德化汽车(带我们走近德化瓷的宝马，正在推进更人文的可持续发展)

瓷器作为一种文化符号，对于中国的意义，远远超过了其与中国英文名称同源的范畴。作为曾经的“硬通货”，瓷器不仅为中国过往的若干王朝换来了真金白银的收入，更在文化上占据了被世人仰望的高地。

对于瓷器，国人更多的认知多半都来自于景德镇的精美产出，而鲜为人知的是，在对外贸易交流和文化交融中真正成为中国文化形象符号的，恰恰来自于福建省境内一座看上去平平无奇的小城——德化。

德化瓷器的外销最早开始于宋代，宋朝末年，荷兰人就借助福建便利的海上交通和外贸条件将瓷器贩运至欧洲，有记载称：“价值每与黄金相等，且有供不应求之势”。

而为中外皆所熟知的意大利旅行家马可•波罗在游记中曾经对德化瓷器有过更为详尽的介绍：“并知刺桐城（指今天的泉州）附近有一别城，名称迪云州（这个名字是从德化的戴云山而来），制造碗及瓷器，既多且美”。1292年，马可•波罗归国时就曾经将德化瓷器，带回意大利并存于威尼斯市之圣马可宝藏所——曾经在欧洲盛行的“马可•波罗瓷”由此而来。

今天在顺美海丝陶瓷博物馆中陈列的 “马可·波罗罐”，是典型的德化青白釉瓷罐，高约12.38厘米，最大腹径约8.26厘米，上面有蕉叶、缠枝花卉等四层印花纹，沙底未施釉。马可·波罗归国时带去的同款瓷器，则是有文字记载的第一件到达欧洲的中国瓷器。

时至明朝，由于手工业和商业迅速发展，瓷器真正成为了当时对外贸易的支柱产品，特别是永乐、宣德年间。1685年，英国商船“中国商人”号则开启了大批量运输德化瓷器回欧洲的旅程，欧洲在饮食领域所使用的器皿由此迎来了一次大革命，其后欧洲在不断地仿制和创新中才创造出了属于自己的特色鲜明的瓷器文化，则是后话。

从更高的高度上来讲，德化瓷器不仅仅代表了贸易流通和文化交流，更是一次完整意义上的文化输出。

2006年，德化瓷烧制技艺正式被列入第一批国家非物质文化遗产保护项目。而1987年便被发现，因为技术原因直至2019年才陆续完成文物清理的“南海一号”让德化瓷器再一次正式进入了公众的视野之中。

作为2023“BMW中国文化之旅——茶乡茶韵之旅”的重要节点之一，德化在短短一天的时间里给我们的震撼是独特而难忘的，这个并不为多少国人所熟知的小城，在漫长的文化传承和对外交流中书写了别样的精彩。

而就在德化的前一天，“BMW中国文化之旅——茶乡茶韵之旅”走进了武夷山，在这个中国茶文化地图上最有代表性的区域，探究了中国茶文化中蕴含的“天人合一”的可持续发展观。

与瓷器一样，茶同样源自中国，传于世界。在过去，它同样是对外贸易的核心产品以及文化交流的重要载体；在当下，茶产业不断焕新，带动了很多地区的绿色产业增长，切实践行了“绿水青山就是金山银山”的理念。

今年的“BMW中国文化之旅——茶乡茶韵之旅”选择了茶与瓷器作为本次旅程的核心锚点，既是因为茶文化中蕴含的人与自然和谐共生的思想源泉，与宝马追求的可持续发展之道不谋而合，也是因为两者都是中国传统文化中需要传承与发扬的瑰宝，而文化正是可持续发展目标的核心。

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩博士表示：“联合国教科文组织(UNESCO)指出：文化是可持续发展目标的核心。面对当前气候突变、生物多样性损失、环境污染挑战，宝马的答案是全面的可持续发展观——着眼于全价值链的整体性策略。宝马在中国将可持续发展工作的重点放在协同降碳、拥抱循环经济和社会贡献三个领域。”

值得注意的是，宝马将茶和瓷器作为切入点，同时还将可持续发展的理念贯彻进了传统文化的体验、保护和传播的多个维度：

通过遴选并受到资助的福建传统手工艺者得以进入以“循环经济视野下的传统手工艺文创设计”为主题的“BMW中国文化之旅传统手工艺文创设计大赛”，其中涉及到福建省的大漆、瓷器、竹编、纸、布类等多个传统手工艺领域。本次大赛通过“政、企、学、研”的社会协作模式，力争探索出一条让“非遗走进现代生活”的创新之路。

“BMW中国文化之旅”还将以茶文化作为核心元素，开辟区域定制旅游路线，结合不同地区的特色开展茶文化体验活动，以更创新的形式让更多社会力量参与到乡村旅游和乡村振兴中。

刚刚在山东黄河三角洲国家级自然保护区启动的“BMW美丽家园行动”从自然的角度与中国正在建设的生态文明携手同行，而“BMW中国文化之旅”则从人文的角度，深刻链接了中国传统文化的过去、现在和未来。正如华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩博士所言：“‘BMW中国文化之旅’是宝马在人文视角下对可持续发展的思考，是宝马价值观的体现，它赋予公司可持续发展治理以浓厚的人文色彩。宝马始终坚持在物质文明和精神文明协调发展的道路上与中国社会同行，尊重、欣赏且珍视文化的多样性，通过‘BMW中国文化之旅’项目，以文化保护助力可持续发展。”