如果想要短途出行，很多人首选的交通工具不是汽车、不是自行车，一定是电动车，相比汽车出行的麻烦，自行车出行的费力，电动车是非常不错的短途出行交通工具，它不仅使用的成本比较便宜，而且有电就能骑，路上不会担心堵车、停放的问题，烦恼特别少。

而电动车也凭借着自己的优势，成为非常受欢迎的一款交通工具，但电动车始终是属于比较廉价的交通工具，相比电动汽车都是采用三元锂电池或磷酸铁锂电池，市场上的两轮电动车基本上都在采用铅酸蓄电池，而这类电池优点就是价格便宜，回收价值高，但缺点就是容易损伤。

铅酸电池受损的方式有很多种，其中有一种是比较常见，那就是电动车电池出现鼓包的情况，对于电动车电池的鼓包，是什么原因导致，小行家和大家分享，学会避免，可以让电池多用2年。

电动车电池为什么会鼓包

电动车一般到了夏季，就比较容易出现鼓包的情况，那么，想要了解电池鼓包的原因和处理办法，我们先来了解，电动车电池出现鼓包的原理；

电池是由溢气阀、汇流导体、负极板、正极板以及电解液组成，当电动车在充电达到80%的状态，正极板先析出氧气，氧气通过隔板中的孔，到达负极，在负极板上进行氧复活反应：当充电达到了90%，氧气发生速度增大，负极开始产生氢气。大量气体的增加使蓄电池内压超过开阀压，安全阀打开，气体逸出，最终表现为失水。

而当电池失水后，蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象，使之与正负极板的附着力变差，内阻增大，充放电过程中发热量加大。当温度上升，就会导致析气量增大，正极大量的氧气通过“通道”，在负极表面反应，发出大量的热量，使温度快速上升，形成恶性循环，即所谓的“热失控”，最终温度达到80OC以上，即发生变形。

说得通俗易懂，就是电池失水+温度上升，持续出现这样的情况，才会导致电动车电池出现鼓包的情况，那么，导致电动车电池鼓包的原因一般有哪些呢？

导致电动车电池鼓包的原因

01充电器不匹配，充电器是直接输入电流给电池的重要零部件，一旦充电器有参数不匹配的情况，就可能会导致电池过充，那么长期持续用这样的方式充电，就会导致电池鼓包到报废，而用快速充电站之所以伤害电池，也是由于输入电流不匹配导致，所以，使用充电器给电动车充电，一定要使用原装充电器，并且避免使用快速充电站这类方式充电。

02充电方式不规范，导致电池过热，失水的主要方式其实就是来自于不规范的充电，很多人经常犯的就包括：“电动车充电时间过长，一充就会充一夜；刚刚结束骑行马上给电动车充电；刚刚充完电就马上骑上了电动车”，这些不规范的充电，都会导致电池因为过热、失水，从而出现鼓包的情况。

03充电环境的影响，除了以上2个主要原因之外，很多人会发现夏天的时候电池更容易鼓包，这主要是受到高温天气的影响，再加上有的车主在太阳直射的情况下充电，或者在空气不流通的封闭温度高的环境下充电，这些方式都会导致电池过热、失水从而导致鼓包出现。

遇到电动车电池鼓包的处理办法

很多人看到电动车电池出现鼓包，立马就要更换新电池，虽然这样做是比较妥善的处理方式，但如果是电池刚刚出现鼓包，其实还是有修复的可能性，直接换电池是一种资源浪费，小行家更建议，对于一些小鼓包的情况，可以进行补水修复。

而进行补水的方式，之前的文章也有所介绍，主要就是用注射器对电池注入蒸馏水或电池修复液，方法十分的简单，注射之后，静止1个小时候在进行给电动车充电，基本上是能够恢复电池的续航功能的75%左右，这种情况就没有必要更换新电池。当然，如果电池鼓包十分严重，电池内部极板已经严重变形，那么就应当快速更换电池，以免存在安全隐患。

小行家的建议：最后，还是要提醒各位车主，电动车虽然不属于“娇贵”的交通工具，但是电池确实比较“娇弱”，我们在使用电动车电池的时候，一定要多少了解一些保养的知识，就像电池鼓包这样常见问题，其实我们只要做到不让电池长时间发热，那么就不会存在失水问题，自然也不会出现鼓包的情况，所以，日常稍加注意，我们的电池就能多用2年，何乐而不为呢。

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