汽车隔音地板(地板大量回收棉，甲醛严重超高，暴晒后锐界变“毒车”)

上期我们给大家介绍了锐界的底盘情况，总体来说还不错，用料比较厚道，也很扎实。那么关于锐界的内饰、四门用料如何，以及大家最关心甲醛含量的问题，我们今天就跟大家一起来聊聊。

四门隔音：原生隔音棉

拆掉锐界的四门前后门内饰板，我们可以看到内饰板上贴有一块面积不大的原生材质的隔音棉，白花花的，看上去质量还不错。还是需要多说一句的话，内饰板隔音棉最大作用是防风和降噪，同时还能够增加音响效果和关门声音的效果。

锐界门板上的防风膜，应该是我们到目前为止见过的，质量最好的防风贴膜，塑料膜不仅厚度够，而且用胶质量还非常棒。用料好的结果，就是在未来很长一段时间，门内不会出现不正常的漏风、异响。

而至于门板内隔音棉的甲醛含量，我们测试的读数超过了0.2毫克每立方米，是个危险的数值范围。其实原生棉中一般甲醛含量并不高，我们猜想，应该是车内其它位置散发出来的甲醛，被这块原生棉吸附进去了，才会有甲醛读数产生。

四门防撞梁：2毫米U型防撞梁

与所有美国车一样，锐界车门的防撞梁也是U型结构，可以说是“深U”，整体抗冲击的强度很不错，并且U型钢板的厚度达到2毫米左右，比前后防撞梁还要厚。

另外，还需要提醒大家的一点的是，车身侧面是否抗撞，除了看车门防撞梁之外，还需要看车身B柱是否足够强硬，验证车身是否强硬，以及车身安全，必须要在专业的碰撞实验室中完成，而不是用大铁锤砸两下。

另外最近不少“热心”网友指出，锐界的前后防撞梁虽然只有1.4毫米，但是那是高强度钢，是黑科技。其实先不说别的汽车厂是不是也是高强度钢，锐界自己的侧防撞梁为什么用2毫秒的钢板，怎么不用1.4毫米的黑科技硼钢呢？

线束地板：地板回收棉，甲醛超高

接下来，先来看看包线的情况。锐界地板中的“大线”是有一根橘黄色的电工胶布进行缠绕，缠绕相对比较稀疏。如此稀疏胶布缠裹，在这个级别当中，是很少见的。如果这还算不上“偷工减料”的话，只能说长安福特对于生产线品控有欠缺。

同时我们也看到，锐界地板隔音材料，用了大量的回收棉，也叫再生棉。就是将垃圾下脚料打碎，用粘合剂高温压制成型的一种材料。对于一款30万级别的车来说，除了大众之外，好像没人再敢用回收棉了，非常令人惊讶。这种材料往往会伴随着大量粘合剂的使用，也就会造成甲醛含量过高，除非使用极其环保的粘合剂。

经过仪器测试，锐界这台车地板回收棉中的甲醛含量超过了3.5毫克每立方米，而3.5这个数值，应该是我们有评分系统以来，甲醛含量第二高的车型了！第三名就是锐界的小弟翼搏，而第一名则是传说中的长城VV7s！

最近不是有媒体朋友放鞭炮测试锐界的气密性吗，这么好的气密性，加上室外阳光的烘烤，那么甲醛会迅速释放，车内空气中的甲醛含量也会直接爆表。所以，这里需要提醒各位锐界车主，久停上车之后，一定要开窗通风！一定要开窗通风！一定要开窗通风！否则可能会伤害到你和你的家人！

每期都需要多说一句的是，我们这个测试项目比较极端，只是定性测试，只能判断甲醛含量的有无，以及大概的区间范围。并不能精准确定甲醛含量的数值，这一点大家还是需要明白，而这台车内部空气质量以及甲醛含量具体多少，还是需要到国家质检部门进行严格的实验测试。

所以，尽管说我们的测试方式不是按照国家标准，但是我们每辆车的测试位置和条件都是一致的，所以数据具有横向对比价值。

总结：珍爱生命远离甲醛

说实话，我也没想到锐界的地板居然铺满回收棉，更没有想到锐界的地板回收棉中甲醛含量这么高！

要知道这些打算购买或已经购买锐界的车主，绝大多数也都是为了“七座”，为了家用，那么这台车里乘坐的乘客，一定都是老人或者是孩子。真不知道长安福特到底有没有为消费者的健康考虑，都是有家有室有孩子的人。

真是心疼锐界车主。

一定要开窗通风！一定要开窗通风！一定要开窗通风！

福特锐界四门内饰评分