合肥昌河汽车有限公司(飞虎汽车，这家来自大别山的安徽军工企业创造了中国第一台面包车)

这两天其实一直在写安徽汽车工业的一些故事。有一个车企原来是想放到最后再来写的，可我实在是忍不住想把它先写出来了。因为他和别的车企不一样他是一个革命的车企、伟大的车企，他虽消失了可他或许并没有做错过什么？

几度提笔却又放下生怕自己写不好会有损这个在我心中十分光辉的车企的形象。

好了，不卖关子了。我要说的这个车企就是飞虎汽车集团。他来自巍巍大别山，他与曾经在这里奉献过青春的伟人一样用自己的一生默默为祖国奉献着自己的力量！

1965年初夏，许世友上将来到大别山腹地指示要在这里建厂巩固国防，于是来自全国各地的6000多名技术骨干开始扎根大别山生产高射机枪。这就是飞虎汽车的前身淮海机械厂（代号9356厂）

1979年，淮海机械厂所有人几乎不眠不休以超过设计指标数倍之数开足马力生产，有力的支援了前线。虽然淮海人都知道那可能是他们最后一次支援前线了。1978年底国家就已经制定了军转民的方针政策，若不是因为那件事可能淮海机械厂早就已经是一个地方企业了！

1979年底随着最后一批产品交付部队，9356正式变成了安徽省淮海机械厂。这时的淮海人心中一个朦胧的汽车梦开始逐渐清晰起来。1981年淮海机械厂靠着工人们一锤锤的敲打创造出了第一台飞虎汽车，淮海机械厂就此踏上了造车之路。

但此后多年飞虎一直没能走出大别山，兜兜转转只能在附近销售。直到淮海机械厂功勋厂长邢克勤的出现。

1984年3月邢克勤正式当选为淮海机械厂的厂长，上任伊始做的第一件事就是组织人员深入市场做细致的调查研究，三个月后新官上任的邢厂长烧起了第一把火：面向市场、产品换代、提高档次并确定了淮海以质量为先的生产方针。那时候淮海靠着军工生产订单过日子的想法早已根深蒂固根本没有市场观念。更不用说那一个计划经济的大背景，所有厂商的产品都是靠分配来销售的！所以一听到说要面向市场经济全场上下一片哗然几乎没有人赞成这个想法。最后在邢厂长的坚持和游说之下这个想法才被慢慢接受，也正是这样一个决定让"飞虎"插上了翅膀！

1985年第二代飞虎上市，当年生产了3201台，创利税700万元，那年的淮海还被评为"安徽省最佳经济效益企业"可工厂身处大别山腹地终归是不方便的，于是在那年邢厂长就有了把工厂搬迁到合肥的想法。

可那时的安徽省穷啊，根本没有多余的钱拿来给淮海机械厂建新厂房，买设备。可邢厂长心里也清楚：要想飞虎发展的好实现真正的腾飞就必须搬出大山走规模化发展道理。最后靠着淮海人勒紧裤腰带的集资和一部分相关机构的拨款加上银行贷款。1987年淮海机械厂搬迁到了合肥西郊的新厂房。完成了战略转移。由于那时的安徽省经济基础薄弱根本无力集中相当一部分资金来发展汽车工业。邢厂长几乎跑遍了所有与汽车相关的职能部门甚至于多次进京找到了国防科工委！最后在国防科工委下属新时代公司发展部和安徽省国防科工办的帮助下才拿到了一些经费和贷款。

移至合肥后的淮海机械厂建成了第一套双班年产能五万台的生产线，当时的冲压、焊装、油漆、总装四条生产线单线厂房建筑面积达到了6000平米左右，采用的是电脑控制的变速生产线。那是当年中国最先进的汽车生产线之一！

转移后的淮海不负众望于1989年推出了第三代飞虎。那一年第一万台三代飞虎下线时所有人欢欣鼓舞，大小领导齐聚一堂为刚刚下线的新车披红挂彩敲锣打鼓的庆祝这一个喜庆的时候，内心充满着对美好明天的向往！

1994年淮海又投入2亿元进行技改，并实行生产责任到人并终身追述的制度。这次技改几乎投入了淮海所有的积蓄，不足部分依旧来自淮海全体职工的集资！那些年的淮海和飞虎都在茁壮成长的发育期，正是需要花钱的时候。苦的只有无私奉献的淮海全体职工们。

以邢厂长带头不拿工资，邢厂长的爱人和邢厂长是大学同学，两人同年毕业与武汉水运工程学院，邢夫人原本也是淮海的高级技术工程师。可由于邢厂长带头集资中高层干部几乎都是不拿工资在干活导致生活拮据，最终邢厂长的爱人选择离开自己心爱的工程师岗位转而做一名教师以一己之力扛下了家庭的重担，两人从此聚少离多。为了便于工作邢厂长一直住在那个不足10平米的办公室，一住就住了好几年。后来厂里先后建起了14栋宿舍楼，多次分房给他都被婉拒。他说:"只有企业效益好了，职工真正富裕了，我这个厂长才能考虑自己的工作生活条件。"

就是在这样的精神下淮海机械厂在1993年成为了中国质量检验协会免检企业。1994年被推荐成为国产精品，同时成为了全国汽车制造企业创利税排行第17位、安徽省百强企业、合肥市工业企业排行第六！

1994年5月邢厂长个人也获得了安徽省五一劳动奖章、国家机械部劳动模范、安徽省优秀企业家、中国军转民优秀企业家等荣誉。也是在那一年飞虎集团成立，他是由81个配套企业、销售企业、研发、检验单位组合成的一个联合体。可以说他是中国汽车生产销售行业中的一个特例！唯一的产、销、研一体化的联合体集团公司。那一年真的是飞虎汽车的高光时刻！

后来的飞虎开始加大投入准备开始建设双班十五万台的生产线，可这一投入花干了飞虎所有的积蓄甚至于负债累累。三年后的1997年11月28日，江西昌河集团公司正式兼并安徽淮海机械厂，淮海机械厂更名为合肥昌河公司，飞虎汽车淡出历史。

虽然飞虎没了但淮海机械厂为中国的微型汽车产业做出的贡献。我们应该要记住！