从长沙到武冈的汽车票(舒适又方便记者探访长沙新汽车南站全新交通出行)

湖南日报·新湖南客户端记者 陈新

“方便快捷，高端大气！”1月1日上午，长沙新汽车南站正式运营。人流中，王女士走进售票厅取出了一张前往永州的汽车票。眼前的这座新汽车南站宽敞明亮，暖气徐来，令她直呼“太舒服”。

长沙新汽车南站是以城际铁路、地铁和区域性长短途客流集散为主，包括客运、公交、地铁、城际铁路、空港直连、出租车、社会车辆等“七位一体”的大型交通综合枢纽，为市民提供安全、舒适、便捷、智慧的“零距离”换乘出方式。记者今天从进站到出站，探访全新的交通枢纽。

走进售票大厅，大厅约两层楼高，高低错落，宽敞明亮，空间感十足。中建三局集团有限公司项目负责人姚攀介绍，新汽车南站内部结构、空间布局很复杂，为了攻克施工难题，项目成立了BIM小组，充分利用技术，对施工进行模拟，合理降低了施工难度。

大厅有20余台自助售取票机和10个人工窗口。为方便旅客购票出行，车站现已开通自助购票，网络购票，代售点购票等多种方式。

一楼的候车厅又分为A、B两个厅，在售票大厅完成取票步骤之后，王女士来到了一楼A区候车室。根据票面信息，王女士在4检票口处座位等候。A区候车厅有11个检票口，每个检票口配有智能的检票系统。工作人员介绍，这是我省首个运用人脸识别技术的客运站，通过视频图像采集、车票扫描仪器、身份证读取器，达到人证票三合一的要求才能进入发车区。

12时15分许，广播通知响起，从长沙开往永州的NO54次班车再过15分钟就要发车了。王女士起身将身份证放在检票口识别器扫描，人脸朝向摄像头，约2秒钟，闸口自动开启，她随即进站上车，确实比人工检票方便快捷。

乘车很方便，出站怎么样？新汽车南站外围交通采用“高架+高架”的立体交通模式，即客运车辆高进高出、室内车辆平进平出，过境车辆快速从高架通过；站房内客流在垂直方向上实现多种交通方式的衔接与转换。记者走下到站楼二楼落客区，乘坐电梯就来到了一楼的公交、出租车、网约车、社会车辆、城铁换乘区。

根据显目的标识指引，除了通往城际铁路通道正在施工外，其余交通方式均可在车站内实现“零距离”换乘。

目前，长沙新汽车南站现有参运车辆393台，开通班线113条，其中省际班线16条，运输网络辐射全国9大省区的51个城市和省内的11个地州市，日均发送班次400个，日均发送旅客4500人左右。

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