福特汽车雨刷(又贵又大还不好用的雨刮器特斯拉Cyberturck设计问题有点大？)

特斯拉Cybertuck自发布以来，凭借其独特的外观设计赢得了大量关注。然而，最近这款电动皮卡的雨刮器设计却引发了争议。近日，YouTube上的评测者Kyle Conner在详细评测这款皮卡时，对雨刮器的“柔软性”表示了惊讶，甚至形容其为“巨型湿面条”。

不得不提的是，这款雨刮器的价格并不亲民。根据一位用户在特斯拉Cybertuck开放俱乐部的分享，更换前挡风玻璃雨刮器的费用竟然高达165美元，约合人民币1176.76元。相比之下，竞争对手福特F-150 Lightning的雨刮器仅售24美元，约合人民币172元。这显然是一笔不小的开支，也进一步引发了对特斯拉配件价格普遍偏高的质疑。

特斯拉车辆工程副总裁Lars Moravy在接受采访时解释了这种设计的背后原因。他指出，为了适应Cybertuck超大挡风玻璃的除雨需求，特斯拉不得不放弃了传统的雨刮器设计。这款雨刮器的功率接近1KW，并在末端设计了扰流板，以确保高速行驶时雨刮器能紧贴挡风玻璃。

然而，这种设计在实际使用中似乎并不理想。与传统雨刮器的坚硬材质不同，Cybertuck的雨刮器显得异常柔软，甚至可以轻易地从挡风玻璃上剥离。这让许多用户对它的实用性产生了质疑，甚至有人认为这是设计上的缺陷。

去年11月，特斯拉开始交付首批Cybertuck，这款电动皮卡的每一个细节都在不断引发公众的讨论。尽管早期设计中Cybertuck甚至没有配备雨刮器，但最终特斯拉还是为其配备了这根独特的“巨型湿面条”雨刮器。

随着Cybertuck的交付量增加，这款电动皮卡的各个方面，包括其雨刮器的实际性能，都将继续成为人们关注的焦点。对于特斯拉来说，如何解决雨刮器设计中的问题，以及如何平衡产品的独特性与用户的实际需求，将是一项重要的挑战。希望特斯拉能够从用户反馈中吸取教训，不断改进产品，以提供更好的用户体验。