汽车生产视频(关于混动电动汽车漫谈3 丰田Mirai燃料电池汽车生产全过程视频解读)

技术层面，燃料电池汽车是燃料电池和电动车技术组成的类似燃油增程试混动系统，燃料电池负责发电，电池起存电，驱动电机，制动蓄能作用。

燃料电池产业化做得最成功的是加拿大的巴拉德(BALLARD)公司，在汽车行业用的是固体高分子型燃料电池。现在国内几乎所有在弄的大车项目（公交，货运，在佛山，在山东，还有其他的）都是或买他的电堆，或买他的股份，或仿制他的技术，核心关键的电堆里面核心的高分子膜，很不幸这个东西也是美国公司独有的，陶氏（DOW)，我们现在净水器里面的RO膜，也是他们的主要产品，这个高分子膜厉害之处在于，氢气在催化剂作用下裂解为电子和氢离子，这个膜可以通过氢离子，但是电子不能通过。这个也是燃料电池发电的关键。感兴趣朋友可以在京东弄几本书看看。1994年戴姆勒公司用巴拉德燃料电池系统推出了首款燃料电池汽车。丰田在把这个系统小型化，氢气储存，电力驱动，推出成品车花了近三十年时间推出了Mirai(这个发音和粤语未来很像，巧合还是有某种渊源?)

TOYOTA MIRAI PRODUCTION/2015-2020

The Toyota Mirai fuel cell sedan feathers a CFER Stack Frame which is produced at the assembly area of Toyota's Motomachi Plant,formerly the LAF Works. Following the installation of the fule cell stack, the boost converter,the boost converter,hydrogen tank and tubes are fitted to the vehicle.

丰田MIRAI生产/2015-2020

丰田Mirai燃料电池轿车配备了一个CFER堆叠框架，该框架在丰田Motomachi工厂（以前是LAF工厂）的装配区生产。安装燃料电池组后，将增压转换器、氢罐和气管安装到车辆上。

视频中，两个气管的体积实际比较大的，估计直径有80CM左右，有资料显示他们使用耐压70MPa压力的系统。操作工人在连接气管时候使用的都是数显扭力扳手，确保连接牢靠密封。白色管子带白色护罩的泄露检测，是有泵产生负压吸入气体在仪器中分析吗?

Before each Toyota Mirai body is brought to the former LFA Works assembly line,it is painted at the mass production line at Motomachi plant.The vechicle doors are then removed to enable more efficient interior work for Toyata's highly skilled craftspeople,as well as proventing doors from being damaged.

在每一辆丰田Mirai车身被带到之前的LFA工厂装配线之前，都要在Motomachi工厂的量产线上进行喷漆。然后移除车辆车门，以便为Toyata的高技能工匠提供更高效的内饰工序，同时防止车门受损。

视频中可以看到一个装配记录表格，上面会对每个工序涉及到的操作有描述，操作完后会有记录，避免遗漏，这个是在生产线上的自检过程。先是车前控制总成，后是电池组件。再往后就是车体和燃料电池电堆，蓄气系统的结合装配，再往后就是电机驱动系统的装配及和车体的结合。一些关键螺丝的紧定后，都有一个自我提醒和确认的手势，有些还会用笔做标记，这个也是作为自检的一种提醒方式，养成习惯后，很容易在完成一项工作或工序后，都会检查是否到位，正确。

The final processes before the Toyota Mirai fuel cell sedan rolls off the assembly line are the installation and assembly of the external power supply system,vehicle interior,engine bay,windshield,and rear windows.The glue used to affix the windows to the frams is 8mm high and 12mm wide,applied by highly skilled craftspeople at a consistent rate.

丰田Mirai燃料电池轿车下线前的最后一道工序是安装外部电源连线、车辆内饰、发动机舱盖、挡风玻璃和后窗的安装和组装。用于将车窗固定在框架上的胶水高8毫米，宽12毫米，由熟练的工匠以一致的速度施涂。

Detailed quality control and inspection is performed on the Toyota Mirai before it leaves the Motomachi Plant,on its way to customers,Totota specialist use both visual and tactile inspection to ensure the vechicle is of the highest quality and without any defect before leaving the factory.

在丰田Mirai离开Motomachi工厂之前，对其进行了详细的质量控制和检查。在交付客户的过程中，Totota专家使用视觉和触觉检查，以确保车辆在出厂前达到最高质量且无任何缺陷。

你的涨知识就是我初秋最大的清凉。