新哈佛h6汽车价格及图片(预售122万起轴距2738mm，全新换代哈弗H6本月就上市)

哈弗H6从来不缺少对手，吉利-博越与之争斗了多年，长安汽车随后推出的长安CS75 PLUS同样来势汹汹。要想在销量上赶超哈弗H6？似乎一直是历史难题！而第三代哈弗H6的亮相，毫无疑问地再次表明，它并不会轻易让出这一冠军宝座。

长城汽车-哈弗H6

外观：更大，也更显大

第三代哈弗H6在外观上采用了更为凌厉的线条设计，大灯灯组犀利有神，多边形的中网造型足够霸气。在车身轮廓上，它变得更加魁梧，通俗来说就是更显大！

不仅仅是视觉效果上显得大，在车身尺寸方面，全新哈弗H6也的确做到了全面放大，其长宽高分别为4653/1886/1730mm，2738mm的轴距甚至超过部分中型SUV。19英寸轮圈采用双五辐设计，轮胎规格为225/55 R19。

尾部造型更显饱满，贯穿式LED尾灯是时下流行的设计元素，同时也是车尾的一大亮点，点亮后的效果挺出色。排气方面采用的是隐藏式布局，造型更简洁，但总觉得气势上差了些意思。

内饰：用料够出色

内饰座舱的任何角落都是全新的，错落有致的中控台搭配两块大屏（10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏）的设计，几乎没有丝毫上手难度。用料方面的表现，则是再次刷新部分人群对国产SUV车型的认知，整个内饰座舱使用大面积软性材质以及皮质包裹，摸起来都挺软的。

不同于多数国产车型上所配备的“廉价”全液晶仪表盘，哈弗H6上的这块全液晶仪表盘显示效果极为出色，并且没有反光的现象，质感很好。

基于安卓平台打造的车机系统，在操作流畅度上挑不出毛病，还搭载了导航、语音识别、在线音源、5G网络等功能，并支持下载抖音、爱奇艺等应用，此外，支持OTA升级也是一大亮点。

在同级别车型中，哈弗H6是唯一配备了50米的自动循迹倒车功能的车型。该功能无需繁杂的操作，只需在挂入倒挡后，按下屏幕上的图标即可，而倘若在倒车的过程中车辆监测到障碍物，则会制动停下，保证安全性。

座椅面料采用了缝线处理，造型挺上档次。座椅内部的填充物很是柔软，坐上去有一种“坐沙发”的感觉，舒适性很好。主驾驶座椅支持高低调节（四向调节）、靠背角度以及腰部支撑调节，日常足够使用了。

后排座椅乘坐的舒适性与前排并无大异，配有全景天窗，空间挺敞亮。后排座椅座垫足够长，对腿部有着不错的承托性；地板中央为纯平设计，方便同时乘坐三位乘客。

动力：注重平顺舒适

全新哈弗H6搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力，最大扭矩为285牛·米，参数与现款车型保持一致，但工程师通过对电控增压器的调整，使得最大扭矩输出区间由1400-3000rpm提升至1400-3600rpm。传动系统方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

倘若你是个佛系的人，那么你绝对不会对它有任何埋怨。全新哈弗H6开起来很顺，低扭充沛且加速线性；转向力度支持舒适、轻便、运动三种模式，手感可重可轻；169马力的动力储备虽谈不上多充沛，但即便时速超过了80km/h，整个加速超车也并不吃力。

变速箱兢兢业业地工作，整个试驾体验过程中没有明显的顿挫产生，但在加速时，降挡后的动力衔接总是慢了半拍，在换挡速度和平顺性之间，全新哈弗H6显然选择了后者。

作为一款偏家用的SUV车型，全新哈弗H6的底盘调校仍以舒适为主，底盘有一定的厚重感，路面上的细碎颠簸在经过悬架和座椅的两层化解，传递到乘客身上的振动已所剩无几，乘坐舒适性很不错。

写在最后：

全新哈弗H6已于8月12日开启预售，并将于本月上市，其预售价为12.2-14.1万元。作为SUV车型中的“销量王”，换代后的哈弗H6拥有了全新的外观和内饰设计，乘坐空间在同级别车型中表现也比较优异，实力得到了提升。在同级对手虎视眈眈的情况下，哈弗H6又是否能通过这次换代，再一次碾压对手呢？