旧图片汽车(再也不见了，川藏线（318）沿途的废弃汽车愿悲剧不再发生)

今年进藏的朋友们，估计都发现了：川藏南线（318）沿途的废弃汽车，都被清理走了。

去年进藏，我是时常在路边发现废弃事故车的。

川藏线道路漫长，山路极多，交通意外在所难免。由于川藏线沿途人烟稀少，一旦汽车发生事故而损坏，拖车和维修的成本是非常高昂的，甚至比汽车本身的价值还高。

所以，一些事故车主就索性不修了，将汽车遗弃在路边。

过后，会有人来把有价值的汽车零件拆走，只留下一个触目惊心的汽车残骸。

这些遗弃车绝大多数都是国产车，像奥迪、宝马这样的豪华车，是绝对见不到的。

注意：这和汽车质量无关，并不是说国产车质量不好。事故嘛，国产车、进口车一样都会发生。但国产车大都比较廉价，残值不高，一旦发生事故，很可能车的价值还没修理费多，所以就丢弃了。

同样的事故，豪华车一般就修了，所以不会被遗弃掉，我们当然就见不到了。

这些残骸，当然不美观，或多或少破坏着川藏线的景致。但它们也时刻警醒着路过的司机们，让他们小心驾驶。

可以说，遗弃的事故车是川藏线上一道别样的风景线。它们告诉自驾者，青藏高原除了美丽，还有危险、艰辛、野蛮……

不过，这次进藏，我发现318沿线的事故车都被清理了。清理得还非常彻底，除那些被交警专门架起来以警示司机的那些（主要是退休警车，少量事故车），一个也没了。

下面这个，就是退役警车：

下面这两个，则是被架起来的事故车。今年进藏，至少上面的这个车还在，另一个我没注意到，毕竟我进藏不是专门来看这个的，并且长路漫漫，我也只有正常人类的记忆力。

还有怒江72拐山沟里的两辆残骸，也不见了。

这两辆残骸估计很多人都有印象，因为别的残骸都在路边，很少有人会专门停下看它们，但这两辆车就在72拐观景台的下面，多数人都会看到的。

人们在观景台有说有笑，纷纷议论着72拐的险恶与壮观。但当目光触及谷底的这两辆车，人们通常都不再说话了，只是默默地注视一会儿，许久之后，才可能小声议论几句。

今年，谷底没了这两辆扎眼的车了。

我是个有爱心的自媒体人，绝不可能会为别人的悲剧而欣喜。我明白，每辆事故车的背后，都有一个或几个悲伤的故事，这故事对亲历者而言，可能痛彻骨髓。

但往事不可追，我们做再多的事情，也无法令时光倒转，去阻止过去的悲剧。

但我们可以阻止将来的悲剧。那些事故车不知拨动过多少路过司机的心灵，让他们更警觉，更谨慎。

如果把那些事故车都架起来，安置在事故易发路段的显眼位置，显然可以阻止一些将来可能发生的悲剧。

这，绝对比任何标语都管用！

当然，我也承认，这些残骸确实扎眼，配不上川藏线的美景。

不知道大家怎么看，这算不算是这是一种遗憾呢？