汽车大修后会贬值多少(你都了解吗？车辆发生事故后会贬值多少)

最近有身边的朋友在和小编聊天，抱怨说她刚买了辆新车，结果被人追尾了，而且追得非常严重，导致他的后翼子板后防撞梁都被撞坏了，损伤非常严重，她去修理了车，这就涉及到对车身进行切割、重新焊接和重新喷涂。虽然赔偿款到位了，车也修好了，但感觉心里不舒服，感觉不是新车了，其实，她还没有考虑另外一个现实且必然会面对的问题，那就是车辆发生事故后已经被贬值，那车辆发生事故后会贬值多，你都了解吗？

如果这辆车开了五年后再卖，如果没有发生这次事故，可能能卖个十万左右。但由于这次追尾事故，将来如果有人找人来检测，发现车身切割或后面的防撞梁修复过，就给别人下手的机会，甚至可能砍价一万元或更多。

所以说，涉及到车身切割和结构动过的二手车，不容易出售，而且价格大打折扣。针对这个问题，我的朋友特意问我是否可以找对方保险公司索赔来弥补损失。我想说明一下，保险公司只能赔修理费用，不会赔偿车辆贬值。

一些朋友可能会想，能不能找对方索赔呢？理论上是可以的，但实际操作并不太现实。如果对方好说话，那还好，但如果对方不好说话，甚至可能发生冲突。而且，如果对方条件优越，或者是老板，或许会给予一些补偿。但如果对方条件不好，那就没有必要去尝试了。

车辆发生事故后的贬值程度取决于事故的大小和严重程度，以及车辆的品牌、型号、年份、车况等因素。一般来说，事故车的贬值可以分为以下几种情况：

1.小事故：如果事故对车辆的结构和性能没有造成明显的影响，例如轻微的刮擦或追尾，那么车辆的贬值可能只有20%左右。

2.中等事故：如果事故对车辆的结构和性能造成了一定程度的影响，例如车身或车架受到了较大的损伤，那么车辆的贬值可能为30%到40%。

3.大事故：如果事故对车辆的结构和性能造成了严重的影响，例如更换了车身、车架等重要部件，或者对车辆的性能造成了较大的影响，那么车辆的贬值可能为50%以上。

需要注意的是，以上数据仅供参考，实际贬值程度还需要根据具体情况进行评估。

另外，车辆的品牌和型号也会影响贬值。一般来说，高档品牌和型号的车辆贬值可能更大，因为购买这些车辆的消费者更看重车辆的整体质量和性能。而普通品牌和型号的车辆贬值可能相对较小，因为它们的购买者可能对价格更敏感，对事故的容忍度更高。

最后，车辆的使用年限和维修历史也是需要考虑的因素。一辆新车发生事故后，贬值可能更大，因为新车的购买者期望得到的是一辆完好无损的车辆。而一辆老旧车辆发生事故后，贬值可能相对较小，因为老旧车辆的价值本身已经较低。此外，如果车辆有良好的维修历史，及时的事故维修和保养可以降低贬值。

所以说，我们在开车时，首先要避免伤害他人，其次就是做到不被别人伤害。希望大家成为文明的司机，因为事故对任何人都不好。在购买二手车时，需要格外注意车辆是否曾经发生过事故，并选择正规的检测机构进行全面检查，以确保购买的车辆是安全可靠的。同时，如果购买二手车时选择购买保险，建议选择正规的保险公司，并在购买前仔细阅读保险条款，确保自己能够获得充分的保险保障。

来源：懂车前沿