汽车水温升的快(发动机水温飙升？老司机盘点5大原因，修车不被坑)

发动机是卡车最重要的三大件之一，日常行驶中，发动机的水温的正常范围应该在80℃-95℃之间，如果高于95℃要特别注意，因为很有可能是水箱出现了故障，导致水温升高。那么都有哪些原因导致水温过高呢？今天小编就来给大家盘点一下：

1、水箱冷却液缺失

发动机高温的运行会蒸发极少量冷却液，虽然这个消耗过程非常缓慢，但时间久了，冷却液低于最低刻度线也不是不可能，所以及时添加即可。如果冷却液经常需要添加，那么很可能是水箱破裂泄露，这种情况就要尽快检修，甚至更换水箱。

2、水箱风扇皮带太松

水箱风扇皮带太松，会导致风扇和水泵转速都降低，风扇转速低，风流量不够，热量无法及时排出；水泵转速低，冷却液循环效率下降，不及时处理，发动机很可能会造成严重损坏。解决这两个问题很简单，只需要调节水箱皮带松紧即可。

3、水箱水管堵塞

车开久了，水箱难免有污垢堵塞水管的现象，这就会导致冷却循环效率下降。时间久了，冷却液经过堵塞的水管，会使水管压力增大造成水箱泄漏，当冷却液的量少到最低刻度线，发动机的温度也就不受水箱控制了。所以水箱要定期检查，有淤堵要及时处理，避免高温损伤发动机。

4、节温器故障

节温器使用久了，功能会慢慢衰退，阀门开度逐渐变小，因此水循环效率下降，导致水温过高。所以日常保养时，节温器的更换也很有必要。

5、风扇离合器故障

风扇离合器，是根据发动机温度的高低来调节风扇转速，若风扇离合器损坏了，风扇速度无法以最佳状态工作，很容易造成水温过高。所以要定期检查，避免风扇离合器带着故障上路。

编后语：

发动机是卡车的心脏，一旦因为高温出现了故障，往往就得趴窝。所以平时一定要注意水箱的养护，定期检修更换零件，避免行驶过程中过度高温度造成发动机损伤。