长春汽车技校(长春汽车工业高等专科学校终升格本科，哈工大都曾向这所专科取经)

本文是《大学历史那些事儿》系列连载之长春汽车工业高等专科学校。系列宗旨：讲述大学历史的来龙去脉，给现在高中生以参考，给曾经的校友以回忆。

告诉高中生一个报志愿择校的小技巧，那就是在专科层次的高校中，校名后缀是高等专科学校的一般在其特定专业领域比如师范，医学，汽车，纺织，石油，电力是强于绝大多数的职业学院的。

↑高等专科学校为后缀的高校

我们本文介绍的学校——长春汽车工业高等专科学校就是汽车领域的佼佼者，在汽车制造相关的专业中是TOP2的存在，更为难得的是该校全国唯一一所面向汽车全产业链办学的专科学校（PS从该校专业中能看出来够细够全面涵盖造车的整个流程）为中国成为汽车强国提供人才和智力支撑，被誉为“中国汽车人才摇篮”。

长春汽车工业高等专科学校今年11月份刚通过了更名申请，升格为长春汽车职业技术大学，可喜可贺，长春汽车高专当得起如此殊荣啊。

该校始建于1952年，前身是中国一汽建立的长春汽车技术学校，1979年开办全日制专科教育，2009年由中国一汽划归长春市政府管理。学校2009年成为国家首批高职示范院校，2019年进入中国特色高水平高职学校建设单位行列（属于高水平学校建设单位C档每所学校中央财政每年奖补1000万元）是中国第一所专门为汽车工业培养人才的学校。

长春汽车工业高等专科学校与新中国汽车工业同时起步，几乎伴随着共和国工业长子一汽的成长。从1952年7月2日中央人民政府重工业部批准成立“六五二厂技术训练班”起，一汽先后成立了技术教育处、红专大学汽车工业学校、党校、业余大学、技工学校、“七·二一”大学、职工大学、联大分校、职业技术学校等职业教育机构和学校，历经多次变迁......长汽高专陆续合并了一汽部分职业教育机构和全部各级各类职业学校，被命名为中国一汽教育培训中心--长春汽车工业高等专科学校;同时保留一汽党校、一汽高级技工学校、一汽职业技术学校的名称和职能，承担一汽和社会之培训与职业教育任务。

2009年6月，长汽高专由一汽企业承办转制为长春市市属公办普通高校。再之后于2023年11月，更名升格为长春汽车职业技术大学，从专科层次高校升格成为应用型本科高校。

建校之初，与共和国工业长子一起有着红色基因，脱胎于职工学校，夜校，干部培训学校，与工人队伍有着天然的亲近性，利用半工半读的培养方式造就了一大批汽车行业的骨干，他们虽然很多是半路出家开始学习汽车专业，但严谨认真又有丰富实操经验，所以他们的毕业论文今天看来比起很多硕士也丝毫不差。

↑1953届汽车专业的学生在三年学习后提交的毕业设计中的一部分，文字全部手写，图形全部手绘

↑极具年代特色的毕业证

这也是建国后那个激情燃烧的年代真实写照，多快好省建设社会主义，缩短学时，边干边学，实践结合理论，把工人培养成社会主义建设的多面手和又红又专的技能型人才。政治可靠，专业过硬，服务于建国后物质条件极其匮乏但人民有干劲波澜壮阔的汽车工业建设。

在1988年，985高校之一的哈工大想开办汽车专业，但当时的哈尔滨工业大学并不具备开办汽车专业的条件，于是向一汽求援，一汽决定委托长春汽车工业高等专科学校帮助哈工大创建汽车工程学院。这在今天听来感觉很不可思议，一个堂堂985大学，居然要一个专科学校的帮助组建专业，但是术业有专攻，985的理工类大学也不是什么专业都强的。学习别人，别的学校的长处很正常。

在当时，中国汽车学科最高学府是吉林工业大学，后来合并进了吉林大学，成了今天的中游985，而专科学校里顶尖的则是北京电子科技职业学院与长春汽车高专。

目前该校22年在山东招生的专业录取分线在400分左右，高水平专业群新能源汽车技术与汽车制造与试验技术的分数线要高一些。2023年在山东省没有招生，24年更名升格为职业技术大学后应该会在山东招生。

↑该校汽车类专业介绍

↑该校2个高水平专业群的详细介绍，可以看到有很多订单班，且都是比较知名的车企

↑该校就业信息网上的校招专场宣讲会企业信息，汽车行业内知名企业居多

最后做一下总结，整体来看，长春汽车高专服务于共和国工业长子的一汽的发展成长，历史悠久，学风扎实，专业覆盖汽车制造的整个产业链，只是随着一汽在燃油车时代的落寞，国内新能源车企的崛起，长春汽车高专产业教育协同的优势没那么大了。

但如果你的成绩只能读专科或者民办本科且你对汽车工业很感兴趣，不要嫌弃东北的地理位置，直接报长春汽车职业技术大学就行。它虽然不能让你大富大贵或者去车企做研发工程师，但是能保证你的下限比很多同龄专科生要高很多，而且也的确能学到东西。

注：配图引自长春汽车高专院校官网和公号

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