本田汽车修理(6年跑21万公里的本田来厂维修，师傅用4个小时就维修了3个故障)
前几天，一辆6年跑21万公里的本田雅阁来厂维修，车主描述的故障有3个，分别是：行驶在不平路面时，后部底盘有咕咚声；发动机抖动，方向盘也有抖动；打方向时有些沉重，还有轻微异响。这三个问题让车主有些头疼，不知道是哪些位置出现了问题。
汽修师傅检查发现，造成底盘有咕咚响的主要原因是后部的稳定杆小连杆和胶套出现了问题；造成发动机抖动的主要原因是发动机的机脚损坏严重；造成打方向沉重的主要原因是助力油长时间未更换，油质出现问题。这都需要更换出现问题的零部件才能解决问题！最后，车主用了4个小时就维修好了这3个故障！
接下来，我们来简单了解一下师傅维修的这3个故障！下图所示，本田雅阁的车尾，它是2012年出厂，到现在已经有6年的时间。橙色箭头所示的i-VTEC表示本田发动机的智能可变气门正时与升程控制系统，它配置的是2.0排量发动机。
下图所示，它的行驶里程已经超过了21万公里。车主说这辆雅阁以前没出现过什么故障，只是最近出现的这三个故障比较烦人。
我们先来看看师傅解决方向沉重这个问题的过程，下图绿色箭头所示，师傅正在往助力油壶里面添加新的助力油。师傅介绍，方向沉重的原因是助力油长时间未更换，油质出现问题，更换新的助力油就可以。红色区域所示，师傅已经把助力油的回油管道给拆了下来，同时，另一位师傅在车内打方向。
下图箭头所示，汽修师傅把助力油壶上的回油管道接到一个旧油壶里，目的是回收旧助力油。这位师傅不断往助力油壶里面添加助力油，另一位师傅不断在车内打方向，这样的话，助力油的更换就能更彻底。注意，师傅在打方向时，发动机是熄火状态，若是启动发动机，回油管道里油的流速是很难控制的！这就花费了师傅半个多小时的时间！
我们再来了解一下发动机抖动的维修，下图箭头所示，这是发动机的机脚，师傅已经换了新的机脚。师傅介绍，导致发动机抖动的主要原因是机脚内部损坏，不能减弱发动机的振动，结果发动机的振动传到了车内。
下图所示，这是师傅换下来的已经损坏的发动机机脚。下面的这个机脚损坏严重，内部已经分离，基本起不到作用；上面的这个机脚内部损坏，同样起不到应有的作用！师傅说机脚的更换难度比较大，这就花费了2个多小时的时间！
最后，我们来了解一下底盘行驶在不平路面时出现的异响的维修！下图所示，这是底盘后部的稳定杆，师傅说橙色区域的是稳定杆胶套，绿色区域所示的是稳定杆小连杆。这是刚换的新配件，旧的损坏了，行驶在不平路面时，就会产生异响！
本来更换稳定杆小连杆和胶套是很容易的，但是这辆雅阁的小连杆由于螺丝锈死，无奈之下，师傅用砂轮机把旧的小连杆螺丝给切开了，如下图橙色区域所示，这是已经切断的螺丝！
当汽修师傅把这3个维修项目都做完之后，和车主一起试车，行驶在不平路面就不会出现异响，发动机也不会出现抖动，同时打方向要比换油之前轻很多！这就说明师傅已经修好了这3个故障，总共花费了4个多小时的时间！希望这3个简单的维修过程能对车友有所帮助！