汽车喷油嘴与汽车耗油(一个真实有效的省油方法，加注的机油量直接影响燃油的消耗量)

今年的汽油价格一路走高，涨了十几次，只降了三次，目前多地95号汽油接近7.5元一升，车友们加油时都是心疼钱包啊！网上有很多开车省油的视频，看起来有些有一点道理，我通过实际试验得到一个真实有效的省油方法，可以做到百公里省2升油的效果，现在把这个方法发出来告诉各位车友。

这个省油方法就是控制机油的加注量。我的车机油箱只能加4.4升左右机油，就是一桶4升的大桶机油再加上一个1升的小桶机油的2/1的量。刚买车时我一般是加一个大桶的和小桶的4/3，这样在电子机油尺上看到的是在最上限，这期间的油耗大概在百公里6.8至7.0升，后来有一次换机油时因为分神没注意，被修车师傅把大桶和小桶机油都加了进去，就是加了5升机油，我叫老板给抽出来一些，老板怕麻烦，说跑几千公里就会消耗掉一些，我也就得过且过。事后发现在这次换了机油后油耗升到了百公里8.8至9.3升，每百公里多耗2升油。究其原因是因为活塞连接的曲轴连杆在机油加注过量时整体浸泡在机油中，随着活塞运动需要克服机油的阻力，发动机的运转是每分钟几百至几千次，可以想象克服机油阻力的频率有多高，要克服机油的阻力当然只有多消耗燃油，从而造成燃油消耗量加大，也就多耗费燃油，而且机油加注过量会造成曲轴连杆将机油带起来飞溅到燃烧室里面参与燃烧，机油是不能完全燃烧的，就会引起积碳增多，积碳附着在噴油嘴、节气门、火花塞处则加剧燃油消耗量。我用的全合成机油每一万公里换一次，每百公里多消耗2升汽油，一万公里就多消耗200升汽油，剩上7.5元就是1500元钱，这次多加注过量的机油就多消耗1500元汽油费。经过这次之后我再换机油都是只加4.2升机油，让机油量保持在电子机油尺的中间位置，这样汽油的耗油量又回到了6.4升左右。

这是我自己试验得到的结果，写出来跟车友们分享，大家有什么更好的方法可以相互探讨。