汽车往返票(“飞猪”订往返机票，“往”和“返”分开出票？)

张先生是杭州一家公司的负责人。5月13号，他通过飞猪平台，订了11张杭州往返昆明的机票。张先生说，去程航班因为天气原因取消了，他要无责退返程的机票，遇到了麻烦。

按张先生的计划，他要带着10名员工，从杭州出发，去云南昆明参加学习交流。5月19号傍晚乘飞机去，5月21号晚上回来。

张先生：“订的时候，同一个航班只有7张票了，另外4个人，我订了另外一个航班，紧跟着时间 一小时后的航班。”

张先生给7位员工订了厦门航空的往返机票，包含他在内的4个人订了首都航空的往返机票，分两次一共支付了一万三千多块钱。就在出发这天，两个航班都因为天气原因，陆续取消了。

张先生：“因为我们定的是20号的学习，但是没有改签的航班了。然后我们再联系，各种交通方式，不管是飞机还是高铁都没票了，所以我们就去不了了。”

这里要提一下，订首都航空的4个人，是在19号凌晨得到的取消通知，为了保持团队统一，这4人又买了高铁票去上虞，准备转车前往昆明。另外7个人在19号下午才得知航班取消，这时候到达上虞的4个人得知消息后，又返回了杭州，可以说是一波三折。张先生要求退票，去程航班都无责退了，退返程机票说是要扣钱。

张先生：“我选择是飞猪，选择是往返，在我买的时候，我是没有看到很明显的标识，或者很明显的提醒的，没有的，然后在我打电话给客服的时候，他说在我买的时候，有一个提示。”

张先生随机订购一张往返机票，在填写订单页面，飞猪平台上有一行小字，点开后，能看到平台注明：“此价格为组合特价产品，支付成功后将生成两个订单，分开出票。出票后，如其中一段发生航班变动，另一段行程的退改费用，需旅客自行承担。”

张先生认为，条款虽然存在，但不一定合理。目前，首都航空按照起飞前4小时有责退票，每张扣除85%。厦门航空按照起飞前4小时有责退票，每张扣70%，总共扣了五千多块钱。

飞猪客服：“我们飞猪只是做一个第三方平台，只是帮航空公司做一个上架展示的处理，你这边申请之后，我们还是要交给航空公司进行处理，具体的以他们那边为准。”

张先生：“我给首都航空也打电话，咨询了这个问题，首航这样告诉我的，如果机票往返，我是从他们航空公司直接买的是可以全额退的，通过第三方平台买的，你们没有给我统一票号，没有按照往返的规则给我买，所以导致我要被扣钱。”

飞猪客服记录了记者的联系方式，表示会有专人回复。在第三方平台和航空公司官网订往返机票，究竟有没有区别？记者又联系上了首都航空的官方客服核实。

首都航空 客服：“由于您回程的航班，跟您去程的航班，没有在一个票里面，没有在一个客票里面，是两张客票，那么你回程航班，如果要退票，只能按照自愿的来退（张先生：我不明白，不在一个客票是什么意思）这边建议你咨询一下，您的第三方平台，您是同一次购买的，为什么给您分成两张客票。”

从支付记录看，当初7人的机票，张先生是直接支付给厦门航空有限公司的，记者联系上厦门航空的客服，对方表示往返程都订购在同一张客票中了，可以再申请全额补退。不过，另外4个人的机票，并没有直接支付给首都航空，而是转给了阿斯兰航空服务（上海）有限公司，现在首航要扣1700块钱。事后，飞猪方面没有联系记者，张先生提供了一段他和飞猪方面的录音。

张先生提供的录音：“我们所有的通话都是有录音的，平台也不会说，因为1700块钱去抵赖（张先生：媒体不曝光，你们就愿意退）后续媒体不进行报道，如果说这边确认，后续不进行报道，并且我们的处理方案，还需要你进行保密，然后我们要让我们法务团队，起草一个保密协议函。”

张先生没有同意对方的要求，他打算把问题反映给市场监管部门。

后来，张先生反馈，飞猪平台退还了1700块钱，相当于给他做了无责退票处理。