jump汽车(imotor周刊—最后一款宝马水鸟开售，MotoGP哈萨克斯坦站被取消)
久违的假期，爱摩托在这里祝大家劳动节快乐~
- 宝马召回13531台摩托车
- 最后的宝马R 1250 GS ADV
- 哈雷 2023 年第一季度全球摩托车销量下降 12%
- 川崎和 Modenas即将推出小排量车型
- 铃木摩托车在印度生产突破700万台
- 本田申请“跳跃控制”系统专利
- 宝马准备推出「iFace」脸部辨识系统
- MotoGP哈萨克斯坦站被取消
- 宝马召回13531台摩托车
据国家市场监督管理总局网站26日消息，宝马召回多系列13531辆摩托车。日前，宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年4月28日起，召回2012年12月13日至2022年3月4日之间生产的部分进口R1200GS、R1200GS ADV、R1200RT P、R1250GS、R1250GS ADV和R1250RT P系列摩托车，共计13531辆。据悉，本次召回范围内的摩托车在某些使用场景下后摆臂可能进水，且无法及时排出，后摆臂内部的万向轴加速腐蚀和磨损，极端情况下万向轴出现故障，失去驱动力，造成摩托车失去平衡，增加事故风险，存在安全隐患。宝马(中国)汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆，在后摆臂加装排水阀；检查万向轴并根据检查结果必要时予以更换，以消除安全隐患。
召回车辆所属生产时间跨度——10年
- 最后的宝马R 1250 GS ADV
大家都知道宝马即将推出新的ADV车型R 1300 GS，这也意味着R 1250 GS车型的结束。最近，宝马就在意大利推出了R 1250 GS 水鸟的最终版本车型，R 1250 GS ADV Ultimate Edition。这个版本以R 1250 GS ADV Triple Black（三黑） 版本为基础。并限量生产 2,100 辆，特殊的地方就在手把中间和护手罩上印有特殊铭牌。有趣的是，这款最终车型不在德国本土发售，而且价格比三黑版要便宜。
这是真情怀还是割韭菜呢？
- 哈雷 2023 年第一季度全球摩托车销量下降 12%
哈雷戴维森在财报电话会议上公布了其 2023 年第一季度的财务业绩。这份报告涵盖了哈雷集团公司所有三个部门的报告：哈雷戴维森 (HDMC)、哈雷戴维森金融服务 (HDFS) 和 LiveWire。与 2022 年第一季度相比，哈雷戴维森在 2023 年第一季度在除了亚太市场外，全球市场的零售摩托车销量都有所下降，同比下降12%。在 LiveWire 细分市场中，2023 年第一季度，总共发货63 辆LiveWire One摩托车。尽管数字不尽人意，整个集团的合并收入比 2021 年同期增长 20%。
本想靠电动车续命，看来也不大好使
- 川崎和 Modenas即将推出小排量车型
在马来西亚，川崎和 Modenas合作已经有很长一段时间，双方一起在马来西亚推出了高级车型和通勤车型。而根据马来西亚汽车杂志Pandu Laju发表的一份报告，一款新车正在进行测试，并准备很快投入生产。
目前只有一个渲染图展示出来。在性能方面，预计新的 Modenas x Kawasaki 车型将搭载排量约为 150cc 至 175cc 的发动机。而在马来西亚，发动机排量为 150cc 至 175cc 的个性化车型的销量显着增加。该国销售的摩托车中约有 40% 属于此排量范围。与此同时，小排量车型（100cc 至 125cc）的销量下降了约 10%。
这个造型还不错呀
- 铃木摩托车在印度生产突破700万台
最近Suzuki Motorcycle India 正式突破 700 万辆生产大关，而第 700 万辆摩托车则是一台亮黄色的 Suzuki V-Strom 250 SX。 Suzuki Motorcycle India 于 2001 年与 TVS 集团成立合资企业后于 2006 年正式开业。从那时起，铃木就大大加强了其在印度的业务，目前，V-Strom 250 SX 等车型都在该国制造销售，同时出口到其他市场。铃木印度公司董事 Kenichi Umeda 对这一里程碑表示非常高兴。
值得注意的是根据AutoCar India的一份报告，铃木仅在 2022 年就售出了 938,000 辆摩托车，与2021年相比，销量增长了 24.3%，而随着包括高端市场的V-Strom 800 DE 和 GSX-8S等新产品的推出，铃木有望继续保持这种增长。
印度市场年销量超过整个欧洲和美国的总和
- 本田申请“跳跃控制”系统专利
跳跃控制系统 （Jump Control） 已出现在本田新公布的专利申请中，与其他辅助系统一样，旨在提供不同模式的选择并帮助防止撞车。在操作中，系统具有三种主要模式。在“模式 A”中，它完全防止跳跃，通过在到达起飞点之前自动减慢车辆速度。“模式 B”则允许跳跃，但只能在预设的目标距离内跳跃，在腾空时，它会调节油门和后刹车来控制车辆的角度，使得车辆水平落地。“模式 C”则是腾空后让后轮着地。该系统将使用多种传感器，有些已经在量产车型上使用，有些则还没公布。
技术革新成为第一竞争力
- 宝马准备推出「iFace」脸部辨识系统
宝马官方宣布将于今年稍晚于部分车型上推出名为｢iFace」的脸部辨识系统，这套系统将会有两种不同方式来解锁并启动车辆。第一种是透过3D构图记录车主的脸部特征；其次则是透过红外线扫瞄辨识。无论是戴着头盔也不管白天或晚上，这套系统都有方法可以辨识车主脸部特征。而如果系统侦测到不是车主尝试启动车辆，则会透过BMW官方APP通知给车主，车主可以直接通过喊话语音叫这些人离开自己的爱车！全新的「iFace」系统预计将在今年秋季的车展上正式亮相。
这下连遥控也不需要了
- MotoGP哈萨克斯坦站被取消
2023 年 4 月 26 日，MotoGP 突然取消了哈萨克斯坦站比赛。首届哈萨克斯坦大奖赛原定于 2023 年 7 月 7 日至 9 日举行。对此MotoGP 的声明指出“受到当前的全球运营挑战”影响了最终决定。但是据外媒报道，真正原因则是因为还在进行的俄乌战争，据世界银行称，哈萨克斯坦及其企业在俄乌战争爆发后持续与俄罗斯保持贸易关系。而4 月在哈萨克斯坦阿斯塔纳举行的圆桌会议上，美国财政部负责恐怖主义融资和金融犯罪的助理部长则警告说，可能会对哈萨克斯坦公司实施二次制裁作为对哈萨克斯坦可能帮助俄罗斯规避与战争有关的回应，而这很可能就是导致了 MotoGP 公告中提到的“当前全球运营挑战”。
运动无关政治真的成了笑话