天极汽车(小鹏一体式飞行汽车亮相CES 2024，“陆地航母“四季度开启预订)

2024年1月9日，CES 2024正式在美国拉斯维加斯拉开帷幕，这场备受瞩目的消费电子盛会吸引力超过4000家厂商参展，其中就包括超过1000多家中国企业。近些年来，中国在新能源汽车领域发展迅速，各大自主品牌车型不断上市。不过在这次CES 2024大会上，只有小鹏汽车一家中国自主品牌主机厂参展，并且小鹏没有展出常规新能源汽车，而是小鹏飞天汽车。

最近两年，新能源汽车开始蓬勃发展，逐渐从卷电气化的上半场进入卷智能化的下半场，在CES 2024上，包括高通在内的很多硬件、技术供应商也带着全新的技术参展，共同推动新能源汽车领域的变革。

小鹏汽车作为新势力代表，曾与蔚来、理想并称蔚小理，在今年凭借小鹏G6、新款小鹏G9以及定位年轻态的MPV车型小鹏X9，走上发展的快车道。加上小鹏一直以技术面世，其投入开发的XNGP智能驾驶技术广受用户好评，处于行业领先地位，使得小鹏汽车在国内口碑与销量齐飞。

不过在CES 2024展会上，用户未能如愿等来颇具未来科技感的小鹏汽车，却等到了小鹏汇天陆空一体式飞行汽车的亮相。这也是小鹏汇天一体式飞行汽车自去年10月份在小鹏1024科技日发布以后，首次在国际舞台上公开亮相。

对此，小鹏汇天联合创始人、副总裁王谭，在新闻发布会上宣布，另一款“陆地航母”分体式飞行汽车将于今年四季度开启预订，并计划于明年四季度开始量产交付。

也就是说，目前小鹏飞行汽车共有两种，一种是陆空一体式，主要面向未来立体交通而设计。简而言之就是在汽车上装了一套飞行系统，在陆行模式下，机臂、旋翼等飞行系统可完全折叠收纳进车体内；而在飞行模式下，通过折叠变形系统，打开机臂，实现垂直起降，飞跃拥堵、障碍以及河流等。

同时，这套方案还采用可折叠方向盘、透明仪表盘、驾驶舱透明底盘等黑科技，智能座舱可以在陆行模式与飞行模式之间自由切换，但遗憾的是，目前仍未实现量产。

另一种就是小鹏汇天创始人王谭所提到的陆地航母分体式飞行汽车，之前也已在去年10月份的小鹏1024科技日上亮相，采用分体设计，由陆行体和飞行体两部分组成，陆行体可将飞行体完全收纳进车内，进行地面移动。

当有飞行需求时，可以像变形金刚一样进行自动分离，用户可以坐在飞行器上飞行，所以分布式也被称为陆地航母，今年第四季度就可开启预定。官方介绍称，陆行体内部可乘载4-5个人，三轴六轮设计，具备6×6全轮驱动和后轮转向功能，拥有很强的越野性能以及乘载能力，外观十分类似特斯拉前段时间上市的赛博皮卡。

早在2022年，小鹏汇天飞行汽车航旅者X2就在迪拜拿到了特许飞行许可证并完成海外公开首飞，全身基于碳纤维材料打造，允许双人乘坐，最高续航可达25分钟，最大时速为130km，最高飞行高度为1000m。

前几天，小鹏汽车还发布公告称，子公司广东小鹏与广东汇天订立合作框架协议，双方将在飞行汽车的研发、制造、销售以及售后等服务方面进行合作。加上CES 2024上小鹏飞行汽车参展，一系列动作也预示着小鹏首款飞行汽车即将落地，用户们真有可能体验到飞行汽车了。

不过小鹏飞行汽车之所以能够取得如此快速的发展，也得益于中国今年在低空经济领域取得的成就。2023年10月，工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局等四部门联合印发《绿色航空制造业发展纲要（2023—2035年）》，对eVTOL（电动垂直起降航空器）及飞行汽车提出了明确的时间规划：到2025年，实现试点运行，到2035年，建成具有完整性、先进性、安全性的绿色航空制造体系，新能源航空器成为发展主流。2023年12月的中央经济工作会议上，明确将“低空经济”列为国家战略性新兴产业。

2024年1月1日起，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行，对无人驾驶航空器飞行以及有关活动进行规范。随着政策的不断完善，小鹏飞行汽车或将开启未来十年中国航空几无人机从萌芽到繁盛的时代。