朋友聚会，难免会聊起钱和女人

还有，汽车……

如果别人说了一大堆吧啦吧啦

你却一脸懵逼

那就尴尬了……

今天小编就拿出小辞典

教你汽车圈的那些小黑话

让你从此制霸朋友聚会

让你和朋友能够愉快交（装）流（B）。

品牌篇

PIN PAI PIAN

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把妹王——宝马

宝马最著名的外号是“别摸我”，除此之外，还有“打破我的窗户”（Break My Windonw）。而事实上，宝马更反映气质的外号是“把妹王”。这不，根据之前高德地图的统计显示，宝马车主爱购物，而基于宝马车主男性居多，很显然，购物只是为了把妹呗。

灯厂——奥迪
有人说，世界上有两种车灯，一种是奥迪，一种是其他。有人说，奥迪造车的主旨就是，跑不死你也要晃死你。的确，奥迪在车灯设计和科技上玩得溜，玩成了自己的看家本领。

按照这种思路，有人把日产叫做“沙发厂”，买沙发送汽车；把本田叫做“发动机厂”，买发动机送汽车。这些，你都懂的。

凌志——雷克萨斯

很多人都知道凌志就是雷克萨斯，霸道就是普拉多，但并不知道改名所谓何事。对此最多的解释是：2003年丰田为了表达“霸道，你不得不尊敬”的广告创意，选用了中国象征尊严的石狮子（有人说是卢沟桥的石狮子）向霸道车敬礼与俯首鞠躬。另一则广告，则是霸道用铁链拴着绿色国产卡车在荒野拖行。

就这样，丰田捅了马蜂窝，因涉嫌辱华而被中国市场抵制，品牌形象出现严重危机。由此，之后丰田就全线车系改名，使用英文音译名。而凌志改名雷克萨斯，也被认为与此事有关。但也有人认为，这是因为凌志的商标名称在进入中国市场时被抢注了。

窝窝/富豪——沃尔沃

沃尔沃在港台地区被叫做“富豪”也是很多车迷所知道的，正如“雷克萨斯-凌志”、“奔驰-平治”、“英菲尼迪-无限”那样。但现在大部分国外汽车品牌都采用了音译的方式命名。包括新进入中国的DS被译成“谛艾仕”、Borgward被译成“宝沃”。而鉴于沃尔沃名字说起来有点拗口，而“富豪”又已成为历史，人们都亲切地叫它为“窝窝”。

波子/破鞋——保时捷

“波子”同样是香港对保时捷的普遍叫法，虽然听起来好亲切，但并不是谁都买得起。所以，吃不到葡萄可以说葡萄酸啊，于是我们同样用谐音的方式给保时捷起了个外号叫“破鞋”。

锤子——特斯拉

很显然，这是因为特斯拉的车标看起来像个锤子。但事实上，特斯拉的“T”形标志是对其产品的暗示，代表着电动马达的横截面。

神车——大众

大众汽车得到那么多消费者的喜爱，自然有它的过人之处。但也正因为这样，开大众车的把它吹上了天，没开过大众车的也被洗脑地认为大众车天上有地下无，而键盘党则一直把“德国品质、底盘好性能佳”挂在嘴边。于是，就有了“神车”大众的讽刺，而大众的粉丝们也被称为“神车党”。

皮尺部——众泰

在“逆向开发”（山寨）的道路上，没有人比众泰走得更有心得了，Z700、大迈X5、SR9等车型都是这方面的神作。

因而，人们调侃众泰有一个“皮尺部”——只要看中了某品牌车子，工程师拿个皮尺过来量一量即可完美克隆。网友把众泰叫做“保时泰”、“兰博基泰”、“法拉泰”等等，都不够一个“皮尺部”来得更有分量。

车型篇

CHE XING PIAN

奢适宽体轿跑——凌渡

可能多数人对凌渡的印象还是跑男和林俊杰，或许也知道它有“小CC”或“辣馒头”的绰号。但凌渡最自豪的，当然还是上汽大众赐予它“奢适宽体轿跑”的美名。

然而，到底有多宽？网友借题发挥对此恶搞一番，从此让凌渡制霸汽车P图圈。

战神——GTR/街霸——EVO

这两个车型在性能车当中有极高的声誉，外号也充满着霸气以及车迷们的敬意。至于为什么由此绰号，相信不用我再作解释。

大后超——锐志

“大后超”这个美名，是当时从汽车之家锐志论坛传出来的。因为锐志自06年上市以来，一直秉承着V6+前置后驱的动力的配置，并且它深得改装爱好者的宠爱。久而久之，就出现“大后超”的隐喻，其中含义自然是：大马力后驱超跑。

本田超跑——飞度（GK5）

飞度GK5“本田超跑”的外号命名规则与锐志类似。代号为GK5的新一代飞度可能是目前可玩度最高的A0级车型，而且平民的价格让很多人都玩得起。性能上的相对突出的GK5让车友给它传神了，“本田超跑”之名因而响彻神州大地。

东瀛法拉利——本田NSX

很显然，被叫做“东瀛法拉利”一方面因为性能卓越，另一方面外观拉风（早期的NSX甚至有着法拉利的味道）。可是这有什么呢？我们也有“中国路虎”、“中国保时捷”、“中国丰田”……

本田雅阁——添越

起初我也不明白为什么宾利添越跟本田雅阁有什么关系，可是看看它的英文名字“Bentayga”，嗯，还真有那么点意思。但人家说了，添越的意思是：“壕，你该添置一辆越野车了。”

除此之外，还有一些车型的绰号也很有意思，比如

速霸/牛魔王——丰田Supra

飞鸡——日产Silvia

大眼鸡——本田思域EK3

士力架：丰田Celica

……

这些车型停产已久，我们日常聊车都比较少聊到。

欲知详情，自行百度。

驾驶篇

JIA SHI PIAN

牵引刹车——trail braking

这几乎是任何一名赛车手都掌握的技巧。简单来说，就是“延迟刹车”，尽可能地在入弯前最后一刻才进行刹车以争取时间。但是如果技术水平不够，这项技能分分钟令你“上墙”。

极限刹车——Threshold braking

在不会触发ABS防抱死系统的前提下，尽可能地踩刹车，这样做的好处在于刹车更高效。通过大量的练习，职业车手能够通过方向盘和底盘反馈来感知制动力是否接近ABS系统的极限。

点刹——Cadence braking

点刹是一项高难度刹车技术，驾驶者通过不断地深踩/释放刹车踏板令车轮在抱死与非抱死状态间不断地切换，从而实现车辆在制动过程中还可调整方向。这样做的好处是让车辆拥有更好的循迹性同时减轻刹车系统的热衰退。

左脚刹车——Left foot braking

赛车时，选择左脚轻踩刹车，右脚继续给油，能够更好地控制重心顺利过弯，同时保持速度输出。而且毋庸置疑的是，双脚分别控制刹车和油门，切换速度显然要比单脚控制两个踏板要快很多。但注意，驾驶不要乱用左脚刹车哦。

跟趾——Heel & toe

所谓的“跟趾”就是驾驶员在右脚刹车的同时，迅速地完成降档动作并且通过右脚小拇指或脚掌触碰油门踏板补油。

推头/甩尾——Under Steering & Over Steering

推头就是车速较高转弯时，车头不会随着方向盘转向而转向，固执地保持直线行驶，直接冲向弯道外侧。

甩尾就是车身发生了侧滑、横置，使得车尾跑得比车头快，让车身产生了横摆的一种失控现象。而漂移，其实也就是甩尾的一种，俗称“华丽的失控”。

改装篇

GAI ZHUANG PIAN

首先大家应该了解一下玩车的都去玩些什么。

落场——下赛道

Trackday——赛道日

04——0到400米加速赛

炸街——路上驾驶轰油门发出巨大排气声浪

……

当然，不正当的玩车（比如非法飙车）容易

炒车——发生碰撞甚至翻车。

然后，如果你热爱改装，

也有必要知道一些零件的通俗叫法，

尤其是香港传过来并沿用下来的叫法。

毕竟，香港的改装文化对大陆的影响还是挺大的。

泵把——保险杠

头蕉（芭蕉）——头段排气

生气批——进气歧管

死气喉——排气管

气袋——气囊

极力子——离合器

迫力——刹车

遮——刹车卡钳活塞

偈——发动机

呔呤——轮毂

哇佬——阀

杯士——衬套

啤令——轴承

……

最后，你知道改装都有什么路子吗？

应该说，我们常见的改装风格都有哪些呢？

VIP

VIP改装源于日本暴走派改装，是暴走派中细分出来的黑帮改装风格。现在所指的VIP改装，多指外观素净，降低车身，装备大尺寸电镀轮毂，并且内饰经过了较大幅度的改装。

DUB

DUB的全称是Double Dime，用来形容那些以20寸以上的大轮圈为代表的改装风格。通常DUB风格的改装车会结合一些涂鸦和音响改装，因此也被认为是美国嘻哈改装文化的代表。

Hellaflush

Hella Flash = Hella + Flush，Hella意为“非常的”，Flush意为“齐平的”。而“非常平齐”是指轮圈或轮胎的外延与轮眉外延齐平，齐平之后轮圈轮胎和车体很自然地成为一个整体。据称它是潮流品牌Fatlace的创始人和设计师在1999年创造的一种新兴改装潮流。

Sporty

Sporty中文译为“运动派”，Sporty改装更加在乎性能的提升以及改装后的平衡性，通过替换、改进原厂车的部分配件和参数，以达到该目的。这种改装也是如今改装品牌和厂商支持最多的改装流派，我们常说的“街车改装”也属于这一流派。

Cosplay

顾名思义，Cosplay就是模仿，通过改装包围打造成模仿对象的样子。以前车友们最喜欢玩的，就是把菱帅（后来是V3菱悦）改成EVO的样子。

汽配城风格

汽配城风格的改装我们可以按照“杀马特”的思路来理解，这是国内车友对那些低质量改装风格的统称，是一种讽刺。夸张拉花大包围、酷炫中网天使眼，彩色贴边和轮圈……这一些都是令人不忍直视的汽配城风格改装必备要素。

好了，就此打住，车圈里的黑话这里是无法一一提到，

况且本文内容长度已经超过了“给小编加鸡腿”的范畴了。

而且这一些，

已经足够你在朋友聚会时好好表（装）现（B）一番了。

（注：文中图片均来自网络）