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钢铁汽车团(2017毕业骑行香格里拉环线|勇闯天路十八弯和卡子拉山)

时间:2024-04-15 浏览量:

2017.7.11 相克宗-剪子弯隧道-卡子拉山-红龙乡,80km。

路况介绍:从相克宗开始爬山,剪子弯山天路18弯,12km到剪子弯隧道,此隧道长2230米,继续15km起伏路到康巴汉子村,然后17km起伏路到135道班,10km起伏路到卡子拉山垭口(海拔4718m),之后6km到雷达兵站,5km到158道班,然后5km上坡到红龙乡垭口,最后6km下坡到红龙乡。

海拔介绍:相克宗(3543)- 剪子弯隧道(4270)- 卡子拉山(4718)- 红龙乡(4163)。


2017毕业骑行香格里拉环线|勇闯天路十八弯和卡子拉山

天路十八弯

2017毕业骑行香格里拉环线|勇闯天路十八弯和卡子拉山

卡子拉山


早上八点多从相克宗出发,刚开始整个村子被雾气笼罩,我以为今天又是个阴天,不久太阳出来了,雾气逐渐消散,心里暗暗高兴,今天又能一睹沿途的风景了。

烟雾笼罩下的相克宗。

2017毕业骑行香格里拉环线|勇闯天路十八弯和卡子拉山

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天气放晴,可看到远处山顶的雪山。

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走在盘山公路上并不知道今天会路过天路十八弯,拐过弯一抬头几个大字在眼前,才知道进入了318最美的路段——天路十八弯。

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318国道剪子湾山的天路十八弯,由于海拔较高,道路曲折而得名,但骑行起来不困难,不危险。

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站在半山腰,可以俯瞰到天路十八弯,给人一种曲线美!2017毕业骑行香格里拉环线|勇闯天路十八弯和卡子拉山

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天路十八弯,其曲线美,非常的震感!

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大约10点多到达剪子弯山隧道口,此隧道长2230米,里面较黑,需开启车前灯。

剪子弯山像剪刀剪出来的路,到处乱弯,在这里你可以领略到茶马古道的古风遗韵!

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穿过隧道就是一幅别样的风景:放眼望去,植被茂盛,群山环抱,牛马成群,蓝天白云等等,好一派高原草甸风貌,满眼美景,让人流连忘返。

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一路爬升,路过熊宗卡,此时海拔已经4281米,由于海拔较高,此处的植被较少,基本都是高山草甸。

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接下来一段起伏路后,还要翻越卡子拉山,往后天气越来越好了,植被以草甸为主,天空蔚蓝,白云朵朵,山峰层峦叠嶂,直至天边,仿佛行走在天边,骑行在这样的路上,心情非常的愉悦,所有的累都抛之脑后。

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全景来一张,手机横屏看哦!

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触手可及的蓝天白云!均无PS!!!可以用来做电脑桌面了!

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在爬最后五六公里的上坡时,遇到川藏线钢铁汽车团,一过去就是几时到几百辆,他们好似钢铁侠,为支援西藏经济建设、边防建设做出了重大贡献。致敬!!!

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快到垭口的时候,往往风会很大,骑车很吃力,只能匍匐前进。

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大约五六点到达卡子拉山垭口,卡子拉山海拔4718米,因海拔较高,树木就更加稀少,主要是高山草甸。在这里看山,层峦叠嶂,一层比一层更远,一层比一层颜色更浅,直至天边,真像行走在‘天路’之上。

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卡子拉山全景图,横屏看效果更佳哦!

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拍照完后,在等队友无果后,添加衣物准备继续前进,此时距离红龙乡还有20公里的样子,下坡时戴半指手套不敢放太快,太冷了,一直以为没有上坡,不料又有一个将近五六公里的垭口需要翻过去,简直快奔溃了,一天了午饭只能在路上吃零食解决,饥饿难耐,想想翻过去就能吃到晚饭了,鼓气勇气继续匍匐前进,往后的几公里,再加上垭口风很大,越往后越累。

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终于在8点左右到达红龙乡,担心队友啥时候到,终于队友也在九点左右到达,两人夜宿这里。由于这里普遍缺水,这里的住宿相对于别的地方会有所差点。

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敬请期待接下来的骑行游记,后面更加精彩!

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