汽车车锁构造(爱车“门道”你知多少？日常汽车保养这一处不能漏)

许多车主都知道要定期给车辆做保养、洗车打蜡，但其实想要自己的爱车更出色耐久,还有许多“内在的”知识需要了解。今天我们就来“研究”一下车身上大家每天都必会触碰的部分一一车门。

车门的作用确实是太浅显了，车门通过铰链被安装在车身上面，门板材质与设计的美观、使用的舒适度、性能方面的密封性、安全性都决定了整车的质量与档次，是保证车辆正常使用的重要部件。车门除了安全防护，还集成了车窗升降、门锁、音响等许多功能,可以说内部结构非常精细。

车门主要是由门体、车门附件、车内饰三大部分组成。这其中包括了车门外板、车门内板及加强板、门窗框、门玻璃导槽、防撞杆、车门铰链、门]锁等。车门外板主要采用整体冲压工艺，而车门内板总成是车门焊接工作量最大的部件，车门所实现的功能都集成在内板当中。

此外，车门还带有很多零件，比如内饰板、隔音贴片、防水层、车窗升降机、车锁结构、防撞梁、加强筋、车门音响、电子线路等复杂的零件，越高级的车子里面所包含的东西越多。

如今车门把手的功能也越来越丰富了，现在很多汽车的门把手不但是出入必要的功能，也起到了很好的修饰作用，从最原始的使用车钥匙开门，到如今比较普遍的无钥匙进入，连接钥匙的信号接收器、天线、传感器等也位于车门内。

为了增强安全性，外板内侧一般安装了防撞杆，防撞杆是车门内部的横梁，在横梁的上面通常还带有加强筋，它的作用是稳固外层钢板，减小车辆行驶过程中所产生的震动。加强筋在消除车门钢板震动方面有着很好的效果。

其实车门就像车辆的变速箱、发动机一样,也需要给予适当的保养措施，避免零部件老化增添麻烦。日常使用需要多加注意，根据车门的重量适当给力。如果车门经常大力开合，长期如此车门可能会产生松动，或在开合中发出噪音。

车门是由铰链与限位器链接在车身上的，平时开门时要注意车门最大的开合度，不要过分推开或者大力关合。同时可以在使用时仔细听是否在开关时有噪音,如果有的话很有可能是润滑不足所导致的，要及时对铰链和限位器进行润滑。

除了车门限位器铰链，门板上更需要多加保养的就是车门密封条。这些胶条的用处非常大，隔绝灰尘、隔绝噪音，同时减少车门震动产生的摩擦和杂音、保护车窗。但由于是橡胶材质，也使它成为了最为容易老化的小部件。在平时使用时可以经常观察一下密封条是否干净，如果有明显的脏污灰尘，可以用湿布擦净。此外最关键的是定期检查密封条是否开裂，尤其是在极端温度的季节，如果发现微小的裂隙可以考虑用粘合剂做修补，但如果裂痕较大就要考虑更换新的密封条了。

门板上的锁孔也需要定期的润滑与清洁。如果不巧车门发生了碰撞事故，车门油漆有刮伤和撞击，要及时的检查和处理。如果已经露底漆、看到车漆下方的钢板，要及时去维修店修补,以防雨水渗入生锈。

汽车基本上是我们日常生活中接触到的最为精密的物体之一，使用成本也比较高。所以为了减少车辆的损耗、降低维修成本，我们还是应该要养成爱惜车辆的生活习惯。如果说使用方面的注意事项其实还有很多，都要靠日常去逐步积累。

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