文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从大运汽车官方获悉，旗下纯电中型MPV——远志M1两款新增车型上市，包括尊享版七座和头等舱四座，售价分别为21.88万元和25.88万元。随着本次两款新增车型上市，远志M1系列可选配置增加至四款，同时，两款新增车型分别定为顶配和次顶配版本。详细售价及具体车型信息请见下文。

以上配图为贵宾版

作为新增版本，本次上市的远志M1尊享版七座和头等舱四座在外观和内饰设计上基本与现款车型保持一致，主要提升侧重于配置部分。具体来看，两款新增车型专属配置包括手机无线充电、电动尾门和手机蓝牙钥匙。

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此外，本次新增顶配版车型为2+2式四座车内布局，该车第二排配备两个独立式航空座椅，使用仿麂皮和仿皮双拼面料包裹，配备有12向电动调节，可提供车载冰箱供选装。

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除配置部分调整，本次上市车型电池容量从73.7千瓦时降低到72.8千瓦时，整备质量同步降低40公斤（顶配车型2085公斤，其他车型为2010公斤），NEDC续航里程不变继续为405公里。远志M1全系车型配备前置单电机，电机功率145千瓦，最高时速170公里/小时，20%-80%电量快充用时0.6小时。

编辑点评：

尽管在商用车和摩托车领域风生水起，不过在乘用车市场大运确实是个新面孔。作为在乘用车市场的新尝试，大运首先选择新能源车为切入点，除本次上市的纯电动中型MPV远志M1，旗下车型还包括一款纯电动小型SUV悦虎。从竞品角度来看，目前自主品牌在新能源MPV市场投入不多，因此远志M1的竞争对手也主要为上汽大通MAXUS EUNIQ 5，以及长安欧尚A600EV在内的几款长安系纯电MPV。当然，竞品不多也意味着国内纯电动MPV市场并不主流，因此，如何开拓新能源MPV市场并扩大品牌影响力，似乎是大运在乘用车领域要面对的挑战。