宝安有几个汽车站(再见了，那些陪伴深圳人数十年的汽车站……)

很多人来到深圳的第一站，都在汽车站。

在高铁还不是那么发达的年代，曾经，汽车站人声鼎沸，每天载来的，是一批批“追梦人”。你还记得在哪个汽车站抢过票、赶过车吗？

然而在这座时刻变化的城市里，随着时代的发展，承载过无数深圳人梦想与乡愁的汽车客运站，正在逐渐退出历史舞台。留存下来的，是它们所带来的温暖回忆。

近两年，深圳的一些汽车客运站正悄然“退场”，其中，或许就有当年你乘车的那个。

随着交通方式的日渐完善，如今，越来越多的人出行选择乘坐高铁、动车或飞机。汽车逐渐被取代，近几年，深圳一些车站因亏损严重，难以维持经营而选择“退场”。

- 福永客运站 -

2021年3月1日起关停

福永客运站成立于1994年6月，于1999年12月迁至现址，坐落福永街道中心南区。

图源@宝安日报

从铁皮房到规模场站，从繁荣发展到历史变迁，见证了宝安改革巨变26载的福永客运站关停，引来了众多市民一片唏嘘。

- 西乡汽车站 -

2021年6月1日起关停

西乡汽车站成立于1996年，位于宝安区西乡街道银田工业区宝安大道。

它曾是宝安区重要的交通客运枢纽站之一，然而时代变迁，25年的服务历程最终还是走到了终点。

- 沙井汽车站 -

2021年8月1日起关停

沙井汽车站始建于1978年，是宝安区沙井街道最早的汽车站，是沙井几代人的回忆。

通知公告显示：因受高铁、顺风车、产业转移以及疫情的影响和打击下，沙井汽车站亏损严重，为了合理止损，拟于2021年8月1日起停业。

1978年-2021年，历时43年，拥有几代人回忆的沙井汽车站正式退出历史的舞台。

- 大鹏汽车站 -

2021年10月1日关停

大鹏汽车站自1998年成立，它也曾“鲜衣怒马”，为大鹏新区客运行业立下了汗马功劳。

图源@爱大鹏

如今繁华褪去，使命即将完成，服务了大鹏新区23年的车站最终还是关停了。

- 蛇口汽车站 -

2021年10月9日关停

蛇口汽车站成立于1972年，作为蛇口片区唯一的车站，是市民日常出行的交通工具之一。

这座历经了49年风雨洗礼，带着众多蛇口市民回忆的车站，永远留在了人们的记忆里。

- 侨社客运站 -

2022年3月31日关停

侨社客运站成立于1991年，毗邻罗湖口岸，是深圳市最早的长途汽车客运服务点之一。

其前身为侨办设立的华侨接待站，是海外华人经香港返回内地的第一站。侨社客运站在客流最高峰时，日发送旅客最高达3万余人。如今，这座陪伴了深圳人31载的老牌客运站，完成了它的历史使命，正式退休。

- 文锦渡汽车站 -

2022年6月30日关停

文锦渡汽车客运站于2006年12月正式投入营运，毗邻文锦渡口岸，是老深圳人心中抹不去的记忆。

这座服务深圳人16载的汽车站最终还是面临“退场”，留存在人们的“回忆”。

- 宝安客运中心汽车站 -

2022年7月1日关停

宝安客运中心汽车站成立于1999年，坐落在深圳市宝安区西乡大道30号，距广深高速公路宝安出口及107国道均只有500米。高峰时，宝安客运中心投入的班次线路覆盖了16个省份。

如今，这座陪伴23年见证了无数人悲欢离合的老牌客运站，也退出了历史舞台。

一句“来了就是深圳人”，拉近了无数人与这座城市的距离。

上世纪八九十年代，随着来深务工人员的增加，人员来往需求变大，深圳的公路客运事业逐渐开始发展。2014年，深圳市汽车客运站数量达到51家，是有史以来的最高峰。

然而时代的车轮滚滚向前，不少汽车站也随着社会的发展面临着“退场”。

对于这些车站的“退场”，很多深圳市民都表达了不舍。这一个个消失的汽车站，承载着多少深圳人的悲欢离合。

有人在这里收获了爱情，有人在这里懂得了生活。

这些车站，承载着很多人来深的回忆以及追求美好生活的向往，见证着无数人的相逢与离别。

如今，它们随着城市的发展而落幕，让我们道一声“再见”，将那些珍贵温暖的回忆留存在心底。

【整合】杨溢子

【来源】南方+、花样深圳、深圳市公共交通管理局、深圳大件事

【作者】

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端