汽车脉速表(当年市场价126万，如今仅29万，外观霸气空间大适合成功男人开)

奔驰GL450现价二十九万出售，涡轮增压，8速波箱，全景天窗，无钥进入，一键启动，超车辅助，自动大灯，记忆座椅，电动加热方向盘，通风电动座椅，随动倒车影像。奔驰GL450前大灯造型采用最新的家族式设计风格，融入LED日间行车灯，配合的前保险杠造型和镀铬装饰条，使新车看起来霸气十足。奔驰GL450的造型依然硬派，前进气格栅采用双横立体式条幅设计，并在中央配备有大尺寸LOGO。尊贵大气的外观、澎湃的动力性不由得吸引众多车迷艳慕的目光，中网的镀铬亮条设计为磨砂质地。

奔驰GL450是比豪华MPV更吸引也更有个性的选择，为了兼顾实用性，奔驰GL450的第二，三排座椅变化灵活，行李厢空间可以在最小680L至最大2300L之间自由组合，如果还不够用，可以完全把第二、三排座位完全折叠，而且操作轻松简单。本来是七座的车，放倒了后面一排，空间十分大，很满意，可以放很多东西，还有空间可以随意组合，很方便，很适用。奔驰GL450的内饰绝对没话说，非常的豪华，根本不像是一个SUV，实木的装饰，真皮饰面，尽显豪华。方向盘皮质十分细腻、柔软手感真的非常不错。采用了下坡速度调节装置，与路虎的陡坡缓降控制系统相匹敌，配备了其性能卓越的电控元件其中这些电控元件关乎到汽车的操纵性能安全性能以及舒适性。方向盘比较有质感，和其他配置车的方向盘相比更加增添了一丝奢华的感觉，也增添了舒适度，冬天不会过于冰冷，座椅全部采用真皮质。

油门响应不强，但车速起来之后，推背感十足，驾驶感觉不比BMW7系差多少，在高速跑的时候，感觉自己没开快，但如果你看看脉速表，其实车速已经达到180了。动力不错，在底盘以及驱动模式上采用四轮独立空气悬挂、4MATIC全时四轮驱动等等。承载式车体能更好的兼顾到铺装路与轻度越野路面的处理，可以说其综合性能较为均衡，很适用。GL450的操控性确实不错，尽管大但很容易驾驭，可调节悬挂含舒适和运动两种模式，舒适模式下悬挂软硬适中，适合绝大部分路况，运动模式下悬挂明显变硬，车身侧倾减少，适合弯道、山路和快速来回变线，楼主喜欢开快车，常在运动模式下在高峰期以120的时速在高速上轻松变线穿行。