东莞汽车总站发车时间(即将关停？东莞汽车客运总站：站内仍有百余条线路运营)

“汽车总站要关停？”9月8日上午，东莞汽车客运总站（下称“汽车总站”）的一份内部文件在网上流传，引发了东莞市民的集体关注。根据文件，汽车总站与市土储完成了土地收储协议，将依法结业，并与车站员工终止劳动关系等。

位于万江街道曲海社区的汽车总站，占地20万平方米，是东莞市六大客运站之一，也是东莞最大的公交枢纽，高峰期曾经创下春运发送135.8 万人次、全年发送旅客720万人次的记录，也是众多东莞人的记忆（延伸阅读｜东莞汽车客运总站威水史：一次春运发送135.8万人次！)。记者从交通部门了解到，汽车总站尚未正式提交结业申请，目前，仍有百余条线路在车站正常营运。

东莞汽车客运总站内，每天仍有百余条客运线路在汽车总站穿梭。

关停日期还未最终确定

9月8日上午，记者来到汽车总站。昔日人潮汹涌的站前广场和大厅稍显冷清，车站一侧的地块已经合围，预备进行地铁建设；另一侧的出站口，偶尔会有旅客拉着行李经过。

“网上流传的文件，是我们对人员进行初步调查摸底的通知。最终的关停时间，还要看地块的收储进度。”汽车总站相关负责人告诉记者，近年来，随着客运市场的转型，车站地块的升级使用一直在讨论中，随着土地收储的进行，车站将人员分流的工作也纳入日程，一旦最终确认就会马上着手相关工作。

在东莞市交通运输局，记者了解到，截止9月8日，汽车总站还没有正式上报关停申请，具体何时关停还未确定。而汽车总站该负责人则表示，汽车总站仍会在今年国庆节期间运营，一旦确定关停日期，东莞市交通集团有限公司将会及时向社会公布。

如今，仍有不少线路还在车站内正常运营。据介绍，汽车总站每天起发线路61条，其中省内线路23条，省际38条；配客线路63条，包括省内线路17条，省际线路46条。但随着客运量的下降，车站每天的旅客不太多，9月7日共发送省外18个班次、省内 56个班次，74个班次客运量为308人，这与最高峰时的客运量简直是天壤之别。

2008年春运期间，汽车总站候车厅。

曾一年发送旅客720万人次

承载着一代东莞人的记忆，汽车总站是很多人来到东莞的“起点”。2003年，客运站从莞城街道莞太路搬迁到万江街道曲海社区，占地20万平方米，是东莞市六大客运站之一，也是东莞最大的公交枢纽。

“2008年达到了客运量最高峰，当年的春运发送了135.8 万人次。”汽车总站负责人说，2007年客运量710万人次，2008年720万人次，是客运高峰时期，国庆节期间日发送至省内省外的长途客车数量一度超过1000辆，发送旅客数量超过6万多名。

高铁、城轨、地铁、小汽车，这些年来，随着市民群众出行方式的转变，通过汽车客运站出行的市民逐年降低。2021年，汽车总站全年客运量40.7万。越来越多的东莞人开上了自己的小汽车，出行更加便捷。

“还记得小时候跟着爸妈出门，总站的玉米很香甜。”虎门居民陈小姐得知这一消息后，回忆起在汽车总站出行的经历，非常感慨。她说，车站对同龄人来说回忆满满，这也是城市的变迁和向前。

2009年，东莞汽车总站全景。

客运线路将分流到其他车站

出行方式改变，东莞人向前的步伐不变。

目前，交通部门已经开始着手准备汽车总站今后的线路和地块使用。

东莞市交通运输局相关负责人介绍，现有的线路将采取“自愿分流+部门协调”的做法，线路改到南城车站、汽车东站等地，部门也将协调帮助线路进行改动，减少对市民出行的影响。

东莞市轨道交通局则介绍，市政府已对市汽车总站地块进行整体征收，并将地铁1号线轨道车站选址在汽车总站地块内。接下来，部门将按照轨道交通TOD理念，对地块进行整体统筹、统一规划，打造集各种城市功能于一体的复合交通枢纽。

“这是个华丽转身，车站换了一种形式，未来继续服务市民。”车站一名老员工说。

【撰文】欧雅琴 何绮莹

【摄影】孙俊杰 何建文 苏仕日 黄伟兴

部分图片由受访者提供

【作者】 欧雅琴；何绮莹；孙俊杰；何建文；苏仕日；黄伟兴

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端