汽车赛车头盔(2023年最佳公路自行车头盔外媒评测（上）)
出处 : bikerumor 作者 : Bennett Shane
虽然车友们在骑行时都尽可能小心，但事故随时都有可能发生，这时一款优质的公路车头盔能在关键时刻“救你一命”。现代公路车头盔比以往任何时候都更先进，能够舒适地保护我们的头部。
如今，市面上有五花八门的公路车头盔可供选择，而选择一款完美适配的头盔还是挺困难的。为了帮助车友们选择合适的头盔，外媒选取了十款市面上最佳的公路车头盔进行比较和评测，每款头盔都经历了数月和数百英里的测试。
首先直接来看结果：
整体性能最佳的公路车头盔（冠军）：Giro Aries Spherical
性价比最高的公路车头盔：POC Omne Air MIPS
整体性能最佳的公路车头盔（亚军）：Trek Velocis MIPS
价格最实惠的公路车头盔：Giro Agilis MIPS
气动性能最佳的公路车头盔：Specialized S-Works Evade 3
透气性能最佳的公路自行车头盔：Kask Protone Icon
以下是详细评测：
整体性能最佳的公路车头盔（冠军）：Giro Aries Spherical
售价：300美元（约合人民币2158元）
重量（M码）：271克
拥有MIPS多方位冲击保护系统
透气孔数量：24个
可选尺码：SML
弗吉尼亚理工大学头盔安全等级：5星
颜色：哑光蓝、哑光蓝渐变色、哑光白、哑光黑、哑光碳色/红色等
优点：佩戴感受非常舒适;透气性能优异；轻量化；优秀的包裹性；方便夹戴骑行眼镜。
缺点：价格昂贵
Giro头盔漂亮的设计美学可追溯至上世纪90年代。Giro表示，这款Aries Spherical头盔在性能上有较大突破，在保留Giro头盔传统的美学基础上做了一些“小改变”。
Aries Spherical头盔的造型设计深深“打动”了外媒记者。头盔顶部由数根粗壮的横梁交织而成，整体外观非常简洁，盔体大部分区域采用哑光色设计，非常低调。
这款头盔真的是非常小巧，L码的头盔都让人怀疑是不是拿错了小一码。在头盔正面，有着一个巨大的中央透气孔，为头盔营造出活泼且富有肌肉感的视觉效果。而在头盔后部，Giro则精心削割材料，尾部呈现流线型，完美平衡了主体前后部的观感。
Aries Spherical头盔透气孔的边缘非常锋利，加之大面积哑光色搭配点缀的鲜亮色，头盔看起来质感十足，档次感提升不少。
这款头盔舒适感十足的佩戴感令外媒并不意外。Giro有着多年的人体工程学设计和研发的经验，他们分析和收集了大量的人体头部数据，以此调整自家产品的形状，让头盔尽可能适应更多的人群。
从外观和体验感来看，Aries Spherical头盔明显比Giro此前的产品更豪华，也更舒适。头盔内部仅使用很少的填充物，以大量精心“雕刻”的通道取而代之。
在实际的道路测试中，无论是阵风、颠簸还是摇车冲刺，Aries Spherical头盔都在头顶“稳固如山”。由于极佳的稳定性，车手在佩戴时可以把松紧度调松一些，让佩戴感更轻盈舒适。
Giro声称，这款头盔的透气性要比前一代好2.3%。虽然在测试中很难去验证这一说法，但在实际骑行时，外媒记者的确感觉到它很有“存在感”的透气效果。但这个优点未免在每个时候都是好事，在寒冷天气骑行时，这款头盔可能会让你感到“头凉凉”。
除了内衬优秀的吸汗性能外，这款头盔的额头前沿处，还设计了一条隐藏的硅胶条。Giro表示，这条硅胶条能有效防止汗水滴入眼睛。实测过程中，它的作用的确非常明显，在长距离的测试骑行下，车手的额头保持了长时间的干燥。
这款头盔在弗吉尼亚理工大学头盔安全测试中，获得了5星的高评价。这一测试结果也说明了MIPS多方位冲击保护系统的有效性。
但即便有如此多的好评，售价高达2158人民币的Aries Spherical头盔还是太贵了。有不少的头盔能与Aries Spherical“一较高下”的，而它们的售价会更便宜。
总的来说，如果你是个“不差钱”的主，只想要最顶级的性能，那么选择Aries Spherical头盔绝不会让你后悔。
性价比最高的公路车头盔：POC Omne Air MIPS
售价：170美元（约合人民币1223元）
重量（L码）：350克
拥有MIPS多方位冲击保护系统
透气孔数量：10个
可选尺码：SML
弗吉尼亚理工大学头盔安全等级：4星
颜色：哑光蓝、哑光蓝紫色、哑光柠檬色、金属哑光绿色、哑光黑色、荧光橙色等
优点：平滑且富有辨识度的造型；优秀的包裹性能；舒适的调节系统。
缺点：重量略重
Omne Air MIPS是POC经典的入门级头盔，尽管重量并不“讨喜”，但它使用的是与高端产品基本一致的技术。这款头盔拥有优秀且富有辨识度的外观设计、出色的透气性能以及丰富的配色选择。
POC头盔一直以鲜艳的色彩被人津津乐道，可别小看头盔的配色，它也是一门“学问”。精心设计的配色不仅能让你的头盔更美观，还能提高道路骑行时的能见度，保护车手的安全。当然，这款头盔也有几种低调的颜色可供选择。
Omne Air MIPS头盔前部有5个透气孔，后部有3个透气孔，后上部左右各分布1个透气孔。透气孔的设计又宽又深，这是一种简单却高效的透气布局，可以让热气快速从头盔中流出。
从外观来看，Omne Air MIPS头盔非常“显贵”，而它的售价却要比一些竞品低得多。与POC的其他产品相比，Omne Air MIPS头盔的营销推广力度明显弱一些。
这款头盔同样拥有MIPS多方位冲击保护系统，以保护佩戴者在遭受撞击时大脑的安全。在弗吉尼亚理工大学头盔安全测试中，这款头盔获得了4星的评价（满分5星）。
在骑行测试中，Omne Air MIPS头盔能够在众多环境下保持舒适和透气。在炎热的骑行环境中，车手的头部始终都能保持凉爽和干燥。佩戴时头部也没有压迫感，内部的填充物和紧固框架“完美配合”，让头盔牢牢固定在头部。
对于追求“时髦”的车手而言，Omne Air MIPS头盔是一个很不错的选择。它能让你以较为合理的价格，获得舒适的佩感和透气性能，当然还有高“回头率”。
整体性能最佳的公路车头盔（亚军）：Trek Velocis MIPS
售价：300美元（约合人民币2158元）
重量（M码）：240克
拥有MIPS多方位冲击保护系统
透气孔数量：16个
可选尺码：SML
弗吉尼亚理工大学头盔安全等级：5星
颜色：毒蛇红色、暗夜黑色、黑色、白色、红色、白色、海军蓝色。
优点：惊人的透气性能；紧凑的外观设计；使用碳纤维材料降低重量；完美的舒适体验感；方便夹戴眼镜。
缺点：价格昂贵；不太顺手的BOA旋钮
Trek Velocis MIPS是一款小巧、轻便、透气性能良好的头盔，其表面覆盖有一层的轻薄的碳纤维，圆润的头盔壳体间“点缀”有18个透气孔。M码头盔的重量仅为240克，非常适合竞技和日常使用。
它同样拥有MIPS多方位冲击保护系统，虽然使用了这套系统，但头盔的重量和透气性仍然非常可观。Velocis MIPS头盔的衬垫采用可拆卸式设计，方便你随时清洗。不过在拆卸时你要时刻小心，因为衬垫与头盔外壳是直连设计的，稍不注意容易损坏。
在弗吉尼亚理工大学的头盔安全等级测试中，Velocis MIPS头盔获得5星的满分评价。如此小体积的头盔能获得满分评价，的确令人惊讶。
这款头盔的总体佩戴感受是舒适的，内部框架结实安全，佩戴时没有明显的压迫感。与Giro Aries Spherical头盔不同的是，Velocis MIPS头盔兼顾竞技和休闲的骑行环境，其后部的三点固定支架轻量美观，且支持私人定制。也多亏了这个固定支架，外媒记者能将他60厘米头围的头部塞入这个头盔之中。
但奇怪的是，BOA旋钮似乎与这款头盔上不太搭。BOA旋钮用在锁鞋、骑行包上时都非常顺手，但其单一的调整方式和体验并不适合这款售价高昂的头盔。头盔专用的BOA旋钮需要对内部结构进行重新优化，而不是直接“拿来主义”。
在骑行测试中，佩戴它的体验感还是令人愉悦的。Trek精心“打磨”Velocis MIPS头盔的前沿部分，最大限度降低头盔对视觉的干扰，有助于车手在骑行时保持更激进的骑行姿态。
骑行眼镜可以很轻松地卡在盔体上，骑行时头盔的风噪也明显比同级别头盔低一些，这与它光滑小巧的造型相关。许多职业车手都称赞，碳纤维壳体的Velocis MIPS外观“很独特”。
总的来说，Trek Velocis MIPS拥有该价格应有的性能表现，它不仅有一系列“黑科技”功能加持，也有同级别头盔难以匹敌的重量和造型。它巧妙地平衡了重量、气动性、散热等多重因素，使它成为冠军争夺车手的绝佳选择。
价格最实惠的公路车头盔：Giro Agilis MIPS
售价：100美元（约合人民币719元）
重量（M码）：300克
拥有MIPS多方位冲击保护系统
透气孔数量：32个
可选尺码：SML
头盔安全等级尚未评级
颜色：白色、黄色、黑红色等
优点：比许多价格更贵的头盔更轻；优秀的头部贴合性；佩戴舒适。
缺点：透气性稍显不足
Giro Agilis MIPS头盔价格非常“亲民”，同时在头部贴合性、安全性及透气性上都有不错表现。它有着坚固耐用的盔体，密密麻麻的透气孔下是精心设计的内衬。这款头盔有着MIPS多方位冲击保护系统，并能在头盔后部安装Roc Loc 5 LED 骑行灯，让骑行更加安全。
令人惊讶的是，外媒记者发现这款头盔的舒适性与昂贵的Aries Spherical头盔基本一致。而在实际的骑行当中，尽管有大量的透气孔布局，Agilis MIPS头盔的透气表现仍然较弱。
除“吸睛十足”的造型外，这款头盔的调节系统也是非常简单易用。车手可以非常轻松地调节头盔松紧度。无论在任何速度和路况下，头盔都能稳稳固定在头部。
在700元出头的价位上，这款头盔的重量还是太重，透气孔边缘的细节处理有些粗糙，不过相信它的目标人群也不会“斤斤计较”。如果你的钱包不是很“鼓”，这款Agilis MIPS头盔是个不错选择。
气动性能最佳的公路车头盔：Specialized S-Works Evade 3
售价：300美元（约合人民币2158元）
重量（L码）：350克
拥有MIPS多方位冲击保护系统
透气孔数量：9个
可选尺码：SML
头盔安全等级尚未评级
颜色：白色、黄色、黑红色等
弗吉尼亚理工大学头盔安全等级：5星
优点：难以匹敌的气动性能；兼容ANGi智能碰撞传感器，独自骑行更放心；做工精良。
缺点：磁性搭扣使用繁琐；价格昂贵；重量较重。
这款Specialized S-Works Evade 3是第三代气动型头盔，它在所有气动型头盔中占有无可撼动的地位。Specialized声称，这款头盔相较于前一代升级了透气性和舒适性，透气性能提高了10%，能够有效散发车手在高强度运动下产生的热量。
S-Works Evade 3头盔给人的第一感觉就是“高端”。 头盔整体的做工非常之好，各种细节光滑且精致，表面没有任何裸露的泡沫，处处透露着奢华和现代感。
头盔造型还是比较独特的，整体如同一个全封闭的“方盒子”。并不是每个人都喜欢这种造型，但设计美学和气动性能两者往往不能兼得。
S-Works Evade 3头盔兼容ANGi智能碰撞传感器，这是一种监测撞击和旋转的传感器。当你遇到事故时，ANGi将自动连接至智能手机上的配对应用程序，发出警报并开始倒计时，如果你无法在倒计时结束前关闭警报，应用程序就会及时联系你的紧急联系人，并告知你的所在位置。
而说到安全性，这款头盔在弗吉尼亚理工大学头盔安全测试中，同样获得5星的满分评价，考虑到它高昂的售价，这也并不奇怪。
S-Works Evade 3头盔拥有MIPS多方位冲击保护系统，佩戴感受非常舒适，透气性能优异。但是，虽然这款头盔的每个细节都非常精巧，但是用于固定的磁性搭扣，操作起来却有些繁琐，完全可以用更简单的方式取代它。
不过当调整好S-Works Evade 3头盔后，就会发现它与头部的贴合性极佳，车手甚至完全忽略了头盔的存在。
在炎热的环境下骑行，虽然是半封闭设计，S-Works Evade 3头盔的透气性能仍要比许多非气动头盔好得多，更别说其它的气动型头盔。
虽然这款头盔的表面不是最光滑的，重量也不是最轻的，但它能在长距离的骑行赛事中，为车手提供极佳的散热体验。这些表现让S-Works Evade 3头盔从一大堆气动型头盔中“脱颖而出”，成为竞赛的绝佳选择。
未完待续......