【太平洋汽车网 导购频道】家庭买车往往少则也要用个三五年，多则要用十几年，所以很多消费者对车辆的品质和性能很看重，这样才可以用得足够久。但其实设计也同样重要，只有出色的设计才可以让爱车多年来一直不落伍。所以设计好不好看往往决定了一款车的销量，虽然说性能应该是车辆最主要的部分，但是外观设计绝对不可忽视。这次我们就为大家推荐四款颜值逆天，而且性能也出众的合资品牌轿车，如果想买靠谱的产品选他们绝对没错了。

一汽-大众CC

官方指导价: 24.99-29.99万

大众CC在前不久刚刚迎来改款，作为中期改款的新产品对外观和内饰的设计均作出了调整。而这也使本就称为“最美大众车”的CC在设计方面更加无人能出其右。大众CC的设计一直受到了消费者广泛认可，运动轿跑的设计风格让整车充满朝气。2.0T涡轮增压发动机让驾驶可以得到更多的激情。

新款CC的前保险杠更加充满强烈的运动气息，贯通式LED灯带更具标志性。新车配备的30色内饰氛围灯组也完美与车门钢琴烤漆饰板融为一体，点亮后不经意的流光，让整车气质着实提升不少。另外，新款车型增加了专属运动的R-Line标识及运动组件，让其更加凸显运动锋芒，虽然是一些细节上的改变，它确实对于外观上的视觉冲击感有明显提升。

新车的进气格栅新增一条贯穿式LED灯带，并与两侧车灯相连，使车头整体融合的更加丰满。并且在R-Line套件的格栅上新增“R”徽章，彰显了身份。

车尾的改变在于细节的调整，新增了一条小鸭尾扰流板，并且在排气口的镀铬装饰上进行了调整。

中期改款的CC内饰摆脱了现款车型的沉闷，选择了全新的方向盘样式，并且对内饰材料也进行了升级，大量使用碳纤维、高亮黑饰板等装饰。在车机系统方面，得益于大众品牌的智能化升级，大众CC全系标配CNS3.0系统，原本在中控台上大量的物理按键已成为历史，提高了整体的数字化程度和未来感。

全新的三幅式真皮方向盘在三点和九点位置采用打孔皮材质，并且方向盘底部增加了与车头相同的“R”徽章，将整体的运动感进一步提升。方向盘上多功能按键全部调整为触摸式设计，科技感和手感都同样出色。

10.3英寸全液晶仪表盘+9.2英寸多媒体触控大屏让车辆的科技感爆棚，在使用方面，由于升级了CNS3.0车机系统，可实现车机互联、人机交互、智能家居等全新功能。

动力方面，大众CC的搭载的EA8882.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。这套动力总成表现一直以来非常稳定，性能也同样出色。其中380TSI的高功率版本车型，其最大功率为162kW(220PS)，最大扭矩350N·m。而330TSI低功率动力版本其最大功率为137kW(186PS)，最大扭矩320N·m，相对来说也绝对够用。

一汽丰田亚洲龙

官方指导价: 19.98-28.98万

基于TNGA结构打造的亚洲龙，是近两年中型车市场中火爆的一颗新星。TNGA全新的设计理念让亚洲龙摆脱了用户对传统丰田车中庸、老气的刻板观念。而且丰田品牌皮质耐用的口碑也让这款车在消费者心中加分不少。

在外观设计上，亚洲龙颇具特色的设计十分大胆，突破了过去大家觉得丰田过于中庸的感觉，更加讨年轻消费者的喜欢。亚洲龙的前脸采用十分张扬的设计，尺寸巨大的多边形格栅搭配镀铬饰物，加上造型犀利的大灯，车头视觉效果很抢眼。

车尾看起来十分立体，排气布局采用了双边共双出的设计，再加上精致的熏黑尾灯，使车头与车尾的整体造型相呼应。

内饰方面，专为中国市场定制的内饰颇具质感，方向盘使用了三辐式的设计，质感略显一般，标配了方向盘4向手动调节。另外，该车仪表盘运用了双圆式的设计，能显示基本的行车信息。

亚洲龙中控屏使用了悬浮式的设计，看上去颇为时尚。再看下配置，该车配备了蓝牙/车载电话、手机互联等功能。

动力方面，亚洲龙配备了2.5L L4发动机，发动机最大功率为209马力，峰值扭矩250牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

沃尔沃S60

官方指导价: 28.69-38.09万

沃尔沃S60拥有独特的北欧风格，这样的设计让它在中型车中更加特立独行。对于北欧简约设计的用户来说，S60的颜值简直无法抵挡。

新一代S60采用了沃尔沃家族的斯堪的纳维亚设计风格，整体更加饱满富有张力。直瀑式格栅的设计加上“雷神之锤”的大灯组，有着很高的辨识度。

六边形中网采用了镀铬包边+点阵式的设计元素，将沃尔沃标志性的LOGO包围于中央。而作为运动车型惯用的手笔，新一代S60的雾灯区以撞色设计勾勒出了展翼的造型，为前脸的运动化设计奠定了基调，有了这样的元素，即便是豪华版车型也能显得非常年轻。

中控内饰采用大面积的金属拉丝，有着不错的质感。中控台的角度略微偏向主驾驶一侧，保留了大量的实体按键，看起来有点眼花缭乱，北欧简约风格气息很浓烈。

三辐式多功能方向盘没有特殊设计，在其它沃尔沃车型上很常见，握感饱满粗细适中，真皮包裹手感细腻。12.3英寸全液晶仪表盘流畅度和分辨率说得过去，只是功能并不丰富，不过在此次R-Design车型上还可以将它调节成红色表圈的样式。

全新沃尔沃S60汽油版车型搭载一台2.0L涡轮增压发动机，提供三种动力参数，分别为T3、T4和T5，另外T8新能源车型则是搭载一套2.0L涡轮+机械增压发动机的插电式混合动力系统。

捷豹XEL

官方指导价: 28.98-38.06万

捷豹一直是优雅的代表，包括的XEL即便是车身加长了116mm也并没有影响它动感的姿态，反而还让它的实用性得到了大幅的提升，颜值是推荐它的主要原因。

新款捷豹XEL提供两种外观设计风格的车型，其中运动系列采用较为密集的网状格栅，雾灯区域为不规则多边形设计，更加强调运动感。优雅系列的中网为点阵式样，雾灯区域由一根红色装饰条贯穿，看起来会更加优雅时尚。

捷豹XEL采用全LED大灯、带流水式转向灯的尾灯均使用全新设计，日间行车灯与车侧腰线流畅地融为一体。进一步彰显出全新XEL的运动属性。

整个内饰的风格就是简约的英伦设计，介于运动与豪华之间，平衡感拿捏的很好。中控区域采用了大面积的钢琴烤漆面板，感觉很有质感，包括按键旋钮这些也做的相当有质感。

配置方面，捷豹XEL可以说也相当实惠，在部分车型上将提供真皮方向盘、主动式进气格栅、驾控管家可调动态模式、负离子空气净化等。另外12.3英寸全液晶仪表盘、高清超广角流媒体内后视镜、双高清触摸中控屏、高清全彩HUD抬头显示系统等配置也将出现在部分车型上。

动力方面，新款捷豹XEL将搭载2.0T涡轮增压发动机，分高/低功率调校，高功率版最大功率184kW(250PS)，低功率版最大功率147kW(200PS)，均匹配8挡手自一体变速箱。悬挂方面，继续采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。此外，新车将全系标配扭矩矢量分配系统。

总结：四款车型在设计上均属于同级第一梯队，尤其是大众CC，被称为“最美大众车”的它拥有出色的车身流线，以及时尚的设计元素。而且大众CC的设计可以经受得住时间的洗礼，经久如新。就如在路上看到上一代大众CC，你也会发现它的设计时至今日也并不过时。而亚洲龙作为TNGA架构中如今最成功的车型之一，在设计上相比其他丰田车进步了不少。而捷豹XEL和沃尔沃S60都属于相对小众的设计风格，但无论英伦风还是北欧风，都可以吸引到一些钟情的消费者为其买单。四款车型在设计上各有千秋，如果想购买一台不会过时的高品质中型车的话，买他们绝对没错。