羊头汽车(“挂羊头卖狗肉”的4个汽车品牌，用国外过时技术，却标榜国产车)

随着我国经济的发展，我国的汽车消费市场越来越大，而汽车生产、销售市场的品牌越来越丰富，尤其是现在国产车与合资车居多，但是会有这样的一种情况，明明是国产品牌却对外宣传是外国汽车，比如斯威标榜自己是意大利血统，宝沃说自己是德系血统，但其实都是在中国成立或已经被收购的国产自主品牌。

除了有人明明是国产车标准是外国车，还有一类车企明明是合资车却标榜是国产车，今天就来看看，“挂羊头卖狗肉”的4个汽车品牌，用国外过时技术，却标榜国产车。

第一个是理念汽车，这是比较小众的品牌，它其实就是利用的本田的技术和平台，但是一直标榜自己是国产车，但实际上用的是国外过时的技术，但是本田自从技术消化差不多后，理念汽车也宣告停产。

第二个是宝骏，听这个名字很多人都会以为是国产车，其实并不是，宝骏是通用汽车公司进入我国市场之后，为我国的汽车消费市场量身定制打造的一款汽车品牌，所以它的技术全部来自于通用汽车公司，甚至这款车的很多车型在外国直接换上雪佛兰的车标进行售卖，所以，它并非国产车，而是合资车。

第三个是腾势，号称是中国首个专注于新能源汽车的品牌，让人以为就是国产汽车，但其实它是由比亚迪与奔驰强强合作打造的一款合资车，双方占股各50%，所以根本算不上国产车，也属于合资车。

第四个是启辰，这个品牌一直都存在争议，有人认为它是自主品牌中发展的很不错的一个，但是它其实是东风和日产一起打造的合资车，而技术方面实用的也是日产，并且实用的也不是最新技术，而且都是老技术和老平台，所以标榜国产人让很多人不服气。

老实说，我国的汽车工业相对来说起步较晚，所以如今汽车领域在世界上并没有占到主导地位，现在很多国产企业大多都是利用他国的技术，甚至只能用一些比较老的技术，这也是为什么我国近些年相关部门要在电动汽车领域大力投资、发展的主要原因，汽车的落后局面，如今只能靠电动汽车弯道超车。

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