株洲汽车中心站(总投资近3亿元株洲汽车博览园交易中心曲线型的城市会客厅)
株洲汽车博览园交易中心的A、B、C场馆占地近100英亩，城市肌理尚未开发，在整个设计过程中，这些场馆在周边地区发挥着绝对的主导作用，但也最有可能陷入“英雄式”的孤立，给场地带来碎片化的危险。
汽车博览园的整体定位
株洲汽车博览园被定义为株洲的“城市客厅”、城市形象展示中心和精神内核，引领湖南省汽车贸易、博览会和文化，辐射整个中南地区。是与汽车博览会、汽车生活、汽车旅游相关的国际大型汽车流通文化中心。汽车交易中心位于汽车博览园核心区，起着引领和开放的作用。
汽博园交易中心建筑规划设计
汽车博览园汽车交易中心位于株洲汽车博览园核心区，本滕路以北，豹路、北齐大道以南、以东，长城路以西，前后高差较大。
规划设计
“空间的沟通与融合，视觉的渗透与沟通”是A、B、C场馆和广场的规划理念。为了突出广场的重要城市界面和汽车的可达性，我们尊重地形的高差，将三个场馆的屋顶整合成一个完整的曲面面板，在高高的城市广场下方自然形成一个配套的停车区。三个场馆呈阶梯式布局，打破了对称的轴线布局，平衡而不僵硬，B、C场馆的反向入口自然包围了一个充满活力的城市空间，共同让a场馆成为主场馆，形成了一组有机而错落有致的综合体。
每个区块的各种项目格式之间存在互补部分。为了营造复合功能空间，增加地块之间的交通连接，妥善处理各地块内的行车、货运等流线，也为汽车博览园服务中心的同步建设提供了公共空间优势。通过景观轴线的塑造，形成公共广场，共享周边地块的景观资源。
建筑设计
汽车贸易中心的A、B、C三个场馆都是独立的，同时又紧密相连，打破了传统的设计方法。该建筑被解构成更小的体积，并简化为模块化组合，以应对日益复杂的功能问题。该设计的特点是一个带有规则网格的大型开放空间和一条穿过中心的平滑车辆通道，允许灵活多样的展览形式。
建筑中流动曲线的使用象征着汽车高速运动的轨迹，传达出强烈的现代感，突出了车展的运动主题。自由灵活的屋顶形式摆脱了巨大广场的僵硬，与地形更加和谐。汽车和建筑的语言融合交织，优美的曲线和快节奏的线条赋予展览中心无限的活力。两种美学统一和谐、相互依存、相辅相成，营造出愉悦的购车和游览体验。
景观设计
该项目的景观设计也与建筑设计相呼应，强调总体规划设计的一体化。交易中心广场的主入口有一个斜坡道和字母“Z”形状的弯曲台阶，这为游客定义了入口，增加了他们对建筑的期待。广场的中心区域保持开放，从上到下形成一条透明的视觉走廊，同时也是汽车展览的场所。
广场边缘不规则的绿地设计与交易中心的形状相呼应，优美的曲线从东向西流动，巧妙地表达和呼应了汽车的主题。梯田式绿地的使用有助于缓和场地高低之间的关系，创造出令人愉快的规模。景观和建筑共同传达了一种独特的自由感、张力、运动感和技术感。
汽博园交易中心室内设计
该中心的内部设计灵感来自汽车运动轨迹和汽车零部件，以“曲线”形状为主要设计元素，创造了一个遵循形式遵循功能的原则，与整体建筑设计相协调的空间。其结果是内部空间充满了金属、科技和快速元素，视觉上令人印象深刻。
汽博园交易中心幕墙及亮化设计
交易中心的A、B和C场馆有各种类型的幕墙，但它们都被控制在统一的色调和形式内，在保持简洁、现代和强大的同时，创造了丰富的表达和层次感。根据建筑的形状和位置，幕墙的主要类型包括玻璃幕墙、铝板幕墙、石材幕墙和不锈钢幕墙。
照明设计基于对汽车和建筑语言的深刻理解。RGB全彩线条灯用于在流线型铝板上勾勒出独特的形状。穿孔铝板覆盖6500K低功率点光源，整体感强。考虑到照明在人体尺度上的科学性和舒适性，入口采用洗墙灯照明，勾勒出门的轮廓，墙壁也采用嵌入式灯均匀照明，使建筑底部的灯光在虚实交融的同时达到和谐，提高舒适感。
在保证整体效果的同时，将灯光与幕墙有机结合，避免破坏建筑原貌，达到合理遮挡灯光的目的。通过对灯具的严格选择和计算，显著减少了不必要的眩光。
结语
汽车交易中心的设计灵感来自汽车的动力和速度，曲线和直线在形式上自然融合，金属板和玻璃幕墙在材料上交织，赋予建筑自己的速度和兴奋感，同时也创造了独特的科技感和未来主义。
该设计引入了主动建筑的概念，通过灯管将自然光引入展厅，并将BIM模型与各种分析软件相结合，选择合理的结构和设备类型，在确保设计合理性、美观性和施工可行性的同时，降低建筑能耗。该项目通过建筑、规划、景观、室内和照明等综合设计，有效地控制了各个部门和专业之间的协同作用，以简单高效的方式构建了复杂而大型的建筑。在这里，汽车和建筑的语言是相互依存的，相辅相成，交织在一起，充满了速度和激情。
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