红色长城汽车(越级体验被不断验证，长城汽车全新Hi4凭什么红到发紫？)

在大家都在唱高调不断宣传“用户为王”企业理念的时候，长城汽车显然已经看透了用户理念的本质，并且突破性地通过技术路线来最大化满足用户需求。全新电混四驱Hi4技术就是最好的证明，该技术凭借长城身后的技术积淀，具备四驱的体验、性能，但只要两驱的价格、能耗，实现了“性能、效能、价格”三者的平衡。

给消费者提供这样的技术，才算是真正以用户为中心，为用户着想。那么，全新Hi4技术到底有没有得到用户的青眼相待呢？看看反馈就知道了。有位车主就晒出了自己提车之后的纯电四驱模式下百公里全程记录——“回到家还剩8km续航，这一管电，全部纯电四驱，纯电里程掉了97km，跑了98km，绝对符合四驱动力两驱能耗！”车主的反馈其实印证了一个道理，有些技术不光听上去有两把刷子，到手也是“真香”！

当然，这是能耗和性能方面的。真正赢得用户欢心的除了性能和能耗，更重要的就是价格了。作为一项把四驱价格打下来的创新技术，Hi4解决的不仅仅是技术壁垒问题，还有针对整个社会的用户诉求和用户期待而做出的创造性突破。以前人们想买四驱就得准备好四驱的钱，现在不一样了，买四驱只用准备两驱的钱就够了，从这一点看，长城汽车功不可没。

大家都在讲共同富裕，其实很关键的一点就是，这不仅指的是财富上的，而且是技术上的普惠共享。推动技术进步的根本目的就是实现普惠，只有更多人享受到高端的技术，才会更快速更高效地推动市场发展。长城汽车研发技术的初心很纯粹，不是为了跟谁拼，而是真正站在用户角度想做一些有力量的事情，然后借自己这么多年来在技术上领域的经验优势，拿Hi4降维出击，这样的态度和做法是值得肯定的。

其实中国民营企业发展那么多年时间，在技术上规模上已经完全能赶上甚至是超越合资企业了，国人对品牌的看法也在不断发生改变。在这种时候，谁真心谁假意一看就能看出来。只有真心实意对用户，才会被用户坚定选择，这是一个公开的秘密。不过，目前暂时还只看到长城汽车有这样的魄力。得口碑者得天下，长城已经凭Hi4赢得了半壁江山！