4万以下小型汽车(30万以内的性能轿车？勉强买台AMG C43吧)
No.1｜宝马X3 xDrive30i 领先型M运动套装
上牌时间：2020年6月
交付时间：2024年1月
表显里程：25048km
新车指导价：47.98万
成交价格：29万元
国产之后的这代宝马X3外观尺寸不大不小，对于家用可以说是刚刚好，4.7米多的长度、不到1.9米的车宽，开起来不算臃肿，同时又保证了不错的车内空间。如果和上一代X3对比，这一代车型轴距长了54mm，后排乘客的腿部空间得到了不小的提升。
客户这次换车也是想买一台稍微大点的SUV，家里之前的小车随着孩子的长大已经有点不够用了。具体车型客户就看中了这代国产的宝马X3，要求带M套件，并且是高功率的30i版本。
国产X3只配备一款2.0T发动机，但有三种功率调校可选，低功率的25i，中功率的28i和高功率的30i。其实日常代步184马力的25i完全够用，225马力的28i开起来会轻快一些，252马力的30i就比较猛了，零百6.8秒，路上超车极其轻松。
说实话，30i的车源并不算多，经过一段时间寻找，我们才在山东地区发现了一台。因为路途较远，其实一开始只是作为备选车型，可是找来找去，山东这台还是最优选择。这台X3里程很少，经过前期深入了解车况也不错，虽说价格不算便宜，但客户也明白好车好价这个道理，所以我们就准备把它拿下。
出差到山东看车之后，整体车况确实很棒，就是转向柱上的一个拨杆有点小毛病，当然解决办法淘车顾问已经替客户考虑好了。我们帮忙给这台车做了原厂延保，这样客户提车之后可以先去4S店尝试一下索赔，如果索赔不下来我们还会帮客户提供低成本的解决方案，总之我们的淘车服务并不是买到车就结束了，客户后续的用车养车问题我们都会持续帮您解决。
No.2｜2020款 保时捷718 Cayman S 2.5T
上牌时间：2020年6月
交付时间：2024年1月
表显里程：4477km
新车指导价：84.45万
成交价格：53万元
这台718 Cayman S很有意思，一般买Cayman S的人都会注重性能以及操控方面，所以往往会选Sport Chrono、PTV之类的配置。但这台车不一样，性能方面的选配几乎没有，它更注重的是颜色、舒适和豪华。
比如选配了外观运动套件、20寸大轮毂、方向盘加热、座椅通风、无钥匙进入、14向座椅、BOSE音响等等。别看选了十好几万的配置，但在718 Cayman S的潜在买家中，它还真不吃香。说来也巧，我们这位客户恰好就想买一台豪华属性的718 Cayman S。
客户最初打算50万上下的淘一台保时捷911，目标是末期的991.2，但这个预算基本上只能买到2013、2014年的991.1，2016年的991.2几乎不可能，再加上客户家里领导对内饰外观颜色以及配置有要求，所以客户也就基本放弃了911，把目标转向了718。
毕竟是想买911的客户，普通的718可看不上，客户对718的要求是2.5T的S或者GTS，其中GTS大多数都是轻量化的手动座椅，这和客户要的豪华感背道而驰，因此目标基本就锁定在了Cayman S上。
经过我们的层层筛选，当然客户也是很幸运，发现了这台选配极其丰富的“豪华版”Cayman S，而且还是准新车况，仅仅4000多公里的里程，最后能以53万的价格入手，不得不说还是很香的。
No.3｜2017款 奔驰AMG C 43 4MATIC 特别版
上牌时间：2019年2月
交付时间：2024年1月
表显里程：65000km
新车指导价：63.98万
成交价格：29.2万元
这位客户日常的代步车是一台很普通的宝马X5M，可X5M排量挺大的，所以客户这次打算换台更省油的，目标初步定在了C63，当然像640i、440i、C43这种小排量买菜车也在考虑范围之内。
但是预算卡在30万，C63很难买到精品的，440i车源太少，640i客户又觉得车龄稍长，所以看来看去，只能勉强搞台C43了。作为AMG出品，C43在驾驶方面肯定不会让人失望，3.0T的“小排量”配9AT，油耗还真不高，但动力很疯狂，367马力、520牛米，5秒以内就能破百，红绿灯起步碰上个电车你都不用虚。
不过奔驰C43的车源其实也不算多，看遍整个市场，淘车顾问也就筛出来两台，一台车况非常好，价格也非常高，另一台价格倒是合适，不过里程较多，车况一般，后来还是淘车顾问发动了自己的资源，从外地上游渠道那里找到了一台，这台车C43车况很好，价格特别实惠。当然，如此实惠的价格肯定是要付出一些代价来换取的，这台车要付出的代价是它暂时不能过户。
因为一年三次的过户额度它已经用满了，好在客户并不着急用车，而且当时还有一个月就到新的一年了，所以客户表示等一个月再过户也没问题，只要车况好就行。
如果是普通的直客去买车，车子不能过户那肯定是无法成交的，因为中间的不确定因素太多了，但这次有诺诺在中间担保，事情就好办多了。如果发生纠纷或者不能过户等问题，诺诺会从中协调帮助解决问题，客户绝不会有什么损失。最后经过我们这边协调，车子先放在诺诺基地，客户那边也不用早早支付全款，先支付10万元，剩下的过户之后再补齐就行了。这样双方的权益都得到了保障，最后等到新年伊始，车辆顺利成交。
No.4｜2014款 宝马X5 xDrive35i 典雅型
上牌时间：2015年10月
交付时间：2024年1月
表显里程：67025km
新车指导价：83.8万
成交价格：24.5万元
F底盘的三代宝马X5如今的二手价格已经很亲民了，像2014、2015年的二十小几万就可以拿下，2017年的30万以内也能买到，但车况要好好拿捏。如果你见到一台2017年30万以内的低里程X5，一定要小心，它可是调表车的重灾区。
我们这位客户的目标就是30万以内的2017年低里程X5，她对里程十分看重，客户表示就算这个价位买不到2017年的也没关系，2016年、2015年的都行，但里程一定要尽量少，四五万公里那是最好。
说出来大家可能不信，淘车顾问几乎把市面上的在售车源都过了一遍，其中约90%都调过表，还有一些车况达不到要求，最后竟然一台合适的车源都没有筛出来。不过诺诺有着丰富的车源渠道，在网上寻觅的同时，我们前线渠道的同事也没闲着。
最后在我们前自营客户中匹配到了这台X5，8年多车龄仅仅6.7万公里，内饰状态很好，而且前任车主还做了不少原厂升级。别看这只是一台低配的典雅版，但是它有大号的M轮毂、丁字裤方向盘、液晶仪表有电吸门、感应尾门、氛围灯等等，跟高配也差不了多少了。
因为是两位客户间的直接交易，所以成交价算是收车和零售间的平均值，卖家多卖了一点，买家少花了一点，双反都比较满意。如果大家手里也有爱车出售，我们争取给到您一个尽可能高的价格。