2016年共享单车来了，充100送100

2016年共享单车大爆发，引领资本市场疯狂投资，济南当时出现了摩拜单车、ofo单车和哈罗单车，每个不同的城市还有各种品牌。

一开始也没有什么充值促销活动，我就先充了20元体验一下。刚充完没几天又来了促销活动，充100送100，然后我充了200，送了200。

一开始的时候摩拜单车，半小时之内是0.5元，还有一种没链条的车型是半小时1元。

退押金风波

最早的时候是收取押金的，我记得摩拜和OFO单车是199元，哈罗单车是在支付宝内使用99元押金。

不久之后又宣布可以免押金，然后我就把摩拜和ofo押金给退了。幸亏退的及时，几个月之后OFO的押金再也退不了了。

哈罗的包月套餐比较便宜，99元可以包年，我还定制过两年。摩拜单车偶然骑过，至今八年过去了，摩拜当初的充值还没用完呢。

单车骑行价格不断上涨

从最早的5毛钱半小时到现在的1.5元/15分钟。实际上共享单车的价格已经上涨了六倍。有网友调侃说，骑共享单车一小时相当于半升汽油的价格了。这半升汽油还是95号汽油吧。

最早的时候我还在想。骑行一小时才一块钱。一天一辆共享单车获得骑行的时间能有多长呢？而且损坏率还非常高，经常有人为故意破坏，这平台能赚回来吗？现在看是我想多了。人家烧钱竞争的目的就是为了在以后独霸市场，比如到了今天，八年过去了，想怎么涨价都可以。

现在骑行共享单车一小时平时是4.5元，节假日是4.8元了。这可比半升92号汽油的价格高多了。

不过其实现在还是有套餐的。虽然价格有所上涨，但相对还是比单次骑行交费要实惠的多。比如现在的美团单车，也就是以前的摩拜单车，30天骑行卡连续续费是12.8元，所谓连续续费实际上就开通了包月的服务。单月订购的价格更高，是16.8元。

假如公共出行上班通勤，每天都有一小段路要步行，走过去的时间又太长，那么骑共享单车的话还是合适的。

但是对于不怎么经常骑行的人来说，不包月这个价格还是比较高的。比如到一个城市里面旅游，偶然骑一下，可能距离稍微长一点，骑行的话，比公交车价格都要高了。

难怪有人抱怨说越来越贵了！这最后的1公里还是走过去吧。

之所以越老越贵，本质上其实是现在没有太大竞争了，以济南为例，基本只剩下美团和哈罗了，前几年还有滴滴旗下的青橙单车，现在也很少见了吧，当竞争对手逐渐消失，剩下的就是市场的王者，当然，如果这个市场还在的话！也有市场不在的吗？是的，比如胶卷相机，当年柯达相机和富士相机成为了胶卷相机的最后赢家，还没开心几天呢，数码相机时代到来了，富士和柯达，都不是赢家，赢家成了索尼、佳能和尼康，而柯达甚至走向了破产。