长沙西站到望城汽车站(起点站就挤满人的长沙公交车，连接两个汽车站，经过49个站台)

　　随着长沙地铁线路开通越来越多，以及私家车越来越多，长沙的公交车上，再也不复以前那种挤得连车门都关不上的盛况了，甚至有些车次，即便是早晚高峰期也能坐到座位。但是有一趟长沙有一趟公交车，不但经过的公交站多，而且很多时候，在起点站就挤满了人。

　　这路公交车就是918路公交车，这是一趟拥挤堪比17路公交车的公交线路，甚至很多方便和17路差不多，因为918路公交车也是连接两个汽车站，分别是长沙汽车西站和望城汽车站。

　　很早以前，918路公交车在从汽车西站出来之后，就经常坐满了人，甚至连站的位置都快没有了，所以很多人发现，除了玉兰路站和桐梓坡路口还能上点人，在其他站点，想要挤上这趟车，不是一般的困难，而且这种拥挤的情况，上午的时候一般都会持续到10点左右，如今情况虽然好了不少，但是却依旧是长沙市最拥挤的公交车之一。

　　有的人可能责怪没有多增加车次，但是918路公交车拥有这么长的行驶距离，而且早晚高峰期又都是经过拥堵路段，所以有时候等待时间就会长，但是大家一般都会发现，这个时候会经常出现两三辆918路公交车同时到达，所以可看出，其实918路公交车车辆比起其他路线而言，算是特别多的一条线路了。

　　那么为何会出现这么拥挤的情况呢?其实说白了，还是线路设计问题，因为这线路是连接长沙岳麓区和望城区的主要线路，又主要经过雷锋大道这条主干道，沿途乘坐这辆公交车去上下班的人实在太多了，而相同线路重叠的相对较少，所以大家都只能被迫选择这条公交线路。

　　最主要的是，大家有没有发现，这条线路沿途基本都是很多小区，很多人当时因为望城房价便宜，所以在望城买房子，而在岳麓区这边上班，所以导致这条线路沿线的居民特别多，对公交车需求也就更大了。

　　可能在其他地方公交车开始出现空位的时候，918路公交车，我估计依旧还会持续这样的情况好多年，除非最终这边修建了一条地铁或者空中云巴一类的新交通公交，你们觉得呢?#头条创作挑战赛#