汽车泵送(小型混凝土泵车的泵送、布料有什么区别？)

小型混凝土泵车以汽车底盘是为行驶和泵送的动力驱动机构，经分箱为泵车行驶﹑小型混凝土泵送停止传力和工作状态的切换机构，并以斜置于泵车上的泵送机构和装在底盘上的旋转转台与几节可折叠展开的布料杆为泵送﹑布料为执行机构。泵送时，是以固定转塔和支腿为底座，再经过液压﹑电控系统融为一体，各机构互相配合﹑谐和分歧。对泵车的泵送﹑布料实行全液压自动控制。

泵车在泵送工作的时分，汽车底盘的发起机经分动箱驱动主油泵使之产生高压的压力油，再经过电气﹑液压控制系统的控制，驱动两个主油缸交替运动，交替运动的两个主油缸带动保送缸内的两个保送活塞，并经过与分配阀的谐和动作，将混凝土不时地从料斗吸入保送缸，加压后经过火配阀泵入附在布料杆上的保送管道内，最后从布料杆顶端软管源源不时地流出；泵车在完成泵送任务后，收回臂架﹑支腿，切换到行驶，完成泵车在各场地之间的转运。

由于布料杆装在可旋转的转台上，而且各节臂可灵敏折叠和展开。所以随着混凝土浇注点的不同，布料杆能够四处挪动，直接将混凝土送达布料杆工作范围的恣意点，不需在另设保送管，能进步设备的利润率。

但是布料杆的工作范围受得设计的限制，所以布料的范围有限，普通最能表现小型混凝土泵车合适住宅小区﹑体育馆﹑立交桥﹑机场﹑地基等建筑施工中泵送混凝土，它以其共同的高效﹑快捷得到业内人士的认可。

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