龙卡汽车报价(五菱再出创业“神车”，628万起，配20L发动机，实拍五菱龙卡)

说起五菱这一老字号汽车品牌，相信不少朋友都会和皮实耐用、实用性强以及爆款联系在一起，旗下的五菱宏光、五菱之光等车型，更是有着创业小能手的外号，深受小老板的喜爱。而如今，五菱为了进一步提升竞争力，满足对载物能力有高要求的消费者，定位微卡的五菱龙卡就此和我们见面，本篇文章小编就从多维度来解析一下五菱龙卡的产品力表现，看看号称五菱又一创业“神车”的它，是否值得咱们考虑购买呢？

价格方面，五菱龙卡依旧继承了亲民这一优良传统，官方指导价保持在6.28-6.58万元，同时全系标配2.0L发动机，也能够看出五菱龙卡的诚意所在。此次实拍车型为：2023款 2.0L 舒适版，售价6.58万元，也就是五菱龙卡的顶配版本。

外观部分，五菱龙卡的造型设计还是挺大气精致的，虽然是微卡的定位，但得益于巧妙细腻的设计手法，整体并没有那种低端廉价感。通过实拍图可以直观看出，五菱龙卡的前脸采用简约的造型风格，类似Y字形的镀铬饰条将头灯分割成为两个部分，形成分体式的效果，再加上黑色涂装的倒梯形进气格栅以及车头中间位置的五菱车标，可谓进一步增强了辨识度。

至于车身侧面以及尾部设计，则是微卡车型的标准模样，没有什么花哨的设计线条，一切为了实用。设计在车尾下方的横向布局尾灯，点亮后的效果比较醒目，有效确保了夜间的行车安全性。尺寸方面，五菱龙卡的货箱尺寸分别达到3800/1925/365mm，整车三围尺寸为5640/2020/2096mm，有着3350mm的车身轴距，论起尺寸数据比较占优，可以上蓝牌，C1驾照就能上路行驶，这也是五菱龙卡的优势所在。

内饰部分，五菱龙卡同样秉承着简约实用的设计理念，对称式的中控布局，副驾驶座前方采用挖空处理，有效确保了座舱内部的储物空间。除此之外，五菱龙卡还装备了8英寸中控显示屏，支持多媒体、原厂原机互联、蓝牙/车载电话、倒车影像等功能，显然提升了日常驾乘体验。

配置方面，除了上段所提到的智能实用功能以外，还配备了电动车窗、ABS防抱死、制动力分配、后驻车雷达、前雾灯、手动空调这些实用配置，结合顶配6.58万的售价，性价比表现是值得称赞的。

乘坐空间部分，因为五菱龙卡是2门2座的车型，所以腿部空间无需担心，再加上顶配采用质地相对柔软的皮质座椅，也在一定程度上保证了乘坐舒适性。实际体验起来，本人身高178cm，坐在驾驶座位置，头部距离车顶有着两拳左右的余量，此外较高的坐姿以及宽阔的视野，同样成为了自身的加分项，能够更好观察车周围的情况，对盲区把控比较到位。

动力方面，五菱龙卡全系标配2.0L发动机，型号为LJM20B，最大功率和最大扭矩分别是100kW、192N·m，传动系统部分，与之匹配5挡手动变速箱。值得一提的地方在于，这套5MT变速箱出自爱信之手，而且针对齿轮进行了加大加厚处理，使其具备更好的耐用性。油耗方面，NEDC综合油耗为8.6L/100km，考虑到五菱龙卡的定位以及基础排量，燃油经济性表现还是挺不错的。将这款五菱龙卡开起来，动力输出比较强劲，超车时动力也较为流畅，另外最小转弯直径仅为13.2m，在常规道路上行驶，基本上一把就能够掉头。

最后来看五菱龙卡的底盘悬架，车身结构为非承载式，前后钢板弹簧非独悬的组合，也赋予了五菱龙卡更好的承载表现。拉货能力强，由此也成为了诸多创业小老板热衷五菱龙卡的主要原因所在。

综合来说，上述就是针对五菱龙卡产品力的全面介绍，从实用性层面分析，五菱龙卡能够满足多数消费者的用车需求，此外诸多实用智能配置的运用，也让其整体表现更为均衡全面。个人感觉，如果您是从事货运行业的小老板，想入手一辆物美价廉的微卡，五菱龙卡也许是7万以内的最佳选择。