意大利suv汽车品牌(造型拉风的意大利SUV，战斗机风格，666匹马力32s破百，297万起)

每一回，只要说起意大利的汽车品牌，都会让人感到血脉偾张。鼎鼎大名的帕加尼、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂都诞生于这个国度。而随着SUV火爆热潮席卷全球，不仅是很多中低端汽车品牌开始加大力度生产，推出新车，就连很多高端豪车品牌也跃跃欲试。保时捷卡宴、阿斯顿·马丁DBX、玛莎拉蒂Levante、宾利添越、劳斯莱斯库里南，就连执着的法拉利也带来了首款SUV车型，Purosangue。既然说到了法拉利，就自然少不了兰博基尼，在广州车展开幕前夕，它也带来了全新的兰博基尼Urus S。造型拉风的意大利SUV，战斗机风格，666匹马力3.2s破百，297万起

兰博基尼旗下的每一款车型，都能给人带来一种不一样的感觉，不会像帕加尼那般极具艺术感，也不会像“艳后”玛莎拉蒂那般妖艳，更不会像法拉利那样，对速度和极速特别痴情。从名字就能看出，兰博基尼Urus S，它是Urus的中期改款加强版车型，动力搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机，最大输出功率640匹马力（海外版车型666马力），峰值扭矩850牛·米，从动力参数上来看，已经丝毫不逊色一台专业的性能车。性能方面，该车从0-100km/h的加速时间为3.6秒，0-200km/h加速时间为12.8秒，最高时速305km/h，100-0制动距离为33.7米。当然了，它还可以像兰博基尼Urus Performante那样极致化的减重，可以换代更加极致的操控和性能。底盘经过赛车化的精准调教，并配备了前、后多连杆式独立悬架的组合，还标配了带有托森机械差速器的全时四驱系统

外观也采用了兰博基尼家族式的设计风格，大量多边形的堆叠也给我们带来了极强的视觉冲击力，前舱盖采用了类似兰博基尼LP750的设计，隆起的线条向中心收拢，彰显出十足的力量感。内嵌式的前大灯同样融入了Y字形的LED日行灯和矩阵式排列的六颗LED光源，前包围进行了重新设计，前通风散热开口尺寸更大，还加入了大量黑色碳纤维装饰面板点缀，造型也更加运动、拉风。车尾配备了小尺寸碳纤维后扰流板，夸张的碳纤维底部扩散器和双边四出的炮筒式排气，再配上后翼子板处直立式的定风翼设计，凸显出浓郁的运动气息。两侧尾灯也融入了Y字形的LED红色光源，一看就不简单

尺寸方面，兰博基尼Urus的长宽高分别为5137*2181*1638mm，轴距3003mm，车身的长宽比老款车型更加出色，看上去也更加壮硕。车身采用了大溜背式的设计风格，弧线形的车顶线条搭配着宽体翼子板设计，再配上经典的带有棱角的轮眉设计，R21英寸的花瓣式轮圈搭配着10活塞碳陶刹车盘和红色制动卡钳，还配备了前285/45 R21、后315/40 R21的轮胎，一看就不好惹

内饰延续了兰博基尼Urus的航空设计，并采用了以驾驶者为中心的设计理念。环抱式的中控台配备了平底式多功能方向盘（大尺寸的黑色换挡拨片）、全液晶彩色仪表盘、内嵌式的多媒体显示屏以及下方的触摸感应式按键，再加上操控台一排排整齐的拨杆，很有战斗气息，红色的一键启动按钮采用了类似战斗机发射按钮，瞬间就点燃了驾驶者激烈驾驶的欲望

点评：在SUV如此流行的年代，意大利超跑汽车品牌兰博基尼也带来了全新的Urus S车型，它更像是一头未被驯服的野牛。无论是拉风的外观、极具战斗气息的内饰，还是强劲的动力，都是SUV的独一份。再加上这台4.0升V8双涡轮增压发动机，让人欲罢不能。如果条件允许，你会选择兰博基尼Urus S吗？