼真的3D感觉。确保了氛围，但是很难做到保真，应该是所有车辆的共性挑战。

所以说，如何有效抑制内外部噪音干扰，对车内异形空间建立数学模型，通过数字化处理来补偿，这就是影响和提升车内音响效果的关键要素。

高级车动态/静态的噪音抑制扎实，有强大的研发能力（实验室、计算机辅助设计）针对具体车型进行优化，并通过DSP进行管理，这是确保车内音响效果好的有效手段。

，其他能做的并不多。仅有效抑制车体噪音，就能很大程度带来听音效果的提升。凡是车体做过有效隔音的朋友，相信都有类似的体会，限于篇幅，具体细节就不展开了哈。

对于540i，我的观点就是不用折腾了。再做隔音，除非有原厂技术支持，否则大概率只会带来副作用。我个人的做法就是采购了双层厚地毯，进一步抑制来自底部的噪音，包括防爆胎的胎噪。

三、哈曼与宝华的区别

两个都是好东西，适合各自定位，选用不同的技术方案，来匹配各自的应用场景。

哈曼代表了年轻与运动，非常符合5系标轴的运动标签属性。这套系统所适应的音乐题材，主力聚焦流行人声、摇滚、爵士等，气氛活跃，动次打次，让人很快就嗨起来。低音厚实，很厚重的弹跳感。

从技术上看，所采用的喇叭单元，高音为铝膜高音，低音10寸。定位非常精准，而且年轻人确实很喜欢这个具备年轻人所喜欢的活泼的音色。

而宝华的定位是行政级，稳重高级属性很重要。所以不难解释在5系长轴系列可提供选装。其声音特点就是平衡，有限前提下的保真。从题材上，除了哈曼可以表达的，还能胜任古典音乐的播放，带来音色的高级感。

从技术看，配置了钻石高音，更低的失真，更好的高频细节（小提琴、钢琴），升级的中频单元，音色更加流畅，细节更多。更强大的低音单元，以及上千瓦的功率储备（理解为L4升级到V8），都是为了保证低失真、大动态，举重若轻的音乐表现能力。但是这套系统的品鉴门槛有点高，对于用户的音乐鉴赏能力有一定要求。

网上常见的观点是：宝华没低音！这是真的吗？宝马研发中心的设计师，是否该下岗了？这个问题的答案，用常识就已经可以判断了。

其他的细节，因涉及太多专业的技术与术语，限于篇幅在此就不细讲了。有兴趣的朋友可以自行去查询一下：钻石高音（陶瓷），芳酰胺纤维（编织中音），Rohacell低音炮等相关信息，相信你能找到自己的答案，并在选购时，做出对自己最有利的选择。

四、宝华的实际聆听体验，以及录音的讲解

为了这篇文章，我也是拼了:-）。找出了我的原版CD，光驱低倍速模式，EAC抓轨FLAC，且做了高精度数据校验，冲向了7系，哈哈哈。

车型是7系顶配宝华+iD8，录音设备为iPhone 13 Pro，原机麦克风，4K视频/立体声，分离音轨方式获得WAV。

总结一下：

原配的哈曼代表了原厂设计师想表达的要素，我在日常生活中，结合了便利性，用CarPlay方式播放，是比较推荐的方式。耐听、好听。如果特别喜欢的曲子，可以考虑用U盘方式来播放无损FLAC，一耳朵的提升；

是否后期改装加装宝华？本人强烈不推荐。先不说真假，所有改装铺子都不具备调试能力，设备/参数/配件都没有，只能做到：顺利开机+出声响。

可选配的车型：在预算能力内，那就是一个字：冲。一次到位，折算到每日的成本，并不高。

好了，本次放毒时间结束，让我们下期再见。因为本篇分享而选配宝华的朋友，别打我，时间久了以后，您会感谢我的，哈哈哈。

2023年5月车辆信息

本月行驶里程（km）：705

总里程（km）：9300

本月平均油耗（L/100km）：12

本月花费：加油600元

车辆轮胎：米其林PS4S ZP，前：245/40 R19；后：275/35 R19

购车经销商：深圳宝创森那美宝马4S店

写在最后：

如车主所说，汽车音响表现好坏，涉及了很多因素，隔音和聆听环境至关重要，在解决这些之后，通过采用CarPlay而非蓝牙，有条件更需要使用高码率无损音频（一首歌几百MB）插U盘播放，这时才能说激发了音响的潜力。在这基础上，更高阶的宝华提供的更丰富的细节还原，以及哈曼出色的低音，也都能一一呈现。

你平时用什么方式在车上听歌？

你怎么评价宝马音响？

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