Isuzu ELF作为一款商用车,结合了轻卡的实用性和乘用车的舒适性。这为中国卡车的发展提供了很好的参考典范,中国自主品牌的轻卡也大多采用类似Isuzu ELF的设计理念,不夸张说，一款车养活了国内轻卡行业。

五十铃精灵（日语：いすゞ・エルfu，五十铃 Erufu）是五十铃自 1959 年以来生产的中型卡车。在日本以外，它被称为N 系列和Q 系列。目前已经发展6代，新一代替换产品也即将推出。

第一代（1959-1968）

第二代（1968–1978）

第三代（1975-1991）

第四代（1984–1993）

第四代 Elf 系列于 1984 年 7 月问世。这一代 Elf 广泛出口到世界各地，并在包括美国在内的多个不同国家生产。五十铃轻卡的口碑也是从这一代就已经开始建立，这也促进了第四代五十铃轻卡引入国内的事情。

五十铃ELF出口市场俗称为N系列，

第一个字母：H、L、K = 普通驾驶室、 M = 高驾驶室、 P、Q、R = 宽驾驶室。

第二个字母：R = 后轮驱动、 S = 四轮驱动

当时江铃、庆铃、北汽开始引进生产这个版本。

除三家在当时获得了五十铃的生产资料外，云南蓝剑汽车、福田时代汽车、唐骏汽车、广汽羊城等也都获得了五十铃N系列轻卡的生产资料，开始在国内仿制的五十铃ELF第四代车型（NKR）

最重要的是，随之推出了新型 2.8 升 87 PS (64 kW) 4JB1系列发动机。

一代神机4JB1是一款 4 缸自然吸气水冷直列直喷发动机，也是一款配备 VE 旋转喷射泵的高转速高输出柴油发动机。轻型版4JB1则采用齿轮式油泵和博世“A”型机械喷射。

五十铃 4JB1 的多个版本仍在中国生产，其中包括五十铃的中国合资企业以及北汽福田和江淮汽车等无数其他制造商。升级到共轨直喷，使排放达到国四标准。

第五代（1993-2006）

第五代五十铃Elf于1993年7月问世，采用2.8 4JB1 和 4JB1T 是 Elf 150 10 ft/14 ft 和 Elf 250 以及 3.6 4BE1 的标准配置。非涡轮 4JB1 采用新型 VE 旋转喷射泵，可将功率提高至 90 PS。这一代车型，最独特的就是下沉式车窗设计，从这一代车型开始全面装备经典的4JB1柴油机。

国内厂商生产五十铃N系列五代

第六代（2006-2023）

第六代Elf/N系列于2006年12月推出。距今已经16个年头了。全新设计的外观也奠定了那个时代轻卡的“美学”，不仅有经典的“立式大灯”，小倾角的A柱和平整的车身侧面实现了车内的的空间最大化。

目前国内的轻卡最主要的设计风格就是参考这一代五十铃ELF轻卡的，

庆铃五十铃2023款ELF轻卡家族焕新上市，使用4KK1发动机，共提供120马力/290牛米和132马力/320牛米两种动力调校。

第七代（2023）-　

第七代 Elf/N 系列计划 2023 年 3 月 7 日在日本推出，采用的是纯电动版本。