小孩玩具电动汽车(五菱又放大招了，代步大玩具，宝骏悦也上市，3门4座，续航303km)

三年前，五菱宏光MINIEV上市的时机、价格、设计以及四座布局可以说是拿捏的非常到位，时值新能源上升期，但是也是很多人的观望期，尤其是一个油价上涨期，很多人需要一辆单纯代步、买菜、接送孩子的低成本小车，而宏光MINIEV以不到3万的起步价，给到了一辆有着四个座椅、外观不掉价的选择，3万块，“买不了吃亏买不了上当”，于是很多人就下手了，没想到这个小玩意还真是好用，于是一下子就成了爆款。

鉴于宏光MINIEV的成功，五菱继续玩出其不意，又打造出了一款3门4座小车，宝骏悦也。只不过这一次产品定位不再是单纯的代步工具，而是一辆玩具型的代步车，使用了硬派越野车风格的外观设计，看上去更加抢眼。

近日，宝骏悦也正式上市，两种配置版本，价格分别为7.98和8.98万元。

外观方面没得说，虽然目前五菱品牌旗下车型都是走的入门级亲民车型，但是在设计上全部都是毫不含糊，创新力和颜值都很不错。前脸造型简单而又得体，整体造型轮廓复古硬朗，而矩阵式的LED灯组又有着不错的时尚感。

宽大的轮眉和黑色包围设计，以及较高的离地间隙，这辆宝骏悦也车身侧面看上去也是一副标准的硬派SUV形象，尺寸上，长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距2110mm。

新车使用了侧开式的后尾门，但是唯一不足就是没有背挂式的备胎，让整体气势降低了不少，如果加上背挂式备胎或者哪怕只是背包装饰，其外观也就是近乎完美的表现了。

内饰部分的造型、配色、用料装饰以及配置是能够对得起其价位的，看看全新一代宝马5系的内饰设计也不过如此。这辆宝骏悦也的配置水平不算低，电动座椅是标配了，高配还有L2辅助驾驶系统。

五菱宏光MINIEV卖得好一个原因就是它的后排座椅不是摆设，而这辆尺寸更大一些的宝骏悦也的后排空间自然也不会太委屈。

动力和续航部分，新车使用的是后置后驱电机，最大功率为68马力，峰值扭矩为140牛·米，CLTC工况下续航里程为303km。

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