瑞昌到南昌汽车(T168次南昌开往北京西，沿瑞昌、阳新、黄石、鄂州、武昌方向行驶)

T168次列车是运行在南昌站和北京西站之间的特快列车，隶属于中国铁路南昌局集团有限公司南昌客运段。车底车型为25K型。

本次列车于18:54分在南昌站始发，沿京九铁路、武九铁路行驶

列车在20:37分停靠在瑞昌站， 区间运行1小时43分，平均速度约84千米/小时，停靠5分钟以后 ，于20:42分离开瑞昌站，继续沿武九铁路行驶

列车在21:26分停靠在阳新站， 区间运行0小时44分，平均速度约83千米/小时，停靠3分钟以后 ，于21:29分离开阳新站，继续沿武九铁路行驶

列车在21:56分停靠在黄石站， 区间运行0小时27分，平均速度约97千米/小时，停靠3分钟以后 ，于21:59分离开黄石站，继续沿武九铁路行驶

列车在22:16分停靠在鄂州站， 区间运行0小时17分，平均速度约95千米/小时，停靠3分钟以后 ，于22:19分离开鄂州站，继续沿武九铁路行驶

列车在23:18分停靠在武昌站， 区间运行0小时59分，平均速度约79千米/小时，停靠24分钟以后 ，于23:42分离开武昌站，继续沿京广铁路行驶

列车在02:06分停靠在信阳站， 区间运行2小时24分，平均速度约97千米/小时，停靠3分钟以后 ，于02:09分离开信阳站，继续沿京广铁路行驶

列车在03:01分停靠在驻马店站， 区间运行0小时52分，平均速度约110千米/小时，停靠3分钟以后 ，于03:04分离开驻马店站，继续沿京广铁路行驶

列车在05:00分停靠在郑州站， 区间运行1小时56分，平均速度约106千米/小时，停靠25分钟以后 ，于05:25分离开郑州站，继续沿京广铁路行驶

列车在06:17分停靠在新乡站， 区间运行0小时52分，平均速度约92千米/小时，停靠4分钟以后 ，于06:21分离开新乡站，继续沿京广铁路行驶

列车在07:21分停靠在安阳站， 区间运行1小时0分，平均速度约107千米/小时，停靠10分钟以后 ，于07:31分离开安阳站，继续沿京广铁路行驶

列车在08:05分停靠在邯郸站， 区间运行0小时34分，平均速度约105千米/小时，停靠3分钟以后 ，于08:08分离开邯郸站，继续沿京广铁路行驶

列车在08:37分停靠在邢台站， 区间运行0小时29分，平均速度约107千米/小时，停靠4分钟以后 ，于08:41分离开邢台站，继续沿京广铁路行驶

列车在09:43分停靠在石家庄站， 区间运行1小时2分，平均速度约105千米/小时，停靠9分钟以后 ，于09:52分离开石家庄站，继续沿京广铁路行驶

列车在10:34分停靠在定州站， 区间运行0小时42分，平均速度约107千米/小时，停靠2分钟以后 ，于10:36分离开定州站，继续沿京广铁路行驶

列车在11:13分停靠在保定站， 区间运行0小时37分，平均速度约97千米/小时，停靠3分钟以后 ，于11:16分离开保定站，继续沿京广铁路行驶

列车在12:06分停靠在涿州站， 区间运行0小时50分，平均速度约98千米/小时，停靠2分钟以后 ，于12:08分离开涿州站，继续沿京广铁路行驶

列车在13:03分抵达终点站北京西站， 区间运行0小时55分，平均速度约68千米/小时

综上所述，本次列车全程运行1580千米，用时18时09分，平均速度87.0540千米/小时。如果减去列车停靠车站106分钟，列车平均速度约96.4380千米/小时，列车途经江西省、湖北省、河南省、河北省、北京市等五省市，列车停靠南昌站、瑞昌站、阳新站、黄石站、鄂州站、武昌站、信阳站、驻马店站、郑州站、新乡站、安阳站、邯郸站、邢台站、石家庄站、定州站、保定站、涿州站、北京西站等十八座车站

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实在是不明白为什么要这样开行，如果说是为了照顾赣北地区，但是却不停九江站，反正停靠瑞昌这样的四等小站，难道是妥妥的“为爱发电”，方便其他沿线地区？

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