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换个汽车轮胎多少钱(买了电车之后才知道:比续航焦虑更无奈的是,换条轮胎至少2000块)

时间:2024-01-23 浏览量:

电动车身上有很多秘密,真的是用过之后才知道。

除了我们能够看到续航焦虑的问题之外,养护成本一点也不低,电动车所有的维护成本都要比油车高出不少,在越来越多新能源用户群体进入到维护周期之后,才发现,除了不用加油、不用保养之外,电动车的任何一个养护环节,都非常耗费精力。

买了电车之后才知道:比续航焦虑更无奈的是,换条轮胎至少2000块

01 保险

每年必买的保险,电动车的保险成本要大约上涨20%左右,更贵的保险成本意味着能够将每年的保养成本折算出来。

没错,电动车不用更换火花塞,不用更换机油,但一定要了解的是,每年买一次的保险支出,额外的上涨费用就能够把每年的保养费用腾挪出来。

买了电车之后才知道:比续航焦虑更无奈的是,换条轮胎至少2000块

02 轮胎

绝大多数人都不知道,电动车的轮胎和燃油车不同。

比如说普通的燃油车轮胎价格只要500块钱,但不好意思如果你是一台电动车,那么电动车的轮胎基本上在1500左右,稍微好一点的轮胎在2000元左右。

为什么?

电动车本身质量更重,轮胎企业需要独立设计出适用于电动车的轮胎,首先需要更硬的胎壁支撑,同时电动车起步扭矩大,轮胎起步磨损更加严重。

买了电车之后才知道:比续航焦虑更无奈的是,换条轮胎至少2000块

更重的车身结构在刹车的时候也要考量耐磨性能,所以说普通燃油车的轮胎装备在电动车上,寿命一定不会长。普通燃油车一套轮胎2000块钱足足够用,不好意思电动车的一套轮胎5000块钱绝对不是耸人听闻。

一般来说,普通的电动车轮胎要比燃油车贵三倍以上,更贵的成本在以更快的速度消耗用户的钱包,虽然不用给加油站创收,但却需要给轮胎企业创收。

买了电车之后才知道:比续航焦虑更无奈的是,换条轮胎至少2000块

03 维修成本

电动车截止到目前来说依然是全新的产物,全新的动力系统让维修成本非常高。

比如说高集成度的电机不能维修只能更换,更换维修电机不在保险范围内,且有可能一部分企业不免费更换,同时电池也有质保承诺,但过了质保期就坏的问题不是没有发生。

电机、电池都是高价值产品,出了问题如果让自己维修更换将会遇到很大的麻烦,高精密度的电机更换成本有可能比变速箱还要更高。

买了电车之后才知道:比续航焦虑更无奈的是,换条轮胎至少2000块

退一步来看,电动车目前来看仍然是非常新鲜的产物,其没有经历过完整的市场验证,第一批电动车车主虽然已经到了换车期,但毕竟这一部分是少数用户。

2021年大量涌入电动化市场的消费者,还在享受着新车带来的愉悦感,他们还没有更换轮胎,电器、电池也是巅峰状态,也没有换车的想法。

但如果3年、5年之后,轮胎老化,电池性能衰减,电机可靠性降低,且有了换车的想法,电动车的低残值以及高维护成本,将会让所有人都知道,电动车其实是一个比豪华车更奢侈的商品。

它需要用更多的成本来养护,这和燃油车经济的属性截然相反。

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